Μεγάλη πορεία προς το βάθρο, ο Brad Binder αναγκάστηκε τελικά να αρκεστεί στην τέταρτη θέση στην Αυστραλία – Γιατί δεν ήταν αρκετό στα τελευταία στάδια απέναντι στις Ducatis
Ο Brad Binder κράτησε τη δεύτερη θέση πίσω από τον Jorge Martin (Pramac-Ducati) για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα MotoGP στην Αυστραλία, ο οποίος διεξήχθη το Σάββατο λόγω των κακών καιρικών προβλέψεων. Όμως ο αναβάτης της KTM ξέφυγε από τις θέσεις του βάθρου στην τελική φάση, όπως και ο αντίπαλός του.
Ο
Binder τερμάτισε τελικά τέταρτος, 0,339 δευτερόλεπτα πίσω από τον τρίτο αναβάτη, ενώ ο Martin υποχώρησε ακόμη και στην πέμπτη θέση. Το βάθρο κρίθηκε τελικά μεταξύ του team-mate του Martin στην Pramac, Johann Zarco και των παγκόσμιων πρωταθλητών Francesco Bagnaia (Ducati) και Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati).
“Ήταν πολύ καλά μέχρι τους τρεις τελευταίους γύρους”, δήλωσε ο Binder, περιγράφοντας τον αγώνα του μετά την εκκίνηση από τη δεύτερη θέση της εκκίνησης. “Νομίζω ότι κάναμε πολύ καλές κατατακτήριες, τις καλύτερες κατατακτήριες που έχω κάνει ποτέ στο MotoGP.”
Ο Binder αντιδρά στην επίθεση του Di Giannantonio
“Ήταν πολύ ωραίο να βρίσκομαι στην πρώτη σειρά και να μην έχω κανέναν μπροστά μου. Δεν έχω συχνά την ευκαιρία να το κάνω αυτό. Είναι υπέροχο”, ενθουσιάστηκε ο αναβάτης της KTM.
“Η εκκίνηση του αγώνα ήταν καλή, ένιωθα υπέροχα, προσπάθησα πραγματικά να φροντίσω τα ελαστικά μου όσο το δυνατόν περισσότερο”, συνεχίζει ο Binder. “Όταν ο Di Giannantonio με προσπέρασε, συνειδητοποίησα ότι φρόντιζα πάρα πολύ το πίσω ελαστικό μου, ειδικά στον τελευταίο τομέα”.
“Όταν τον ακολούθησα και συνειδητοποίησα πόσο πιο γρήγορα μπορούσα πραγματικά να πάω χωρίς να χρησιμοποιώ πολύ το πίσω ελαστικό, έκανα πάλι μια καλή κίνηση. Μπορούσα να δω τον εαυτό μου να πλησιάζει ξανά τον Jorge και η ένταση αυξανόταν. Δεν σκέφτηκα πραγματικά το γεγονός ότι είχα τρεις άνδρες πίσω μου.”
Ο ελιγμός του Zarco κοστίζει στον Binder δυναμική
“Στη φουρκέτα, όταν με προσπέρασε ο Zarco, έπρεπε να ισιώσω λίγο τη μοτοσικλέτα μου, τόσο ώστε να περάσουν όλοι μαζί”, περιέγραψε ο Binder την επίθεση του Zarco.
@JohannZarco1 μπορεί να έκανε μόλις μια τεράστια χάρη στον συναθλητή του! AustralianGP pic.twitter.com/fldkQHLBn2
– MotoGP™ (@MotoGP) October 21, 2023
“Ήταν αρκετά ταραχώδες και αποτέλεσε μια μικρή έκπληξη. Έχασα μερικές θέσεις στο τέλος και ήταν δύσκολο να τις αναπληρώσω, επειδή τα παιδιά ήταν διασκορπισμένα σε όλη την πίστα. Δεν κατάφερα να προσπεράσω κανέναν από αυτούς πριν το τέλος. Οπότε ήταν λίγο δύσκολο”.
“Αλλά η τέταρτη θέση είναι τέταρτη θέση”, συνόψισε ο Νοτιοαφρικανός. “Είναι ακόμα καλοί βαθμοί, ακόμα ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά λυπάμαι λίγο για την ομάδα μου γιατί πιστεύω ότι θα μπορούσαμε να είχαμε πετύχει περισσότερα”, παραδέχεται ο Binder.
Binder: “Ο Martin έχει πάει το Soft πολύ μακριά “
Μιλώντας για τον ρυθμό του Martin, ο οποίος οδήγησε τον αγώνα μέχρι κοντά στο τέλος, αλλά στη συνέχεια υποχώρησε επειδή χάλασε το ελαστικό του, ο Binder λέει: “Είδα ότι χρησιμοποιούσε τη μαλακή γόμα, οπότε ήξερα ότι θα ήταν σχεδόν αδύνατο να τον ακολουθήσω στην αρχή”.
“Προσπάθησα, αλλά εκείνος διατήρησε τον τρελό ρυθμό του, μέχρι που σταθεροποιήθηκε για πρώτη φορά με περίπου δέκα γύρους να απομένουν. Έκανε πολύ καλή δουλειά, του βγάζω το καπέλο που πήγε με τη μαλακή τόσο μακριά. Νομίζω ότι θα είχαμε προβλήματα με αυτό νωρίτερα”, παραδέχεται.
Ο Binder – όπως και η πλειοψηφία του αγωνιστικού χώρου – είχε ξεκινήσει με τη μεσαία πίσω γόμα. Και ακόμη και αυτή “σίγουρα δεν αισθανόταν φρέσκια” προς το τέλος, τονίζει.
Ο Binder βλέπει σαφή πρόοδο σε σχέση με πέρυσι
“Το πιο σημαντικό πράγμα είναι ότι το πήρα χαλαρά όλη την ώρα. Δεν πίεσα ποτέ το πίσω ελαστικό και προσπάθησα να οδηγήσω όσο το δυνατόν πιο καθαρά. Αν σκεφτείτε πού βρισκόμασταν πέρυσι, η διαφορά με σήμερα είναι τεράστια. Κάναμε ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός”.
Παρόλα αυτά, αυτό δεν ήταν αρκετό απέναντι στις Ducatis των Zarco, Bagnaia και Di Giannantonio στο τέλος. “Δεν νομίζω ότι είμαστε μακριά, είμαστε εξαιρετικά κοντά”, δήλωσε ο Binder. “Για μένα ήταν ξεκάθαρο ότι είχαν λίγο περισσότερη πρόσφυση από εμάς στο τέλος, παρόλο που έκανα οικονομία στα ελαστικά μου όλη την ώρα”.
“Είχαν λίγο περισσότερο. Αλλά νομίζω ότι αυτό ήταν αναμενόμενο, επειδή πάντα χρησιμοποιούμε τα ελαστικά μας λίγο περισσότερο από κάποιους ανταγωνιστές μας. Πέρυσι μου τελείωσαν τα ελαστικά πέντε γύρους πριν το τέλος και αυτή τη φορά φτάσαμε στον τερματισμό πολύ ανταγωνιστικά.”
