Ο Kevin Magnussen εντυπωσιάζει με νέο ρυθμό και σίγουρο φρενάρισμα: αποφασιστικό πλεονέκτημα για την ομάδα της Haas στη μάχη για την 6η θέση;
Ο ρυθμός του Kevin Magnussen έχει αλλάξει στους πρόσφατους αγώνες της Formula 1. Στο Μεξικό, πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα της σεζόν. Ωστόσο, αυτή η επίδοση δεν ήταν αποτέλεσμα ενός εκτρώματος της φύσης, αλλά το αποτέλεσμα ενός εντυπωσιακού ρυθμού που τον έκανε ακόμα πιο γρήγορο από τον Max Verstappen της Red Bull στα τελευταία στάδια του αγώνα
Αυτή είναι μια μεγάλη διαφορά από το ξεκίνημα της σεζόν, όταν ο Magnussen αγωνιζόταν να αποκτήσει εμπιστοσύνη στο μονοθέσιο 2024 της Haas – και ξεχώριζε περισσότερο για την τακτική του στο ένας εναντίον ενός παρά για τα εξαιρετικά αποτελέσματά του στην πίστα.
Η υπέρβαση που φαίνεται να έχει κάνει από το Austin, η οποία θα μπορούσε να αποδειχθεί καθοριστική στη μάχη για το πρωτάθλημα κατασκευαστών με την Racing Bulls, ήρθε την ίδια στιγμή που η ομάδα εισήγαγε μια σημαντική νέα αναβάθμιση – αλλά δεν είναι αυτά τα αεροδυναμικά μέρη που έκαναν τη διαφορά.
Το κλειδί για να μπορέσει ο Magnussen να απελευθερώσει επιτέλους τον ρυθμό του είναι η μεγαλύτερη αυτοπεποίθησή του στην είσοδο των στροφών – και ειδικά όταν πρόκειται για την αίσθηση των φρένων: «Ήμουν πολύ ασυνεπής στα φρένα φέτος και αισθάνομαι ότι ελπίζω ότι το έχουμε υπό έλεγχο», λέει ο Magnussen όταν ρωτήθηκε από πού προήλθε το βήμα του προς τα εμπρός.
Ο Magnussen εξηγεί τα προβλήματα στα φρένα του
“Στους δύο τελευταίους αγώνες, είχα την εντύπωση ότι είχαμε κάνει μια αλλαγή την οποία πραγματικά ένιωθα. Αυτό ήταν πολύ θετικό. Ελπίζω να μην σχετίζεται με τη θερμοκρασία, και ελπίζω να σχετίζεται πραγματικά, αλλά σίγουρα έχει να κάνει με αυτή την αλλαγή».
Κοιτάζοντας πιο προσεκτικά πού είναι καλύτερα τα πράγματα, ο Magnussen εξηγεί ότι όλα έχουν να κάνουν με την αρχική φάση του φρεναρίσματος: «Αυτή τη σεζόν, όταν πατάω τα φρένα, επιβραδύνουν λίγο και μετά δαγκώνουν λίγο μετά το φρενάρισμα», λέει.
“Οπότε είναι αυτή η αρχική αίσθηση ότι πατάω πολύ δυνατά τα φρένα. Η μέγιστη πίεση των φρένων μου είναι πάντα πολύ υψηλότερη από αυτή του Nico [Hülkenberg] και νομίζω ότι πρέπει να νιώθω τα φρένα να ενεργοποιούνται αμέσως και αυτό επηρέασε πραγματικά την αυτοπεποίθησή μου στις εκκινήσεις.»
«Σε βγάζει εκτός ισορροπίας όταν είσαι ήδη άβολα με τα φρένα. Οπότε αυτό ήταν μια μεγάλη βοήθεια. Το να ξέρω ότι επιτίθενται με τον ίδιο τρόπο κάθε φορά που πατάς τα φρένα είναι μεγάλη βοήθεια για μένα.»
Με τον Magnussen, η Haas είναι σίγουρη για την έκτη θέση;
Η Haas βρίσκεται αυτή τη στιγμή δέκα βαθμούς μπροστά από την Racing Bulls στη μάχη για την έκτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Και παρόλο που το προβάδισμα έναντι των αντιπάλων τους από τη Faenza φαίνεται να είναι αρκετά μεγάλο, ο Magnussen λέει ότι δεν μπορεί να θεωρήσει τίποτα δεδομένο ακόμα.
«Είμαστε χαρούμενοι που είμαστε δέκα βαθμούς μπροστά, αλλά δεν νομίζω ότι μπορείς ποτέ να είσαι υπερβολικά σίγουρος εδώ», λέει. «Η παλίρροια μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα. Το μόνο που χρειάζονται είναι ένας καλός αγώνας και θα ισοφαρίσουν ξανά μαζί μας. Οπότε πρέπει απλά να παραμείνουμε στη μπάλα.»