Ο Alvaro Bautista απέχει ακόμα πολύ από την κυριαρχία του στο τεστ του Portimao – σωματικά αισθάνεται καλύτερα, αλλά ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν είναι ακόμα στο 100%
Αν και οι γραμμές ανησυχίας στο πρόσωπο του παγκόσμιου πρωταθλητή Superbike Alvaro Bautista έγιναν μικρότερες στις δοκιμές του Portimao, ο αναβάτης της Ducati απέχει ακόμα πολύ από την περσινή κυρίαρχη φόρμα του. Λίγο πριν το τεστ της Jerez, ο 39χρονος εξακολουθούσε να υποφέρει από πόνους στην περιοχή του αυχένα και του ώμου του. Αυτά ήταν τα επακόλουθα ενός ατυχήματος σε δοκιμές τον περασμένο Νοέμβριο
Αυτό εμπόδισε σημαντικά τη δουλειά του. “Κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Jerez, συνειδητοποίησα ότι δεν είχα αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό μου. Δούλεψα στο σπίτι μεταξύ των δύο δοκιμών”, δήλωσε ο Bautista στο WorldSBK.com.
“Εδώ [στο Portimao] ξεκίνησα σε καλύτερη κατάσταση. Αυτό ήταν πολύ θετικό. Γύρο με το γύρο ένιωθα καλύτερα σωματικά. Δεν είμαι ακόμα στο 100%, αλλά έχω κάνει καλή πρόοδο από τη Jerez”.
“Μπορώ τώρα να επικεντρωθώ περισσότερο στην οδήγηση παρά στον πόνο. Αυτό είναι ένα καλό σημάδι. Μπορώ να αισθάνομαι καλύτερα τη μοτοσικλέτα και το όριο. Τώρα μπορώ να αρχίσω να δουλεύω. Κατ’ αρχήν, χρειάζομαι περισσότερο χρόνο στη μοτοσικλέτα”.
Παρ’ όλα αυτά, ο έμπειρος αναβάτης παραδέχεται: “Ίσως είμαστε λίγο πιο πίσω απ’ ό,τι νομίζαμε”. Όπως και στη Jerez, ο νέος του team-mate κυριάρχησε στη δράση. Ο Nicolo Bulega σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο τη Δευτέρα και την Τρίτη ήταν μόλις πίσω από τον αναβάτη της BMW Toprak Razgatlioglu.
Ο Bautista συμπλήρωσε 86 γύρους την πρώτη ημέρα και ήταν περίπου επτά δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Bulega στην ημερήσια κατάταξη. Τη δεύτερη ημέρα, ο Bautista συμπλήρωσε 90 γύρους. Η διαφορά του ήταν περίπου ενάμισι δευτερόλεπτο. Δεν επιχείρησε να κάνει κατατακτήριες δοκιμές.
Μετά την πρώτη ημέρα ο Bautista ήταν ακόμα σίγουρος, αλλά μετά το τέλος των δοκιμών έπρεπε να συνειδητοποιήσει: “Είχα την αίσθηση ότι είχα κάνει ένα βήμα μπροστά σε σχέση με τη Jerez. Αλλά τη δεύτερη ημέρα δεν είχα καλή αίσθηση. Ούτε και σωματικά έγινε καλύτερα”.
Κατ’ αρχήν, η Ducati επικεντρώθηκε στον νέο κανόνα βάρους με τον Bautista. Ένα έρμα περίπου έξι κιλών πρέπει να φιλοξενηθεί στη μοτοσικλέτα του. Η κατανομή του βάρους ήταν διαφορετική στις δύο μοτοσικλέτες του.
“Ευτυχώς, η αίσθηση ήταν ακριβώς η ίδια όπως και στη Jerez. Έτσι, μου αρέσει πολύ περισσότερο η μία μοτοσικλέτα. Αυτό ήταν θετικό”, δήλωσε ο παγκόσμιος πρωταθλητής. “Δεν κάναμε σημαντικές αλλαγές στο στήσιμο, αλλά τουλάχιστον καταλαβαίνω τις αλλαγές”.
Ο Ισπανός πρέπει τώρα να συνεχίσει να εργάζεται για τη φυσική του κατάσταση τις επόμενες δύο εβδομάδες, προκειμένου να βελτιώσει την κατάστασή του πριν από την αναχώρησή του για την Αυστραλία. Εκεί θα υπάρξουν άλλες δύο ημέρες δοκιμών για τους τελικούς ελέγχους πριν από την έναρξη της σεζόν στο Phillip Island στα τέλη Φεβρουαρίου
Ο ομόσταυλός του φαίνεται καλά προετοιμασμένος. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport Bulega έχει καταφέρει να τα βγάλει πέρα με την πιο ισχυρή Panigale χωρίς προβλήματα. “Η αίσθησή μου με τη μοτοσικλέτα είναι καλή”, δήλωσε ο Ιταλός στο WorldSBK.com. “Αλλά πρέπει ακόμα να προσαρμοστώ σε αυτήν”.
“Δεν είμαι ακόμα στο 100%, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Δουλεύουμε πολύ καλά μαζί. Θα ταξιδέψω στην Αυστραλία με θετική διάθεση. Στη Χερέθ, ξεκινήσαμε με ένα φυσιολογικό συναίσθημα και στη συνέχεια γινόταν καλύτερα μέρα με τη μέρα”.
“Νομίζω ότι έχουμε ακόμα περιθώρια ελιγμών. Αλλά είναι λίγο καλύτερα από ό,τι αναμενόταν. Χρειάζομαι ακόμα περισσότερους γύρους για να καταλάβω καλύτερα τη μοτοσυκλέτα με χρησιμοποιημένα ελαστικά και λιγότερα καύσιμα. Ανυπομονώ για την Αυστραλία με αυτή τη φανταστική μοτοσικλέτα. Το Phillip Island είναι η αγαπημένη μου πίστα.”
