Ο Mirko Bortolotti είναι πρωταθλητής ημιχρόνου στο DTM – Πώς ο οδηγός της Lamborghini έφτασε στην κορυφή χωρίς να κερδίσει και πώς σκοπεύει να κατακτήσει τον τίτλο φέτος
Ο Mirko Bortolotti εξακολουθεί να περιμένει την πρώτη του νίκη στη σεζόν στο DTM. Αλλά ο οδηγός της SSR Lamborghini εξακολουθεί να προηγείται στη γενική κατάταξη μετά από οκτώ από τους 16 αγώνες. “Το να βρίσκομαι στην κορυφή του πρωταθλήματος μετά από ένα καθόλου τέλειο πρώτο μισό της σεζόν είναι σίγουρα μια επίδειξη δύναμης”, χαμογελάει ο ημιπρωταθλητής.
Πάντως, ο Bortolotti γνωρίζει επίσης ότι τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν πάει πολύ καλύτερα. “Ξεκινήσαμε τη χρονιά με την pole στο Oschersleben και στη συνέχεια δεν πήραμε κανέναν βαθμό στον αγώνα, κάτι που είναι μοιραίο σε μια σειρά όπως το DTM”.
Στους πρώτους αγώνες της χρονιάς, η SSR-Performance αντιμετώπισε προβλήματα στο pit stop, τα οποία κόστισαν στον Bortolotti μια πιθανή νίκη ή τουλάχιστον το βάθρο στην πρεμιέρα της σεζόν στο Oschersleben. “Δεν έχουμε την πολυτέλεια να πετάμε ευκαιρίες”, λέει ο περσινός δευτεραθλητής, ο οποίος γνωρίζει ότι
Ο Bortolotti ως ο καλύτερος οδηγός κατάταξης
Το γεγονός ότι ο Bortolotti βρίσκεται έξι βαθμούς μπροστά από τον Kelvin van der Linde (Abt-Audi) στην κορυφή της γενικής κατάταξης στα μισά της φετινής σεζόν του DTM οφείλεται κυρίως στις καλές επιδόσεις του στις κατατακτήριες
Αν και ο πρώην οδηγός δοκιμών της Formula 1 έχει πετύχει μόνο μία pole position φέτος, έχει ήδη εκκινήσει έξι φορές από την πρώτη τριάδα στους οκτώ αγώνες μέχρι στιγμής και έχει συγκεντρώσει έντεκα βαθμούς – περισσότερους από οποιονδήποτε άλλον!
Συγκριτικά: Ο Jack Aitken (Emil-Frey-Ferrari) σημείωσε τρεις pole, αλλά μόνο δέκα βαθμούς, επειδή ο Βρετανός κατάφερε μόνο ένα ακόμη καλό αποτέλεσμα στις κατατακτήριες δοκιμές στον δεύτερο αγώνα του Oschersleben με την τρίτη θέση στη σχάρα
Η απόδοση στις κατατακτήριες δοκιμές ως βασικός παράγοντας;
Μπορεί αυτό το πλεονέκτημα του Bortolotti να κρίνει ίσως και το πρωτάθλημα στο τέλος της σεζόν; “Ειλικρινά δεν ξέρω, μέχρι στιγμής ξέρω, αλλά απομένουν ακόμη οκτώ αγώνες και δεν ξέρουμε τι θα συμβεί”.
Δεν είναι περίεργο που ο Bortolotti, ως γενικός ηγέτης, δεν ενοχλείται που κυνηγάει ακόμα την πρώτη του νίκη στη σεζόν. “Όχι πραγματικά”, χαμογελά ο οδηγός της SSR Lamborghini για το γεγονός ότι η σεζόν είναι επιτυχημένη παρά την έλλειψη νίκης σε αγώνα
Στους οκτώ αγώνες που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής, ο Bortolotti έχει ανέβει τρεις φορές στο βάθρο, αλλά κάθε φορά έχει κερδίσει βαθμούς. “Είναι σαφές ότι οδηγείς πάντα με στόχο τη νίκη, αλλά προτιμώ να κοιτάζω την κατάταξη και να κερδίζω πάντα πολλούς βαθμούς. Κάνουν τη διαφορά στο τέλος και σε φέρνουν στη γραμμή του τερματισμού.”
Με συνέχεια στον τίτλο του DTM;
Φέτος, ο 34χρονος Ιταλός δεν ήταν τόσο επιτυχημένος όσο στο DTM παντού. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), η Lamborghini δεν διεκδικεί ακόμα τις πρώτες θέσεις στην πρώτη σεζόν της SC63, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ο Bortolotti χάνει τον ενθουσιασμό του για το άθλημα.
“Εξαρτάται από το πώς το βλέπεις”, λέει ο εργοστασιακός οδηγός της Lamborghini. “Όπως είπα, μείναμε ικανοποιημένοι στο Le Mans, καθώς και με τις θέσεις στο βάθρο στις 12 Ώρες του Sebring και στο Paul Ricard στο GT World Challenge (GTWC), όπου πήραμε, μεταξύ άλλων, την pole position”.
“Στους αγώνες αντοχής, πρέπει να προσπαθήσουμε να βρούμε μια συνέχεια που να εγγυάται ότι θα είμαστε πάντα μέσα στην πρώτη 5άδα”, είναι ο στόχος του Bortolotti, ο οποίος θα πρέπει να τον οδηγήσει στον πολυπόθητο τίτλο του πρωταθλήματος φέτος: “Μια συνέχεια που έχουμε στο DTM αυτή τη στιγμή.”
