Ο Jorge Martin εξηγεί τι προκάλεσε το μικρό του λάθος στη στροφή 13 στο Misano, το οποίο εκμεταλλεύτηκε ο «Pecco» Bagnaia για να κερδίσει το σπριντ
Την εκκίνηση του σπριντ του MotoGP στο Grand Prix της Emilia-Romagna το Σαββατοκύριακο στο Misano κέρδισε ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, παρά το γεγονός ότι δεν ξεκίνησε από την pole position. Αλλά αφού οδήγησε τον αγώνα του Σαββάτου για οκτώ από τους 13 γύρους, έκανε ένα μικρό λάθος. Αυτό το λάθος εκμεταλλεύτηκε ο αντίπαλος του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Francesco Bagnaia (Ducati) για να πάρει την πρωτιά και τελικά να κερδίσει το σπριντ
Ο Martin, ο οποίος τερμάτισε λιγότερο από 0,3 δευτερόλεπτα πίσω του στη δεύτερη θέση, εξήγησε τι προκάλεσε το λάθος του στη στροφή 13: «Έχασα για μια στιγμή τη συγκέντρωσή μου επειδή είχα λάβει προειδοποίηση για το όριο της πίστας σε ένα δυσμενές σημείο [της πίστας]. Όταν κοίταξα το ταμπλό, έχασα τη γραμμή κατά δύο μέτρα και ο ‘Pecco’ πέρασε».
Χωρίς να χάσει την αγωνιστική γραμμή στην τελευταία από τις τρεις διαδοχικές δεξιές στροφές στην πίσω ευθεία, ο Martin πιθανότατα θα είχε κερδίσει το σπριντ. Πριν από δύο εβδομάδες, είχε κερδίσει το σπριντ του πρώτου Σαββατοκύριακου στο Misano μπροστά από τον Bagnaia. Και έτσι πιστεύει ότι θα είχε τερματίσει και αυτή τη φορά, αν δεν είχε αποσπαστεί η προσοχή του και δεν είχε κάνει το λάθος.
Ο MARTIN ΠΗΓΑΊΝΕΙ ΦΑΡΔΎΣ!
@PeccoBagnaia αναγκάζει τον @88jorgemartin να σπάσει!
Ο κυνηγός είναι τώρα ο κυνηγημένος! EmiliaRomagnaGP pic.twitter.com/htHuWm1VMp
– MotoGP™ (@MotoGP) September 21, 2024
“Σίγουρα, ο “Pecco” ήταν κοντά μου, αλλά είχα τα πάντα υπό έλεγχο. Ο ρυθμός μου ήταν πολύ καλός», λέει ο Martin. Ο αναβάτης της Pramac, ο οποίος προηγείται στη βαθμολογία του MotoGP 2024 με μόλις τέσσερις βαθμούς διαφορά από τον Bagnaia, επικεντρώνεται τώρα στο Grand Prix της Κυριακής: «Σήμερα πλήρωσα ακριβά ένα μικρό λάθος. Ελπίζω να καταφέρω να μείνω χωρίς λάθη αύριο.»
Ο Bagnaia είχε σχέδιο στη μονομαχία – το λάθος του Martin λειτούργησε υπέρ του
Για τον Francesco «Pecco» Bagnaia, το τελικά νικηφόρο σπριντ ξεκίνησε με μια λανθασμένη εκκίνηση. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, ο οποίος ξεκίνησε από την pole μετά τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές, έπρεπε να υποχωρήσει όχι μόνο στον Jorge Martin στο δρόμο προς την πρώτη στροφή, αλλά και στον αναβάτη της KTM Brad Binder, ο οποίος είχε έρθει από τη δεύτερη σειρά.
Ωστόσο, ο Binder έκανε ένα λάθος στη στροφή 6 στον πρώτο γύρο, γεγονός που σήμαινε ότι ο Bagnaia ήταν δεύτερος αντί για τρίτος. Από εκεί και πέρα, ανέλαβε την καταδίωξη του πρωτοπόρου Martin. «Ο ρυθμός μου ήταν εξαιρετικά δυνατός. Κατάφερα να κλείσω τη διαφορά και είχα σχεδιάσει να τον προσπεράσω κάποια στιγμή στους τελευταίους τέσσερις με έξι γύρους», δήλωσε ο “Pecco”, περιγράφοντας το σχέδιό του.
«Αλλά τότε έχασε τη γραμμή και είπα στον εαυτό μου: «Εντάξει, τώρα θα τον προλάβω»», είπε ο Bagnaia, αναφερόμενος στην καθοριστική σκηνή που έλαβε χώρα έξι γύρους πριν από το τέλος. Από εκεί και πέρα, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati ήταν αυτός που είχε τα πάντα υπό έλεγχο.
“Από τη στιγμή που βρέθηκα στην πρώτη θέση, δεν υπήρχαν άλλες κρίσιμες στιγμές. Στον πρώτο μου γύρο ως πρωτοπόρος, ήμουν αμέσως ταχύτερος στους δύο ή τρεις πρώτους τομείς, παρόλο που δεν πίεζα καθόλου. Αυτό είναι απίστευτο», λέει ο Bagnaia.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP υπαινίσσεται το πρόβλημα του πολυσυζητημένου βρώμικου αέρα, δηλαδή τις αναταράξεις του αέρα που προκαλούνται όταν ακολουθείς στενά έναν ανταγωνιστή. Αυτός ο βρώμικος αέρας έχει γίνει εδώ και καιρό θέμα στη σκηνή του MotoGP «χάρη» στην αεροδυναμική
Άλλη μια κακή εκκίνηση στο σπριντ για τον Bagnaia
Άλλο ένα θέμα για τον Bagnaia είναι ότι η εκκίνηση από την pole και στα δύο σπριντ του Misano κάθε άλλο παρά ιδανική ήταν. Πριν από δύο εβδομάδες, το Σάββατο, έχασε επίσης τη μονομαχία επιτάχυνσης στην πρώτη στροφή από τον Martin.
«Δεν ξέρω γιατί, αλλά η μοτοσυκλέτα μου άρχισε να στριφογυρίζει», λέει ο Bagnaia και εξηγεί: »Για να έχουμε περισσότερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας, απενεργοποιήσαμε το σύστημα ελέγχου κατά των στριφογυρισμάτων. Αλλά για την εκκίνηση ίσως χρειαστεί να κάνουμε ένα βήμα πίσω. Δεν μπορούμε να χάνουμε θέσεις κάθε φορά. Θα προσπαθήσουμε να τα πάμε καλύτερα αύριο.»