Το τελευταίο διάστημα, οι οδηγοί έχουν επανειλημμένα επικρίνει το σύστημα των βαθμών ποινής της Formula 1 – θα γίνει επανεξέταση το χειμώνα, αλλά δεν αναμένονται σημαντικές αλλαγές
Το σύστημα βαθμών ποινής στη Formula 1 θα μπορούσε να αλλάξει στο μέλλον. Με αφορμή την αποβολή του Kevin Magnussen για τον πρόσφατο αγώνα στο Μπακού, πρόκειται να συζητηθεί λεπτομερώς από τους εμπλεκόμενους φορείς του πρωταθλήματος το χειμώνα
Το ισχύον σύστημα, σύμφωνα με το οποίο οι οδηγοί αποβάλλονται για έναν αγώνα αν φτάσουν τους 12 βαθμούς ποινής, αποτελεί βασικό ζήτημα για τους οδηγούς από τότε που ο Magnussen έφτασε τους δέκα βαθμούς ποινής μετά από αρκετές παραβάσεις στους πρώτους αγώνες της σεζόν – ιδίως μετά τις παραβάσεις των κανόνων του στον αγώνα του Μαϊάμι τον Μάιο.
Όταν ο οδηγός της Haas Magnussen συγκρούστηκε τελευταία φορά με τον Pierre Gasly της Alpine στη Monza, έλαβε δύο ακόμη βαθμούς ποινής καθώς και ποινή δέκα δευτερολέπτων, με αποτέλεσμα να αποβληθεί από τον αγώνα του Σαββατοκύριακου στο Αζερμπαϊτζάν. Εκεί αντικαταστάθηκε από τον Ollie Bearman, ο οποίος θα οδηγεί για τη Haas από το 2025.
Τότε, ο Gasly διαφώνησε με την κατακύρωση βαθμών ποινής στον Magnussen για τη σύγκρουσή τους στον ιταλικό αγώνα. Το θέμα των διπλών ποινών, καθώς ο Magnussen είχε ήδη λάβει ποινή χρόνου στον αγώνα, συζητήθηκε επίσης αμφιλεγόμενα. Πολλοί οδηγοί σχολίασαν αυτό το θέμα στο Μπακού
Gasly: Η ποινή του Magnussen ήταν πολύ σκληρή
Η κατάσταση τέθηκε στη συνάντηση των οδηγών πριν από τον αγώνα στο Αζερμπαϊτζάν και ο Gasly αποκάλυψε μετά τις κατατακτήριες δοκιμές ότι η FIA ήταν πλέον «ανοιχτή» στο να αναθεωρήσει τους κανόνες αφού άκουσε τους οδηγούς.
«Ναι, τους ρώτησα για το πώς θα προχωρήσουμε. Επειδή ως άθλημα δεν θέλουμε ποτέ να δούμε κανέναν να τιμωρείται έτσι και ήταν η άποψη ότι ήταν λίγο σκληρό», επιβεβαιώνει ο Gasly και είναι σίγουρος: “Νομίζω ότι είναι σίγουρα κάτι που θα επανεξετάσουν ανοιχτά, το οποίο είναι το πιο σημαντικό πράγμα.”
Η διαδικασία αναθεώρησης του συστήματος των βαθμών ποινής δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Πρώτα πρέπει να συζητήσει το θέμα η Αθλητική Συμβουλευτική Επιτροπή SAC, ένα συμβουλευτικό όργανο για τις νέες ιδέες των κανόνων που αποτελείται από αξιωματούχους της FOM και της FIA, καθώς και από τους αθλητικούς διευθυντές των ομάδων.
Αυτό θα γίνει μετά τη λήξη της σεζόν, καθώς η πολιτική της FIA είναι να μην αλλάζει τους αθλητικούς κανόνες κατά τη διάρκεια μιας σεζόν, προκειμένου να αποφευχθεί η στρέβλωση του ανταγωνισμού.
Δεν αναμένονται σημαντικές αλλαγές
Αν η SAC καταλήξει στο συμπέρασμα ότι απαιτείται αναθεώρηση, αυτή θα πραγματοποιηθεί από τη FIA και θα παρουσιαστεί στους ενδιαφερόμενους φορείς της Formula 1 πριν ενσωματωθούν στους κανονισμούς οποιεσδήποτε αλλαγές στους κανόνες.
Ωστόσο, οι αλλαγές στο σύστημα βαθμών ποινής θα μπορούσαν να είναι μικρές. Όπως έμαθε το Motorsport.com, η FIA ενημέρωσε τους οδηγούς στο Μπακού ότι είχε αναλύσει τον αριθμό των βαθμών ποινής που έχουν δοθεί μέχρι στιγμής στη Formula 1 της σεζόν 2024 και ότι αυτός ήταν μόνο 2,2 βαθμοί ανά αγώνα.
Αν θέσει κανείς αυτό το νούμερο σε σχέση με τις αποφάσεις στις οποίες έχει εμπλακεί φέτος ο Magnussen -δηλαδή 17- η κατάσταση εμφανίζεται υπό διαφορετικό πρίσμα.
Η τελευταία φορά που η FIA αναθεώρησε όλους τους κανόνες σχετικά με τα αθλητικά συμβάντα ήταν μετά τις σεζόν 2022 και 2023, πράγμα που σημαίνει ότι οι μικρές παραβάσεις, όπως τα όρια της πίστας, δεν οδηγούν πλέον σε βαθμούς ποινής.
