Ο Eduardo Barrichello, γιος του Rubens Barrichello, θα αγωνιστεί στην κατηγορία LMGT3 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής με μια Aston Martin το 2025
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) μπορεί να προσβλέπει σε έναν εξέχοντα νεοεισερχόμενο για τη σεζόν 2025: ο Eduardo Barrichello θα αγωνιστεί για λογαριασμό της Racing Spirit of Leman στην κατηγορία LMGT3 μαζί με τον Αμερικανό Derek Deboer και τον εργοστασιακό οδηγό της Aston Martin Valentin Hasse-Clot σε μια Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo.
Ο Eduardo «Dudu» Barrichello είναι 23 ετών και έχει κληρονομήσει τα γονίδια του μηχανοκίνητου αθλητισμού από τον πατέρα του, ο οποίος κέρδισε έντεκα αγώνες στη Formula 1 σε 326 εκκινήσεις. Ο Βραζιλιάνος ξεκίνησε την καριέρα του σε ηλικία έντεκα ετών στο καρτ.
Αργότερα αγωνίστηκε στην αμερικανική Formula 4 και στη σειρά USF2000, το τρίτο πρωτάθλημα Indy μετά τη σειρά IndyCar και το Indy NXT (πρώην Indy Lights). Το 2020 πανηγύρισε μια σειρά από επιτυχίες εδώ. Με τρεις νίκες και ισάριθμες pole positions, τερμάτισε δεύτερος στο πρωτάθλημα πίσω από τον σημερινό οδηγό της IndyCar Christian Rasmussen.
Ο Barrichello μετακόμισε στην Ευρώπη, αλλά σε δύο χρόνια στο Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA) δεν κατάφερε να καταφέρει κάτι περισσότερο από ένα βάθρο και την ενδέκατη θέση στο πρωτάθλημα.
Έτσι επέστρεψε στην πατρίδα του, τη Βραζιλία, και οδήγησε στο Stock Car Pro Series (πρώην Stock Cars Brasil) για δύο χρόνια. Εκεί πήρε τρεις νίκες και τερμάτισε τρίτος στο πρωτάθλημα πίσω από τον Gabriel Casagrande, ο οποίος πανηγύρισε τον τρίτο του τίτλο μέσα σε τέσσερα χρόνια, και τον πρώην οδηγό της Formula 1 Felipe Massa.
Τώρα ξεκινάει ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στο WEC. Η ομάδα του Racing Spirit of Leman (RSL) – δεν είναι ορθογραφικό λάθος του «Le Mans», αλλά το γαλλικό όνομα της λίμνης της Γενεύης – είναι επίσης νέα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.
Παίρνει τη θέση της D’station Racing. Η ιαπωνική ομάδα θα επικεντρωθεί και πάλι αποκλειστικά στην εγχώρια Super GT το 2025. Η Aston Martin εφαρμόζει ένα μοναδικό αλλά λογικό σύστημα με δύο ομάδες στο LMGT3. Η The Heart of Racing (THOR), η οποία χρησιμοποιεί τη δεύτερη Vantage, θα στείλει επίσης δύο hypercars Valkyrie το 2025.
Η RSL πέρασε από το σκληρό σχολείο της ACO στο Le Mans Cup και εξασφάλισε τον τίτλο της LMP3 το 2022 και το πρωτάθλημα στην κατηγορία GT3 το 2023. Ο Valentin Hasse-Clot ήταν ήδη μέρος της σύνθεσης τότε. Ακολούθησε η προαγωγή στο Ευρωπαϊκό Σειρά Le Mans (ELMS). Το 2024, οι Hasse-Clot, Deboer και Casper Stevenson κατέλαβαν την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα LMGT3 στο δεύτερο πρωτάθλημα ACO