Ο Λιούις Χάμιλτον περιμένει μια νίκη σε γκραν πρι από τη Σαουδική Αραβία το 2021 και συνεχίζει στη Φόρμουλα 1 γιατί θέλει να κερδίσει ξανά
Ο Λιούις Χάμιλτον λέει ότι το όνειρο να επιστρέψει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου με τη Mercedes και να κατακτήσει έναν ακόμη παγκόσμιο τίτλο είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες που τον έπεισαν να επεκτείνει το συμβόλαιό του κατά δύο χρόνια και να παραμείνει στη Formula 1 τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2025
Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν έχει κερδίσει από το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας το 2021, τον αγώνα πριν από το αμφιλεγόμενο φινάλε της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι. Αν και έχει περάσει δύσκολες στιγμές από την έναρξη της εποχής του “ground effect” από το 2022, είναι σαφές ότι το κίνητρό του να επιστρέψει στην κορυφή της Formula 1 δεν έχει επηρεαστεί.
Και ο Χάμιλτον λέει ότι η προσμονή της πλημμυρίδας συναισθημάτων που συνοδεύει τους πανηγυρισμούς για το βάθρο μετά τον αγώνα είναι ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν και τον κάνουν να διψάει για ακόμη περισσότερα.
“Είναι το όνειρο να στέκεσαι στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και να βλέπεις την ομάδα σου”, λέει όταν τον ρωτούν τι τον κάνει ακόμα πεινασμένο να οδηγεί στη Formula 1. “Ένα από τα πιο εκπληκτικά πράγματα είναι να κοιτάς πίσω και να βλέπεις την εθνική σου σημαία να κυματίζει πίσω από εσένα και την ομάδα σου”.
“Θυμάμαι την πρώτη νίκη που πανηγύρισα με αυτή την ομάδα. Έχω μια ξεχωριστή φωτογραφία από το 2015 στην Αυστραλία με την ομάδα εκεί κάτω να κλαίει – ήταν απλά απίστευτο να συμμετέχω”.
“Η δύναμη αυτής της εμπειρίας είναι ένα μεγάλο μέρος αυτού που με οδηγεί. Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι ένα μεγάλο μέρος της κίνησης. Συνεχίζουμε να χτίζουμε πάνω στον αντίκτυπο που έχουμε με την ομάδα και συνεχίζουμε να οδηγούμε την “Αποστολή 44″ με την ομάδα. Δεν ξέρω πόσο μακριά μπορεί να φτάσει αυτό και προσπαθώ να το επεκτείνω και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να συγκεντρώσουμε περισσότερα χρήματα”.
Η Mercedes εναποθέτει τις ελπίδες της για επιστροφή στη Formula 1 σε μια εντελώς νέα σχεδίαση μονοθεσίου για το 2024, αφού η αεροδυναμική ιδέα δεν λειτούργησε σωστά τόσο στα μονοθέσια του 2023 όσο και στα μονοθέσια του 2023.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη πρόκληση που έχει αντιμετωπίσει η Mercedes από τότε που επέστρεψε στη Formula 1 με τη δική της εργοστασιακή ομάδα το 2010. Ο Χάμιλτον βλέπει το έργο που έχει μπροστά του ισάξιο με τις δικές του προσπάθειες να οδηγήσει τη Mercedes στην κορυφή μετά την ένταξή του το 2013.
“Υπήρχε μεγάλος ενθουσιασμός όταν άλλαξα”, λέει. “Περιμέναμε ότι το ξεκίνημα θα ήταν μίζερο, επειδή δεν είχαν μεγάλη επιτυχία, οπότε υπήρχε μεγάλος ενθουσιασμός. Ήμουν νέος στην ομάδα, έπρεπε να δεθώ με όλους και να χτίσω σχέσεις. Ήταν ένα πολύ διαφορετικό είδος ενθουσιασμού”.
“Τώρα γνωρίζουμε ο ένας τον άλλον εδώ και χρόνια και έχουμε σταθερά καλές σχέσεις. Νομίζω ότι είναι επίσης ενδιαφέρον από έξω να βλέπεις πώς ο καθένας αντιμετωπίζει τον χρόνο”, λέει ο Hamilton, χωρίς να ξεχνά τα επιτεύγματα της ομάδας και των υπαλλήλων του. Τελικά, αυτοί είναι το κλειδί της επιτυχίας.
“Δεν νομίζω ότι οι τηλεθεατές εκτιμούν ότι όλοι είναι μακριά από το σπίτι τους και τις οικογένειές τους για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα που χάνουν ξεχωριστά ραντεβού με τα παιδιά τους και κάθε είδους πράγματα. Βλέπεις την ενέργεια των ανθρώπων να ανεβοκατεβαίνει και προσπαθείς να καλύψεις τα κενά όταν υπάρχει και το αντίστροφο. Αυτό κάνει μια ομάδα.”