Site icon Sports of the Day

Ο Φάμπιο Ντι Τζιανταντόνιο παίρνει περισσότερο χρόνο στην Gresini, αλλά όχι για πολύ

Το συναρπαστικό ερώτημα για το ποιος θα οδηγήσει τη δεύτερη Gresini-Ducati τη σεζόν 2024 στο MotoGP έχει προθεσμία “δύο, τριών αγώνων” σε σχέση με τον Fabio Di Giannantonio.

Ένα από τα μεγαλύτερα ερωτηματικά στο καρουζέλ των μεταγραφών στο MotoGP για τη σεζόν 2024 αφορά αυτή τη στιγμή τη δεύτερη Gresini-Ducati. Ενώ έχουν επεκτείνει το συμβόλαιο του Alex Marquez κατά ένα χρόνο μέχρι το τέλος του 2024, προς το παρόν είναι ακόμα στον αέρα το ποιος θα είναι ο team-mate του Ισπανού τη νέα σεζόν

Ο Jake Dixon θεωρούνταν πρόσφατα το πρώτο φαβορί για τη δεύτερη Gresini-Ducati. Ο Βρετανός, ωστόσο, επέκτεινε το συμβόλαιό του με την ομάδα Aspar στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 αυτή την εβδομάδα. Ο λόγος γι’ αυτό είναι πιθανότατα ότι η ομάδα Aspar εκπροσωπεί τη μάρκα GasGas, η οποία με τη σειρά της ανήκει στον όμιλο Pierer Mobility Group, στον οποίο ανήκει και η μάρκα KTM.

Ένας άλλος αναβάτης που είχε ήδη συνδεθεί με τη δεύτερη Gresini-Ducati για τη σεζόν 2024 του MotoGP πριν από τον Dixon είναι ο Tony Arbolino. Εν τω μεταξύ, όμως, ο Ιταλός επέκτεινε και το συμβόλαιό του με τον σημερινό εργοδότη του στην Moto2 (Marc VDS).

Έτσι, το ερώτημα τίθεται εκ νέου όσον αφορά την ομάδα Gresini: Θα έχει ο Alex Marquez νέο team-mate τη σεζόν 2024 στο MotoGP; Ή θα επιτραπεί στον Fabio Di Giannantonio, γνωστό ως “Diggia”, ο οποίος από το 2022 οδηγεί για την δορυφορική ομάδα της Ducati, να παραμείνει για τρίτη σεζόν;

“Δύο, τρεις αγώνες προθεσμία” από την Gresini για τον “Diggia “

“Προτεραιότητά μας είναι να δώσουμε στον ‘Diggia’ περισσότερο χρόνο”, δήλωσε ο αθλητικός διευθυντής της Gresini, Michele Masini, στο MotoGP.com κατά την έναρξη του Σαββατοκύριακου στο Spielberg, εκμεταλλευόμενος την ευκαιρία “να μην μιλήσουμε για άλλους αναβάτες”.

Για τον Di Giannantonio, ο Masini λέει: “Πάντα πιστεύαμε σε αυτόν. Τον φέραμε μια φορά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3. Αγωνιστήκαμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και τώρα αγωνιζόμαστε στο MotoGP”.

“Ξέρουμε ότι θα χρειαστούν αποτελέσματα, τα οποία δεν έχουμε πετύχει μέχρι στιγμής. Αλλά εξακολουθούμε να παίρνουμε το χρόνο μας για να πάρουμε μια απόφαση”, δήλωσε ο αθλητικός διευθυντής της Gresini. Ωστόσο, αναφέρει επίσης ότι ο Di Giannantonio δεν έχει περιθώριο μέχρι το τέλος της σεζόν για να βάλει θαυμαστικό στο μέλλον του.

Σε ερώτηση για το αν θα υπάρξει κάποια προθεσμία για να αποφασίσει η ομάδα αν ο “Diggia” θα παραμείνει ή όχι για το 2024, ο Masini απαντά: “Νομίζω ότι οι επόμενοι δύο ή τρεις αγώνες θα είναι η προθεσμία.”

Αν συμπεριλάβετε τις κατηγορίες Moto3 και Moto2, ο Di Giannantonio και η Gresini αποτελούν μια μονάδα για σχεδόν οκτώ χρόνια (με μια διακοπή). Στο φινάλε της σεζόν 2015 της Moto3 στη Βαλένθια, ο “Diggia” έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με την ιταλική αγωνιστική ομάδα. Στη συνέχεια πέρασε τρεις πλήρεις σεζόν στη μικρή κατηγορία, όπου τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον Jorge Martin το 2018.

Ποιος έρχεται στη θέση του όταν ο Di Giannantonio φεύγει;

Ο Di Giannantonio ξεκίνησε την καριέρα του στο Moto2 με την Speed Up το 2019 και το 2020 πριν επιστρέψει στην Gresini για τη σεζόν 2021. Και ένα χρόνο αργότερα ανέβηκε στην κατηγορία MotoGP εντός της εκεί ομάδας. Σε 30 Γκραν Πρι στην κορυφαία κατηγορία μέχρι στιγμής, έχει καταφέρει να πετύχει πέντε top-10 αποτελέσματα στους αγώνες και μία pole στις κατατακτήριες δοκιμές. Δεν έχει τερματίσει ακόμα ψηλότερα από την P8 στους αγώνες.

Τώρα που τόσο ο Jake Dixon όσο και ο Tony Arbolino ανανέωσαν τα συμβόλαιά τους στο Moto2, το πιο συναρπαστικό ερώτημα είναι: Ποιος θα πάρει τη θέση δίπλα στον Alex Marquez αν οι δρόμοι της Gresini και του Di Giannantonio χωρίσουν στο τέλος της σεζόν, όπως αναμένεται; Είναι χαρακτηριστικό ότι ο ίδιος ο Di Giannantonio έχει ήδη χτυπήσει την πόρτα των ομάδων Moto2 για το 2024.

Ο Φράνκο Μορμπιντέλι συνδέεται ενδεχομένως με την ομάδα της Gresini. Ωστόσο, με βάση τις τελευταίες εξελίξεις, είναι πιο πιθανό να πάρει τη δεύτερη Ducati στην ομάδα Pramac, αν ο Marco Bezzecchi δεν αποδεχτεί αυτήν ακριβώς τη θέση δίπλα στον Jorge Martin και αντί αυτού οδηγήσει για την ομάδα VR46 το 2024. Έτσι, το ερώτημα του δεύτερου αναβάτη της Gresini το 2024 παραμένει συναρπαστικό.

Exit mobile version