Για πρώτη φορά στη σύγχρονη εποχή του MotoGP, ένας αναβάτης από δορυφορική ομάδα μπορεί να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής – ο Jorge Martin τονίζει πόσο περήφανος τον κάνει η μάχη
Με προβάδισμα 24 βαθμών, ο Jorge Martin είναι το ξεκάθαρο φαβορί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ενόψει του τελικού της σεζόν του MotoGP στη Βαρκελώνη. Για πρώτη φορά στη σύγχρονη τετράχρονη εποχή, ένας αναβάτης από δορυφορική ομάδα μπορεί να κερδίσει το μεγάλο τρόπαιο
«Με κάνει υπερήφανο που αγωνίζομαι για τον παγκόσμιο τίτλο σε αυτό το σημείο της σεζόν», λέει ο Ισπανός. «Με κάνει περήφανο που έχω έναν αντίπαλο όπως ο Bagnaia, γιατί αυτό με κάνει καλύτερο. Ο ‘Pecco’ ιππεύει στο υψηλότερο επίπεδο».
«Το γεγονός ότι μπορώ να αγωνίζομαι μαζί του και να τον ωθώ στα όρια, κάνει αυτό που κάνουμε και οι δύο ακόμα πιο πολύτιμο. Το να παλεύεις για τον παγκόσμιο τίτλο στον τελευταίο αγώνα είναι πάντα δύσκολο. Επειδή όλα μπορούν να συμβούν. Αλλά είμαι σίγουρος ότι μπορώ να τα καταφέρω».
Πέρυσι, ο Martin απέτυχε οριακά στον τελικό. Ο Francesco Bagnaia υπερασπίστηκε τον παγκόσμιο τίτλο του. Πρόκειται επίσης για μια μάχη Δαυίδ εναντίον Γολιάθ. Ο Martin είχε αρνηθεί δύο φορές να μετακινηθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati.
Το γεγονός ότι μπορεί τώρα να κατακτήσει τον παγκόσμιο τίτλο θα ήταν μεγάλη ικανοποίηση γι’ αυτόν. «Δεν θα ήταν μόνο για μένα, αλλά για τους ανθρώπους μου, την ομάδα μου και όλους γύρω μου», τονίζει ο Martin. «Θέλω να το κάνω γι’ αυτούς, ώστε να μπορούν να είναι ευτυχισμένοι».
«Το σημαντικό είναι ο τελικός στόχος, όχι οι νίκες. Βρίσκεται σε διαφορετική φάση, είναι στο MotoGP εδώ και έξι χρόνια, είναι στην εργοστασιακή ομάδα. Έχει τα πάντα, το περιβάλλον του είναι φτιαγμένο για νίκες. Εγώ έχω δώδεκα παιδιά που παλεύουν ενάντια στον κόσμο.»
“Έχουμε κερδίσει επτά σπριντ, τρεις νίκες σε αγώνες και συνολικά 30 βάθρα. Δεν μπορώ να ζητήσω περισσότερα», λέει ο Martin. Η συνέπειά του τον έχει φέρει σε πλεονεκτική θέση. Η απόφαση μπορεί να έρθει ήδη από το σπριντ της Βαρκελώνης.
«Απομένει ένας αγώνας, αλλά αυτός θα είναι ο πιο δύσκολος. Όσο πλησιάζεις προς το τέλος, τόσο πιο πολύπλοκα γίνονται όλα ψυχολογικά. Θα προετοιμαστώ ψυχικά και σωματικά για τον τελευταίο αγώνα».
«Αλλά δεν θέλω να αλλάξω τίποτα στη ρουτίνα και τον τρόπο δουλειάς μου όταν θα πάω στην πίστα την Πέμπτη. Πρέπει να προκριθώ καλά. Η Βαρκελώνη είναι μία από τις πιο αδύναμες πίστες μου στις κατατακτήριες δοκιμές. Δεν έχω βρεθεί ποτέ στην πρώτη σειρά εκεί τα τελευταία χρόνια.»
Η Βαρκελώνη δεν είναι η καλύτερη πίστα του Martin
Ο αγώνας στη Βαρκελώνη πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαΐου. Ο Martin προκρίθηκε στην έβδομη θέση, ο Bagnaia ήταν δεύτερος στην εκκίνηση. Ο Bagnaia εγκατέλειψε στο σπριντ. Ο Martin τερμάτισε τέταρτος. Ο Bagnaia κέρδισε το Grand Prix μπροστά από τον Martin.
«Θα ζητήσω βοήθεια από τον φίλο μου Aleix, γιατί είναι πάντα καλός σε αυτή την πίστα«, γέλασε ο Martin και πρόσθεσε: “Στο τελευταίο Grand Prix, θα είναι δύσκολο να νικήσω τον ”Pecco’ στην τωρινή του φόρμα».
«Θα δούμε πώς θα εξελιχθεί το Σαββατοκύριακο. Θα είναι πιο δροσερό, κάτι που συνήθως μου ταιριάζει καλύτερα. Η ζέστη είναι η ιδανική συνθήκη για την Bagnaia. Σε πιο δροσερές συνθήκες η πιθανότητα για λάθη είναι μεγαλύτερη, αλλά το ρίσκο είναι το ίδιο και για τους δύο μας.»
Η ψυχολογική πλευρά θα παίξει ρόλο σε έναν τελικό. «Ήταν διαφορετικά», λέει ο Martin, αναφερόμενος στον τελικό πριν από δώδεκα μήνες. «Κάποια πράγματα συνέβησαν. Δεν ήμουν έτοιμος να κερδίσω. Θα μπορούσα να είχα κερδίσει, αλλά πνευματικά δεν ήμουν έτοιμος».
«Φέτος το απολαμβάνω. Την περασμένη Κυριακή διασκέδασα οδηγώντας στο όριο και απολαμβάνοντας τη μονομαχία». Ο Martin έχασε από τον Bagnaia στην πίστα της Μαλαισίας. Ο Ιταλός κέρδισε τον δέκατο αγώνα του την Κυριακή
Τελευταία ευκαιρία για έναν τίτλο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα;
Τα στατιστικά δείχνουν δέκα νίκες για τον Bagnaia αυτή τη σεζόν, αλλά μόνο τρεις για τον Martin. «Θα τον βοηθούσα να κερδίσει τον ενδέκατο αγώνα αν κέρδιζα το παγκόσμιο πρωτάθλημα», λέει ο Ισπανός για αυτό το στατιστικό στοιχείο.
Η Βαρκελώνη είναι το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Martin με την Pramac. Η ιταλική ομάδα αποχαιρετά επίσης την Ducati και θα οδηγήσει στο μέλλον με τη Yamaha. Ο Martin μεταπηδά στην Aprilia. Οι επιδόσεις του RS-GP έχουν μείνει στάσιμες τη φετινή σεζόν
Δεν είναι πιθανό ο Martin να μπορέσει να παλέψει για τον παγκόσμιο τίτλο με την Aprilia του χρόνου. Είναι λοιπόν αυτή η τελευταία του ευκαιρία να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής; «Όχι, καθόλου», ο Martin το απορρίπτει.
«Πιστεύω ότι έχω ακόμα πολλά χρόνια μπροστά μου στο MotoGP. Έχω φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο και θέλω να γίνομαι καλύτερος κάθε μέρα. Θα δούμε τι θα φέρει το μέλλον. Προς το παρόν, επικεντρώνομαι στο παρόν. Έχω μια μεγάλη ευκαιρία και δεν θέλω να την χάσω.»