Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι Kalle Rovanperä κάνει το ντεμπούτο του σε αγώνες πίστας στο Σαββατοκύριακο του DTM στο Zandvoort: Ποιο αυτοκίνητο οδηγεί και πώς πήγαν οι δοκιμές
Εμφάνιση σταρ στο Σαββατοκύριακο του DTM στο Zandvoort: Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι Kalle Rovanperä θα κάνει το ντεμπούτο του σε αγώνες πίστας στο συνοδευτικό πρόγραμμα της παραδοσιακής σειράς στην πίστα των αμμόλοφων. Θα το κάνει στο Porsche Carrera Cup Benelux, το οποίο κάνει την πρώτη του guest εμφάνιση στην πλατφόρμα του DTM τη φετινή σεζόν και θα ολοκληρώσει το δεύτερο αγωνιστικό του Σαββατοκύριακο στο Zandvoort.
Ο 23χρονος Rovanperä αποφάσισε πέρυσι να κάνει ένα διάλειμμα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και να διευρύνει τους ορίζοντές του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτό ακριβώς κάνει τώρα στο DTM!
Ο Φινλανδός δεν συμμετείχε στην πρεμιέρα του κυπέλλου μιας μάρκας Porsche τον Μάιο, στο πλαίσιο του Σαββατοκύριακου του WEC στο Spa-Francorchamps, λόγω της guest εκκίνησης της Toyota στο Ράλλυ Πορτογαλίας. Ως εκ τούτου, μόλις τώρα μπαίνει στη σειρά
Πώς ο Rovanperä προετοιμάζεται για την πρόκληση
Ο Rovanperä, ο οποίος έγινε ο νεότερος γενικός νικητής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι το 2022, θα οδηγήσει για την ομάδα Red Ant του πρώην Βέλγου οδηγού αγώνων Marc Goosens. Εξοικειώθηκε με την πίστα και την Porsche 911 GT3 Cup, με την οποία δεν είναι πολύ εξοικειωμένος, κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής στο Zandvoort τη Δευτέρα.
Το λογότυπο της Red Bull είναι επίσης απαραίτητο στο μαύρο, κόκκινο και λευκό αυτοκίνητό του, καθώς ο Rovanperä υποστηρίζεται από την αυστριακή εταιρεία παραγωγής ενεργειακών ποτών. Η εμφάνιση στο Zandvoort δεν θα είναι εφάπαξ, καθώς ο γιος του θρύλου των ράλι Hari Rovanperä θέλει να συμμετάσχει σε τέσσερα από τα έξι Σαββατοκύριακα για να αποκτήσει μια πρώτη εικόνα από τους αγώνες GT
Ολοκλήρωσε την πρώτη του δοκιμή με το αυτοκίνητο και την ομάδα πριν από μερικούς μήνες στο Zolder. Η μεγαλύτερη πρόκληση γι’ αυτόν ήταν η προσέγγιση του ορίου στα φρένα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα βοηθήματα οδήγησης, όπως το ABS και ο έλεγχος πρόσφυσης, δεν χρησιμοποιούνται στη σειρά παραγωγής
Ο Rovanperä εξακολουθούσε να παλεύει με τα φρένα κατά τη διάρκεια της δοκιμής
“Το μπροστινό μέρος είναι αρκετά ελαφρύ”, παρατήρησε ο Rovanperä στο vlog του στο YouTube. “Μπορεί εύκολα να συμβεί να σταματήσει ο εσωτερικός τροχός όταν στρίβεις και φρενάρεις ταυτόχρονα. Αυτό είναι το σημείο στο οποίο είχα να μάθω τα περισσότερα. Πώς να φρενάρεις – και πώς να είσαι αρκετά ήπιος με τα φρένα”. Επιπλέον, δεν έχει ακόμη καμία εμπειρία στην κυκλοφορία.
Εκτός από το Porsche Carrera Cup Benelux, το Porsche Carrera Cup Germany, το ADAC GT Masters και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Formula Regional, το οποίο διεξάγεται με αυτοκίνητα Formula 3, θα εμπλουτίσουν επίσης το πρόγραμμα υποστήριξης του DTM στο Zandvoort.