Ο Mick Schumacher έχει ένα εντελώς διαφορετικό υπόβαθρο από τους team-mates του στο WEC 2024 – αυτή είναι η τέλεια ευκαιρία για να βοηθήσει ο ένας τον άλλον
Οι Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Paul-Loup Chatin, Charles Milesi και Ferdinand Habsburg είναι πραγματικοί ειδικοί στην αντοχή. Ο Mick Schumacher, από την άλλη πλευρά, έρχεται κατευθείαν από τη Formula 1 στην ομάδα Signatech, η οποία θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) για λογαριασμό της Alpine. Μια τέλεια συνταγή για τον γιο του Michael Schumacher
Αυτό του επιτρέπει να συνεισφέρει τα προσόντα του και ταυτόχρονα να μαθαίνει, όπως λέει ο ίδιος: “Προερχόμενος από τη Formula 1, έχω γνώσεις και αντιλήψεις που άλλοι οδηγοί δεν έχουν. Είμαι σίγουρος ότι αυτό θα αποτελέσει πλεονέκτημα για την ανάπτυξη της ομάδας”.
“Από την άλλη πλευρά, οι άλλοι οδηγοί έχουν διαφορετικές γνώσεις, διαφορετικό τρόπο σκέψης και απόψεις και μερικές φορές και μεγάλη εμπειρία, από την οποία μπορώ να επωφεληθώ σε αντάλλαγμα”.
Έχουν ήδη γίνει “ενδιαφέρουσες συζητήσεις” κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών διαδρομών μέχρι στιγμής, αποκαλύπτει. “Νομίζω ότι η ομάδα μπορεί να επωφεληθεί σε μεγάλο βαθμό από αυτή την ανταλλαγή πληροφοριών”.
Οι οδηγοί που μεταπηδούν από το μονοθέσιο στο σπορ αυτοκίνητο λένε πάντα ότι η συνεργασία με άλλους συναθλητές, η οποία απαιτεί συμβιβασμούς στο στήσιμο, είναι η μεγαλύτερη πρόκληση”.
Ο Σουμάχερ βλέπει τα πράγματα λίγο διαφορετικά: “Δεν είναι μυστικό ότι δεν έχω οδηγήσει ποτέ με κλειστά αυτοκίνητα και σε τόσο γεμάτο πεδίο. Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι μάλλον η αντιμετώπιση της κυκλοφορίας. Αλλά ανυπομονώ να αποκτήσω εμπειρία σε αυτόν τον τομέα και να διευρύνω τους ορίζοντές μου”.
Και οι εντυπώσεις από την οδήγηση; “Πρέπει να παραδεχτώ ότι το στενό κόκπιτ μου φάνηκε λίγο κλειστοφοβικό στην αρχή, αλλά γρήγορα το συνήθισα. Φυσικά, είναι ένα πιο βαρύ αυτοκίνητο από τα μονοθέσια που οδηγούσα. Αλλά κατά κάποιο τρόπο, μου θυμίζει το αυτοκίνητο της Formula 2”. Στην οποία ήταν τελικά πρωταθλητής.
“Είμαι σίγουρος ότι θα απολαύσω πραγματικά την οδήγηση του Alpine A424. Εξακολουθεί να είναι ένα πολύ δροσερό και ισχυρό αυτοκίνητο”, καταλήγει. Ο Schumacher έκανε καλή εντύπωση κατά τη διάρκεια μιας πρώτης δοκιμής στη Jerez και έκτοτε έχει κάνει πολλά περισσότερα χιλιόμετρα με το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο.
Ο επικεφαλής της ομάδας Signatech, Philippe Sinault, προσεγγίζει την πρώτη σεζόν με το hypercar “σεμνά, αλλά φιλόδοξα”. “Μετριοπαθής, γιατί περνάμε από μεγάλες αλλαγές και κάνουμε ένα μεγάλο βήμα μπροστά ως ομάδα. Πρέπει να μάθουμε να αξιοποιούμε πλήρως το πακέτο τεχνικά, να είμαστε αξιόπιστοι και να τερματίζουμε στους αγώνες”.
“Δεδομένων των δυνατοτήτων μας, πρέπει να είμαστε φιλόδοξοι γιατί εκπροσωπούμε το όνομα της Alpine στο υψηλότερο επίπεδο. Είναι δύσκολο να πούμε αν μπορούμε να κερδίσουμε. Αλλά είμαστε πεινασμένοι για καλά αποτελέσματα μετά από όλα όσα έχουμε πετύχει με την Alpine.”
