Ο αναπληρωματικός αναβάτης της BMW, Markus Reiterberger, πραγματοποιεί μια δυνατή εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και εκστασιάζεται για τη συνεργασία με τον επικεφαλής του πληρώματος του Toprak Razgatlioglu
Μόλις 1,014 δευτερόλεπτα έλειπαν από τον Markus Reiterberger για τον καλύτερο χρόνο την Παρασκευή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στην Κρεμόνα (στο ρεπορτάζ του FT2). Με την BMW M1000RR του πρωτοπόρου του παγκόσμιου πρωταθλήματος Toprak Razgatlioglu ο Reiterberger τα πήγε πολύ καλά από την αρχή. Μετά τις δύο περιόδους δοκιμών, ο αναβάτης από το Obingen έδειξε πολύ ικανοποιημένος
«Οδηγούσα πιο γρήγορα από ό,τι στις δοκιμές», εξηγεί με υπερηφάνεια. «Η 18η θέση δεν φαίνεται τόσο καλή, αλλά απέχω μόλις ένα δευτερόλεπτο από την παγκόσμια πρωτιά», σημειώνει.
Εν τω μεταξύ, ο Reiterberger κρατήθηκε στην πρώτη 10άδα, αλλά υποχώρησε στην P18 στην τελική φάση του FP2, επειδή δεν χρησιμοποίησε φρέσκα ελαστικά.
Το πλήρωμα δοκίμασε διαφορετικές ηλεκτρονικές ρυθμίσεις στο τελευταίο μέρος του FP2, οι οποίες «δεν άρεσαν τόσο πολύ» στον Reiterberger. Ωστόσο, είναι πολύ αισιόδοξος για τις επόμενες δύο ημέρες. «Νομίζω ότι υπάρχουν ακόμα πολλές δυνατότητες από την πλευρά μου», αφήνει να εννοηθεί ο Reiterberger για περαιτέρω πρόοδο.
Το σχέδιο για το Σάββατο είναι ξεκάθαρο. «Θέλω να προσαρμοστώ ακόμη καλύτερα στη μοτοσικλέτα. Το πλήρωμά μου έχει σχεδιάσει κάποιες αλλαγές που θα μου δώσουν ακόμα καλύτερη αίσθηση», αποκαλύπτει ο Reiterberger.
Εντελώς διαφορετική ατμόσφαιρα στην BMW σε σχέση με τη σεζόν 2019 της WSBK
Υπήρξε κάποια ένταση με την ομάδα κατά τη διάρκεια των τελευταίων εμφανίσεών του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Ωστόσο, δεν υπήρξε κανένα σημάδι αυτού κατά την επιστροφή του στην Κρεμόνα. «Η ομάδα είναι διαφορετική από τότε. Ένιωσα πολύ ευπρόσδεκτος και αυτό μου έδωσε ένα πραγματικά υπέροχο συναίσθημα. Το περιβάλλον εδώ είναι πολύ οικείο», δήλωσε ο Reiterberger, εξαίροντας την ατμόσφαιρα.
Πώς έχει αλλάξει η εργοστασιακή ομάδα της BMW από τη σεζόν 2019; «Είναι δύσκολο να πει κανείς κάτι συγκεκριμένο μετά από μία μόνο ημέρα. Αλλά η εντύπωσή μου είναι ότι η ομάδα έχει εξελιχθεί πολύ θετικά», σχολίασε ο Reiterberger.
Η ανταγωνιστικότητα της BMW M1000RR πείθει και τον Reiterberger. «Όταν ανεβαίνω στη μοτοσικλέτα ως αναβάτης αντοχής και αμέσως βρίσκομαι σε απόσταση ενός δευτερολέπτου από την κορυφή, αυτό δείχνει πόσο έχει αναπτυχθεί το πακέτο και η δομή», επαινεί ο Γερμανός.
Ο Markus Reiterberger εκστασιάζεται για τον επικεφαλής του πληρώματος Toprak Razgatlioglu
Τα μάτια του Reiterberger φωτίζονται όταν του μιλάμε για τη συνεργασία του με τον επικεφαλής του πληρώματος Phil Marron. «Είναι ένας πολύ ευχάριστος τύπος. Είχα ήδη ακούσει ότι είναι ένας από τους καλύτερους αρχηγούς πληρώματος. Και μπορώ να το επιβεβαιώσω αυτό», δήλωσε ο Reiterberger.
“Είναι σπουδαίος άνθρωπος. Δουλεύει πολύ ήρεμα. Μου αρέσει πολύ να δουλεύω μαζί του», δηλώνει ενθουσιασμένος ο Reiterberger για τον επί σειρά ετών επικεφαλής πληρώματος του Toprak Razgatlioglu.
Ένας λόγος για τα προβλήματα στη σεζόν WSBK 2019 ήταν και η τεταμένη σχέση με τον επικεφαλής πληρώματος Pete Benson, ο οποίος είχε διαφορετικές ιδέες από τον Reiterberger. Υπάρχουν σκέψεις για το τι θα είχε συμβεί αν η χημεία με τον επικεφαλής πληρώματος ήταν καλύτερη πριν από πέντε χρόνια;
“Πάντα υπάρχουν τέτοιες σκέψεις. Δεν ήταν μια εύκολη εποχή τότε. Όλοι το ξέρουν αυτό. Με ρωτάνε συχνά γι’ αυτό. Από την άλλη πλευρά, δεν ήμουν τόσο ώριμος τότε όσο είμαι σήμερα», παραδέχεται ο Reiterberger. «Γι’ αυτό και σίγουρα φέρω ένα μέρος της ευθύνης. Εκείνη η εποχή έχει περάσει, κοιτάμε το μέλλον».
Το γεγονός ότι ο Reiterberger έχει λάβει άλλη μια ευκαιρία από την BMW να αναδείξει το ταλέντο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike προκαλεί ένα αίσθημα ευγνωμοσύνης. «Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα και την BMW για αυτή την ευκαιρία. Επίσης, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους χορηγούς μου, τους φίλους και τους οπαδούς μου. Το κινητό μου τηλέφωνο λάμπει. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που έχω τόσο μικρή λήψη εδώ», αστειεύεται ο Reiterberger.
