Η QJMotor παρουσιάζει το πρότζεκτ της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport του 2024 στην εκδήλωση WSBK στη Βαρκελώνη: Η κινεζική εταιρεία θέλει να μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το συντομότερο δυνατό
QJMotor παρουσίασε το νέο της σχέδιο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport στο πλαίσιο της έναρξης του Ευρωπαϊκού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike στη Βαρκελώνη. Ο Κινέζος κατασκευαστής παρουσίασε την SRK800RR, με την οποία θα αγωνιστεί ο Raffaele de Rosa. Μακροπρόθεσμα, η QJMotor θα ήθελε επίσης να δημιουργήσει ένα πρότζεκτ WSBK. Η Puccetti-Racing έχει επιλεγεί ως συνεργάτης.
“Η συμμετοχή στο πρωτάθλημα είναι απαραίτητη αν επιδιώκεις τον στόχο της κατασκευής μιας μοτοσικλέτας υψηλών επιδόσεων”, σχολιάζει ο αγωνιστικός διευθυντής Yongqi Yang. “Θέλουμε να αναπτύξουμε αγωνιστικές τεχνολογίες και να δημιουργήσουμε ένα αγωνιστικό DNA”.
“Κατά τη γνώμη μας, είναι μια μεγάλη ευκαιρία για την προώθηση της μάρκας QJ Motor παγκοσμίως. Αυτοί είναι οι λόγοι για τους οποίους συμμετέχουμε στο πρωτάθλημα”, σχολιάζει ο Yongqi Yang για τη συμμετοχή της QJMotor.
Η QJMotor SRK800RR είναι μια supersport μοτοσικλέτα με τετρακύλινδρο κινητήρα σε σειρά και μεγάλα αεροδυναμικά στοιχεία στην περιοχή του κόκπιτ. Στο πρώτο τεστ δύναμης με τον ανταγωνισμό από τις Ducati, Yamaha, Kawasaki, Triumph, MV Agusta και Honda, ο Raffaele de Rosa έμεινε 6,2 δευτερόλεπτα πίσω και τερμάτισε στην 33η και τελευταία θέση. Όσον αφορά την τελική ταχύτητα, η QJMotor ήταν περίπου 25 km/h πίσω από τους πρωτοπόρους.
“Η μάρκα QJMotor δημιουργήθηκε μόλις πριν από τέσσερα χρόνια. Αναπτυσσόμαστε με πολύ γρήγορους ρυθμούς”, εξηγεί ο Daquan Zhou, επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της QJMotor. “Η QJMotor έχει ήδη εξελιχθεί σε μια γνωστή μάρκα στην Κίνα”, προσθέτει.
“Υπάρχει ένα τριετές σχέδιο”, ανακοίνωσε ο Daquan Zhou στη Βαρκελώνη. “Θέλουμε να είμαστε εκεί αυτή τη σεζόν. Θέλουμε να μάθουμε, να αναπτύξουμε και να βελτιώσουμε τη μοτοσικλέτα μας. Θέλουμε επίσης να αποκτήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερες εμπειρίες.”
“Του χρόνου, θέλουμε να διευρύνουμε την ομάδα μας και να εξοπλίσουμε περισσότερους από έναν αναβάτη. Θα βάλουμε τα δυνατά μας για να ανέβουμε στο βάθρο. Μετά από αυτό, θέλουμε να δημιουργήσουμε ένα σχέδιο WSBK”, λέει ο Daquan Zhou, τονίζοντας: “Ακολουθούμε ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο”.
Η προσθήκη μιας ακόμη κινεζικής μάρκας θα μπορούσε να είναι προάγγελος ενός αγώνα στην Κίνα. Ο διευθυντής της Dorna, Gregorio Lavilla, ανακοίνωσε στη συνέντευξη Τύπου ότι έχουν ήδη εξετάσει πίστες στην Κίνα. Το ημερολόγιο για τη σεζόν 2024 της WSBK έχει επικριθεί ευρέως επειδή, εκτός από την έναρξη της σεζόν στην Αυστραλία, οι αγώνες θα διεξαχθούν αποκλειστικά στην Ευρώπη
