Site icon Sports of the Day

Ο Fernando Alonso “εξαιρετικά χαρούμενος” με την P3 στις κατατακτήριες του σπριντ

Ο Φερνάντο Αλόνσο εξασφάλισε την τρίτη θέση στο grid στις κατατακτήριες δοκιμές sprint της Formula 1 στην Κίνα – Πώς ο οδηγός της Aston Martin διαχειρίστηκε τις βροχερές συνθήκες στην SQ3

Ο Φερνάντο Αλόνσο κατέλαβε την τρίτη θέση στις κατατακτήριες δοκιμές sprint της Formula 1 στην Κίνα και ως εκ τούτου θα εκκινήσει το πρωί του Σαββάτου στο sprint από τη δεύτερη σειρά εκκίνησης. Ο οδηγός της Aston Martin επωφελήθηκε από την έναρξη της βροχής στο τελευταίο τμήμα των κατατακτήριων δοκιμών, καθώς η AMR24 “δεν ήταν σούπερ ανταγωνιστική” στις προηγουμένως ξηρότερες συνθήκες των SQ1 και SQ2.

“Για να είμαι ειλικρινής, ήταν αρκετά αγχωτικό”, παραδέχεται ο Alonso μετά την περίοδο. “Στην SQ1 κοιτούσαμε απλώς το ραντάρ και η απειλή βροχής υπήρχε από το πρώτο λεπτό. Κάναμε κάποια πρόοδο στην SQ1 και νομίζω ότι σχεδόν τα καταφέραμε στην SQ2, επειδή ήμασταν στην P8 ή P9. Επομένως, δεν ήμασταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί στο στεγνό”.

Σε στεγνές συνθήκες, η Aston Martin φαινόταν να είναι στην καλύτερη περίπτωση τέταρτη πίσω από τις Red Bull, McLaren και Ferrari, αλλά ο Alonso κατάφερε να αντιμετωπίσει το δύσκολο έργο της θερμοκρασίας των ελαστικών στη βροχή και τελικά νικήθηκε μόνο από τον pole-sitter Lando Norris και τον Lewis Hamilton στη Mercedes.

“Οι συνθήκες ήταν λίγο διαφορετικές σε κάθε γύρο”, δήλωσε ο Alonso, εξηγώντας την κατάσταση στην SQ3. “Τα ελαστικά ήταν λίγο καλύτερα σε κάθε γύρο, αλλά η πίστα ήταν λίγο χειρότερη λόγω της βροχής, οπότε ήταν δύσκολο να κρίνεις την πρόσφυση και το ρίσκο που ήθελες να πάρεις. Γι’ αυτό είμαι εξαιρετικά χαρούμενος.”

Zhou προσπέρασε στα πιτ; Γι’ αυτό ο Alonso δεν πήρε ποινή

Με τη βροχή να γίνεται όλο και πιο έντονη, υπήρξε μια αναταραχή στο pit lane πριν από την έναρξη του τρίτου τμήματος των κατατακτήριων δοκιμών σπριντ, καθώς κάθε οδηγός ήθελε να βγει πρώτος για να έχει τις καλύτερες συνθήκες. Φάνηκε ότι ο Alonso είχε προσπεράσει τον τοπικό φαβορί Guanyu Zhou με τη Sauber στο pit lane, κάτι που διερευνήθηκε από τους αγωνοδίκες, αλλά ο Ισπανός αθωώθηκε.

Η ανακοίνωση των αγωνοδικών ανέφερε: “Οι αγωνοδίκες εξέτασαν τα δεδομένα από το σύστημα εντοπισμού θέσης και ελιγμών καθώς και τις καταγραφές βίντεο στο όχημα και διαπίστωσαν ότι το μονοθέσιο 14 [Alonso] προσπέρασε το μονοθέσιο 24 [Zhou] στην έξοδο του pit lane και όχι πριν την έξοδο του pit lane”.

“Το αυτοκίνητο 14 παρατάχθηκε στη λωρίδα προσπέρασης και διατήρησε τη σειρά με την οποία εισήλθε στη λωρίδα προσπέρασης μέχρι την έξοδο του pit lane, όπως απαιτείται από το άρθρο 34.8 του Αθλητικού Κανονισμού. Επομένως, δεν υπήρξε παράβαση των κανονισμών και δεν προβήκαμε σε περαιτέρω ενέργειες.”

Αποτύπωμα στο στεγνό:

Για τις επόμενες δύο ημέρες, ωστόσο, η βροχή δεν θα πρέπει πλέον να παίζει ρόλο, κάτι που θα μπορούσε να είναι κακό για την Aston Martin με βάση τα ευρήματα της Παρασκευής. Καθώς ο ρυθμός της μεγάλης διαδρομής δύσκολα μπορούσε να δοκιμαστεί στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών λόγω της μορφής των σπριντ, οι ομάδες βρίσκονται ακόμα στο σκοτάδι σχετικά με την ισορροπία δυνάμεων.

“Δεν έχω ακόμη σαφή ιδέα”, λέει ο Ισπανός όταν ρωτήθηκε για τον αγωνιστικό ρυθμό της AMR24 στη Σαγκάη. “Αλλά θα το μάθουμε αύριο. Έχουμε τώρα πολλούς αγωνιστικούς γύρους αυτό το Σαββατοκύριακο. Τον αγώνα σπριντ αύριο και φυσικά τον κύριο αγώνα την Κυριακή – οπότε ναι, ας δούμε αν μπορούμε να προκριθούμε καλά και πάλι αύριο και μετά θα δούμε”.

Στον αγώνα sprint, οι οδηγοί θα συμπληρώσουν 19 γύρους χωρίς υποχρεωτικό pit stop. Καθώς αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πλεονεκτήματα στα ελαστικά, θα είναι πιο δύσκολο για τον ανταγωνισμό να προσπεράσει, κάτι που θα μπορούσε να βοηθήσει τον Alonso. Ωστόσο, η 15η θέση του team-mate του Lance Stroll στην εκκίνηση του sprint εξαρτάται ήδη από ένα μικρό θαύμα, καθώς μόνο οι οκτώ πρώτοι οδηγοί θα λάβουν βαθμούς στον αγώνα του Σαββάτου

Stroll: Η βροχή χάλασε τον δεύτερο γύρο στο SQ2

Ο Καναδός διαμαρτύρεται ότι “δεν είχε την απαραίτητη πρόσφυση” στην κρίσιμη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών με σπριντ, αν και ο ρυθμός ήταν ακόμα πολύ δυνατός στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, όταν ο 25χρονος ήταν ο ταχύτερος οδηγός. “Στη συνέχεια, η βροχή μας αιφνιδίασε λίγο, οπότε δεν μπόρεσα να κάνω δεύτερο γύρο στην SQ2”, πρόσθεσε.

“Οι επιλογές μας είναι περιορισμένες σε ένα σύντομο σπριντ, καθώς ξεκινάμε από την P15, αλλά θα πάρουμε τα μαθήματα από σήμερα και θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο.”

Exit mobile version