Στη βαθμολογία των σπριντ, ο Φραντσέσκο Μπαγκνάια είναι σαφώς πίσω από τον Χόρχε Μάρτιν στη σεζόν 2024 του MotoGP, αλλά στα γκραν πρι το αναπληρώνει εν μέρει
Στο Mugello, ο Jorge Martin από την υποστηριζόμενη από το εργοστάσιο δορυφορική ομάδα Pramac προηγείται σαφώς στη βαθμολογία του MotoGP 2024. Αν και ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, Francesco Bagnaia, είναι δεύτερος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, βρίσκεται ήδη 39 βαθμούς πίσω από τον Martin πριν από το έβδομο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της σεζόν
Ο Bagnaia πρέπει να “ευχαριστήσει” την κακή του επίδοση στα σπριντ φέτος για το μεγαλύτερο μέρος της υστέρησής του. Μια πιο προσεκτική ματιά δείχνει ότι συγκέντρωσε μόλις 14 βαθμούς στα πρώτα έξι σπριντ του 2024. Συγκριτικά, ο Martin έχει ήδη συγκεντρώσει 56 βαθμούς στα Σάββατα φέτος.
Ο Bagnaia καλύπτει μέρος του ελλείμματός του στα Grands Prix τις Κυριακές. Εδώ προηγείται στην απευθείας σύγκριση με τον Martin με 102:99 βαθμούς. Η νίκη του Bagnaia στο Grand Prix την περασμένη Κυριακή στη Βαρκελώνη ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Αφού συνετρίβη στο σπριντ στον τελευταίο γύρο ενώ προηγούνταν, ο “Pecco” όχι μόνο οδήγησε με αυτοπεποίθηση στη νίκη την επόμενη μέρα. Πήρε την πρωτιά από τον Martin στον αγώνα στην ίδια στροφή στην οποία είχε πέσει το Σάββατο.
Ωστόσο, το γεγονός ότι ο Bagnaia έρχεται στο Mugello 39 βαθμούς πίσω από τον Martin δεν οφείλεται μόνο στο γεγονός ότι έχει συγκεντρώσει μηδέν βαθμούς σε καθένα από τα τρία προηγούμενα σπριντ (Jerez, Le Mans, Βαρκελώνη). “Έχω κουραστεί να χαρίζω βαθμούς τα Σάββατα”, παραδέχεται ανοιχτά ο υπερασπιστής του τίτλου.
Στη Jerez ήταν ένα αγωνιστικό ατύχημα με τους Brad Binder και Marco Bezzecchi. Στο Λε Μαν, η δεύτερη μοτοσικλέτα του Bagnaia δεν λειτούργησε όπως η πρώτη, αφού έπεσε με την πρώτη στις κατατακτήριες δοκιμές. Και στη Βαρκελώνη, όπως ήδη αναφέρθηκε, πέταξε στα σκουπίδια δώδεκα βαθμούς παγκόσμιου πρωταθλήματος που πίστευε ότι ήταν ασφαλείς, πέφτοντας στον τελευταίο γύρο.
Ο Bagnaia βασίζεται στο γεγονός ότι συχνά καταφέρνει να παλεύει ξανά μετά από αναποδιές. Εκτός από την Κυριακή στη Βαρκελώνη, οδήγησε στη νίκη και την Κυριακή στη Jerez (όπου η πτώση του Jorge Martin ενώ βρισκόταν στην πρώτη θέση έπαιξε στα χέρια του). Τερμάτισε τρίτος στο Le Mans την Κυριακή, ενώ ο Martin θριάμβευσε.
“Είμαι πολύ καλός στο να εστιάζω στη μεγάλη εικόνα”, λέει ο Bagnaia και εξηγεί: “Ναι, μπορώ να απογοητευτώ, να νευριάσω και να θυμώσω όταν κάνω λάθη, πέφτω ή έχω κάποιο πρόβλημα. Αλλά ξέρω ακριβώς ποιες είναι οι δυνατότητές μου”.
“Ξέρω”, συνέχισε ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, “ότι μπορώ να παλέψω για τη νίκη αν όλα πάνε καλά. Αυτό με βοηθάει να είμαι προετοιμασμένος κάθε φορά. Ξέρω σίγουρα ότι μπορώ να έχω μια καλή Κυριακή μετά από ένα δύσκολο Σάββατο, γιατί οι δυνατότητες της ομάδας μου και της μοτοσικλέτας μου είναι εκεί για να είμαι ανταγωνιστικός και γρήγορος. Ναι, έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στο πακέτο μου”.
Το αν ο Bagnaia μπορεί να βασιστεί στην ανθεκτικότητά του μετά από αναποδιές στη μάχη για τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2024 – ο οποίος, αν πετύχει, θα είναι ο τρίτος συνεχόμενος τίτλος του στο MotoGP – θα φανεί στην πορεία της σεζόν.
Τώρα που αποφασίστηκε ότι το Grand Prix του Καζακστάν τον Σεπτέμβριο θα πάρει τη θέση του ακυρωμένου Grand Prix της Ινδίας, απομένουν ακόμη 14 αγωνιστικά Σαββατοκύριακα στο ημερολόγιο του MotoGP για το 2024, συμπεριλαμβανομένου του Ιταλικού Grand Prix στο Mugello
