Ο Ενέα Μπαστιανίνι αναπολεί την τελευταία από τις τέσσερις χρονιές του στις ομάδες της Ducati και εξηγεί γιατί δεν του βγήκε μια σοβαρή επίθεση για τον παγκόσμιο τίτλο
Η τετραετής θητεία του Enea Bastianini ως αναβάτη της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP ολοκληρώθηκε στα μέσα Νοεμβρίου με τον τελευταίο αγώνα της σεζόν 2024 στη Βαρκελώνη. Κοιτάζοντας πίσω στην τελευταία από τις τέσσερις χρονιές του στην Ducati, ο Bastianini λέει: «Οι δυνατότητές μου ήταν πιθανώς παρόμοιες με αυτές του “Pecco” ή του Jorge, αλλά συχνά δεν ήμουν αρκετά συνεπής. Κάτι έλειπε τις περισσότερες φορές.»
Η αχίλλειος πτέρνα του Bastianini φέτος, ωστόσο, ήταν οι κατατακτήριες δοκιμές. Παρόλο που πήρε την pole στο Portimao, η μέση θέση εκκίνησης του σε όλη τη σεζόν ήταν μόλις 6,6. Ο Ιταλός ξεκίνησε πέντε φορές εκτός των τριών πρώτων σειρών του grid.
«Αν δεν ήμουν στην πρώτη θέση, για παράδειγμα στις κατατακτήριες δοκιμές», δήλωσε ο Bastianini, »τότε δεν κατάφερνα να είμαι μπροστά ούτε στον αγώνα. Στη συνέχεια, στον επόμενο αγώνα συνέβαινε το αντίστροφο. Αυτό απλά δεν είναι αρκετό για έναν τίτλο».
Ο Bastianini γνωρίζει ότι «χρειάζεται μια διαφορετική προσέγγιση» για να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής. Ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, εφάρμοσε φέτος τέλεια αυτή ακριβώς τη διαφορετική προσέγγιση, δηλαδή να δίνει προτεραιότητα στη συνέπεια έναντι των νικών.
Στους 40 αγώνες της σεζόν (20 Grands Prix και 20 σπριντ), ο Martin έχει τερματίσει στην πρώτη τριάδα όχι λιγότερο από 31 φορές. Πήρε την πρώτη θέση «μόνο» δέκα φορές. Η συνέπειά του, ωστόσο, ήταν καθοριστικής σημασίας προκειμένου να ανταγωνιστεί τις 18 νίκες του Francesco Bagnaia όσον αφορά τους βαθμούς του παγκόσμιου πρωταθλήματος
Όσο για τον Enea Bastianini, έχει κερδίσει δύο από τα 20 φετινά γκραν πρι (Silverstone και Misano 2) και έχει τερματίσει άλλες επτά φορές στο βάθρο. Έχει επίσης κερδίσει δύο φορές στα 20 σπριντ (Silverstone και Buriram). Επίσης, τερμάτισε στην πρώτη τριάδα άλλες έξι φορές στους μικρούς αγώνες. Συνολικά, αυτό δεν ήταν απλά πολύ λίγο για μια σοβαρή ευκαιρία τίτλου.
Στην πραγματικότητα, ο Bastianini δεν ηττήθηκε μόνο από τους προαναφερθέντες Jorge Martin και Francesco «Pecco» Bagnaia με την ίδια Ducati GP24 την περασμένη σεζόν. Τερμάτισε επίσης στη γενική κατάταξη του MotoGP 2024 πίσω από τον Marc Marquez με την περσινή Ducati GP23, έστω και με μικρή διαφορά.
Μετά από τέσσερα χρόνια σε ομάδες Ducati – 2021 με την Avintia, 2022 με την Gresini και 2023/24 με την εργοστασιακή ομάδα – ο Bastianini ξεκινάει τώρα ένα νέο κεφάλαιο. Το 2025, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2020 στην Moto2 δεν θα οδηγεί Ducati για πρώτη φορά στην καριέρα του στην κορυφαία κατηγορία. Έχει υπογράψει με την Tech3-KTM για δύο χρόνια, μέχρι το τέλος του 2026. Ο «Bestia» έχει επισημάνει τη σεζόν 2022 με την ομάδα Gresini ως την καλύτερη ανάμνηση από τη θητεία του στη Ducati