Η οργή του πέντε φορές νικητή της γενικής κατάταξης δεν λέει να κοπάσει – ο Nasser Al-Attiyah απαριθμεί πολλά παραδείγματα για το τι πάει στραβά και τονίζει ότι αυτό το Ντακάρ δεν είναι διασκεδαστικό
Ο Nasser Al-Attiyah έχει ήδη ασκήσει κριτική στη FIA στο Ράλι Ντακάρ 2025. Ο οδηγός της Dacia προσθέτει σε αυτό και δηλώνει ξεκάθαρα: «Οι σωστοί άνθρωποι πρέπει να βρίσκονται στη σωστή θέση». Έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα στείλει επιστολή στον πρόεδρο της FIA Mohammed bin Sulayem.
“Ναι, έχουμε ήδη στείλει την επιστολή. Την γράψαμε για να υπερασπιστούμε τη θέση μας σχετικά με τη δεκάλεπτη [ποινή χρόνου]», δήλωσε ο πέντε φορές νικητής του Ντακάρ. «Είναι λάθος να παίρνουμε δέκα λεπτά γι’ αυτό».
«Αλλά εργαζόμαστε πάνω σε αυτή την κατάσταση. Όχι για να την αλλάξουμε [την ποινή], αλλά έτσι ώστε οι σωστοί άνθρωποι να βρίσκονται στη σωστή θέση». Επειδή υπάρχουν πολλά πράγματα με τα οποία δεν συμφωνεί σε αυτό το ράλι.
Πρώτον, η αυστηρότητα των αγωνοδικών της FIA σχετικά με τα κατεστραμμένα roll cages των Carlos Sainz, Sebastien Loeb και Laia Sanz. Δεύτερον, η δική του ποινή χρόνου, την οποία έλαβε επειδή έχασε ένα εφεδρικό ελαστικό κατά τη διάρκεια ενός ετάπ.
Και τρίτον, για μια κατάσταση με τον Lucas Moraes. Οι κάμερες είναι εγκατεστημένες στα κόκπιτ, ώστε οι οδηγοί και οι συνοδηγοί να μην επιτρέπεται να χρησιμοποιούν μη εγκεκριμένα βοηθήματα. Τα τηλέφωνα, τα smartphones με GPS και άλλες τέτοιες συσκευές απαγορεύονται αυστηρά.
Ο Moraes πιάστηκε να χρησιμοποιεί ένα τηλέφωνο. Ο αποκλεισμός του αναβλήθηκε. Θα εφαρμοστεί μόνο σε περίπτωση νέας παράβασης. «Θα έπρεπε να είχε αποκλειστεί από τον αγώνα, αλλά δεν αποκλείστηκε. Ποιος είναι ο κανόνας;», δήλωσε ενοχλημένος ο Al-Attiyah.
«Γιατί μου επιβάλλεται ποινή δέκα λεπτών; Ο κανόνας είναι κανόνας. Είχε ένα κινητό τηλέφωνο στο αυτοκίνητο. Αυτό ήταν όλο! Δεν το καταλαβαίνω αυτό. Πρέπει να δουλέψουμε πάνω σε αυτή την κατάσταση, γιατί νομίζω ότι κάτι δεν πάει καλά. Πρέπει να υπερασπιστούμε τη θέση μας».
Ο Nasser Al-Attiyah δηλώνει ότι δεν απολαμβάνει αυτό το Ντακάρ Zoom
Οι μοτοσικλετιστές είναι ιδιαίτερα επικριτικοί για το νέο tablet με το ψηφιακό road book. Αυτές οι συσκευές έχουν συχνά χαλάσει για διάφορους αναβάτες και δεν έχουν λειτουργήσει. Στα αυτοκίνητα, υπάρχουν τουλάχιστον δύο ταμπλέτες για τον πλοηγό.
Αλλά και ο διευθυντής του ράλι Νταβίντ Καστέρα έκανε ένα λάθος όταν σχεδίασε τη διαδρομή για τα αυτοκίνητα, κάτι που παραδέχτηκε και ο Γάλλος. Στο έβδομο στάδιο, υπήρξε μια λανθασμένη καταχώρηση στο 158ο χιλιόμετρο. Πολλά αυτοκίνητα περιπλανήθηκαν αναζητώντας τη σωστή διαδρομή.
Ο Castera βγήκε με ένα ελικόπτερο και έδωσε ο ίδιος σήμα στους οδηγούς για τη σωστή κατεύθυνση. Για να διορθωθεί το λάθος, περίπου 20 χιλιόμετρα αυτής της ειδικής δεν μετρήθηκαν, ώστε οι οδηγοί που χάθηκαν να μην βρεθούν σε μειονεκτική θέση.
«Το πρόβλημα είναι», λέει ο Al-Attiyah, »ότι αυτό δεν είναι καλό επίπεδο για αυτόν τον αγώνα. Αυτό είναι το πρόβλημα. Αλλά μερικές φορές αυτό συμβαίνει. Ελπίζω να τα πάνε καλύτερα την επόμενη φορά. Δεν θέλουμε να ρισκάρουμε τη ζωή μας εξαιτίας ηλίθιων καταστάσεων».
Διότι όταν πολλά οχήματα χάνονται και ψάχνουν τον σωστό δρόμο, μπορεί να συμβούν ατυχήματα. Δύο φορές κατά τη διάρκεια του ράλι έχουν ήδη σημειωθεί μετωπικές συγκρούσεις μεταξύ δύο αυτοκινήτων που είχαν χάσει τον προσανατολισμό τους.
«Όχι, δεν απολαμβάνω αυτό το Ντακάρ», λέει ενοχλημένος ο Αλ Αττίγια. «Το παίρνω μέρα με τη μέρα, αλλά πάντα συμβαίνει κάτι περίεργο. Δεν το απολαμβάνω. Δεν λείπει τίποτα, αλλά όταν αγωνίζεσαι πρέπει να το απολαμβάνεις. Δεν μπορεί να υπάρχει πολιτική στο ενδιάμεσο. Δεν είμαστε στο σχολείο.»