Πώς αντιδρά ο Tim Heinemann στη δήλωση του Bernd Schneider ότι οδηγεί με τα μάτια του και γιατί υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στο να ξεκινά κανείς σήμερα καριέρα σε προσομοιωτή
Ο αγωνιστής προσομοίωσης Tim Heinemann βασίζεται στα μάτια του και όχι στο ποπόμετρό του, δηλαδή στην αίσθηση στον πισινό του, όταν οδηγεί ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο; Τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται ο θρύλος του DTM Bernd Schneider, ο οποίος υποστήριξε τον 26χρονο στα πρώτα του βήματα. Αλλά τι λέει στην πραγματικότητα ο ίδιος ο Χάινεμαν γι’ αυτό;
“Αν αυτό λέει ο ‘Mr DTM’, τότε έτσι είναι”, λέει και βάζει τα πράγματα στη σωστή τους διάσταση: “Νομίζω ότι πρέπει να είχα ένα ποπόμετρο, αλλά υπάρχει κάποια αλήθεια: φυσικά και έμαθα να οδηγώ διαφορετικά από όλους τους άλλους”.
Ο Heinemann οδηγούσε σε προσομοιωτή αγώνων για χρόνια πριν αποκτήσει την πρώτη του εμπειρία σε πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο το 2018. Το 2023, ο δύο φορές πρωταθλητής του DTM Trophy ολοκλήρωσε στη συνέχεια την πρώτη του σεζόν στο DTM με την Toksport WRT Porsche – και με συγκλονιστικό τρόπο τερμάτισε δύο φορές στο βάθρο στην πρεμιέρα
Heinemann: Racing “έμαθα περισσότερα σε δύο διαστάσεις “
“Έμαθα να οδηγώ ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο σε δύο διαστάσεις – χωρίς ποπόμετρο”, ξεκαθαρίζει, αν και έχει πλέον αποκτήσει το συναίσθημα στην πέμπτη του πραγματική αγωνιστική σεζόν. Παρ’ όλα αυτά, “είναι διαφορετικό αν το κάνεις εδώ και δέκα ή 15 χρόνια ή αν οδηγείς για δέκα χρόνια έναν προσομοιωτή δύο διαστάσεων και μετά πρέπει να το μάθεις πρώτα”.
Η εστίασή του στην οπτική αντίληψη δεν αποτελεί πάντα μειονέκτημα. “Αν δείτε τις εκκινήσεις και τους αγώνες, θα έλεγα ότι η αγωνιστική μου νοημοσύνη είναι γενικά πολύ καλή”, εξηγεί ο νεαρός, ο οποίος έχει περισσότερες εμπειρίες μονομαχίας σε εικονικούς αγώνες από τους περισσότερους. “Μπόρεσα να μάθω πώς να διαβάζω τις αγωνιστικές καταστάσεις – πώς να τοποθετούμαι σωστά – πολύ καλά στον προσομοιωτή. Αυτό είναι σίγουρα ένα από τα δυνατά μου σημεία”.
Όσον αφορά την αίσθηση ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ο Heinemann, ο οποίος οδήγησε δύο αγώνες καρτ ως δεκάχρονος, αλλά στη συνέχεια μεταπήδησε στον προσομοιωτή για οικονομικούς λόγους, βρίσκεται ακόμη στη φάση της εκμάθησης. “Η προσέγγιση ήταν διαφορετική από την αρχή – και φυσικά το κουβαλάς αυτό μαζί σου”, παραδέχεται.
Το σύνθημα του Heinemann: “Το να οδηγείς πολύ βοηθάει πολύ “
Τι κάνει για να βελτιώσει το συναίσθημά του; “Απλά οδηγώ”, απαντά. “Θέλω να οδηγώ όσο το δυνατόν περισσότερους αγώνες και να απολαμβάνω κάθε αγωνιστικό χιλιόμετρο. Όχι λόγω του ποπομέτρου, αλλά το να οδηγώ πολύ βοηθάει πολύ”.
Το περιγράφει αυτό χρησιμοποιώντας ένα παράδειγμα: “Είναι σαν το ποδόσφαιρο. Φυσικά υπάρχουν εκείνοι που έχουν περισσότερο ταλέντο, αλλά αν κάποιος είναι στο γήπεδο επτά φορές την εβδομάδα και προπονείται, τότε σε περίπτωση αμφιβολίας θα είναι καλύτερος από κάποιον που δεν προπονείται καθόλου”, λέει ο Heinemann, ο οποίος τα τελευταία Σαββατοκύριακα έχει αγωνιστεί στο Asian Le Mans Series.
