Στην τρίτη χρονιά της εποχής του Groundeffect, οι ομάδες είναι πιο κοντά μεταξύ τους – ο Lando Norris πιστεύει ότι υπάρχει “μεγαλύτερο κίνητρο για να πάει καλά στις κατατακτήριες δοκιμές “
Ο Λάντο Νόρις πιστεύει ότι οι κατατακτήριες δοκιμές θα είναι πολύ πιο σημαντικές φέτος από ό,τι πέρυσι. Επειδή οι ομάδες είναι πιο κοντά μεταξύ τους στο τρίτο έτος της εποχής του Groundeffect, ο ανταγωνισμός έχει “γίνει λίγο πιο σκληρός”, λέει ο οδηγός της McLaren. “Όσο περισσότερο εξελίσσονται τα μονοθέσια, τόσο πιο απαιτητικοί γίνονται οι αγώνες”, λέει ο Norris. “Ίσως αυτό να σου δίνει μεγαλύτερο κίνητρο για να τα πας καλά στις κατατακτήριες δοκιμές.”
Είναι “πάντα μέρος των αγώνων το πόσο συμβιβάζεσαι μεταξύ των κατατακτήριων δοκιμών και των ρυθμίσεων του αγώνα”, εξηγεί ο Norris. “Προφανώς δεν προσπαθείς ποτέ να συμβιβαστείς στις κατατακτήριες δοκιμές. Είναι σπάνιο να λες, ‘Εντάξει, θα επικεντρωθούμε μόνο στο αγωνιστικό στήσιμο’. Και όταν το κάνεις, πρόκειται για μερικά πολύ μικρά πράγματα που πιθανότατα δεν θα αλλάξουν πάρα πολύ στις κατατακτήριες δοκιμές”.
Αν χάνεις μόνο μερικά εκατοστά ή χιλιοστά, μπορείς να σκεφτείς τέτοιους συμβιβασμούς, λέει ο Norris. “Αλλά είναι σπάνιο να χάνεις ένα ή δύο δέκατα επειδή εστιάζεις στη μία ή την άλλη πλευρά”, αποκαλύπτει ο οδηγός της McLaren.
Είναι οι κατατακτήριες δοκιμές πιο σημαντικές αυτή τη σεζόν; “Ναι, ίσως λίγο περισσότερο, απλά επειδή οι αγώνες γίνονται πιο δύσκολοι όσο προχωράς”, υποθέτει ο Βρετανός. “Κάποιοι αγώνες θα είναι διαφορετικοί, αλλά αυτό είναι σίγουρα ένα καλό σημείο.”
Πιο δύσκολη η προσπέραση; “Πολύ νωρίς για να το πούμε “
Πάντως, ο οδηγός της McLaren δεν μπορεί να επιβεβαιώσει ότι και φέτος είναι πιο δύσκολο να προσπεράσεις το προπορευόμενο μονοθέσιο λόγω του “βρώμικου αέρα”. “Νομίζω ότι είναι πολύ νωρίς για να πούμε”, λέει ο Norris. “Έχω την αίσθηση ότι οι άνθρωποι στο paddock κάνουν πάρα πολλές κρίσεις μετά από έναν αγώνα”.
Πρέπει να περιμένεις μερικούς αγώνες πριν μπορέσεις να “κάνεις κρίσεις για το πού βρίσκονται οι ομάδες και πόσο πιο γρήγορες είναι”. Επιπλέον, τα πράγματα αλλάζουν πολύ γρήγορα, ειδικά στην αρχή της σεζόν. “Είναι δύσκολο να πω”, είναι ειλικρινής ο Norris
Αλλά: “Νομίζω ότι είδαμε την περασμένη εβδομάδα ότι ο ρυθμός μας είναι πολύ παρόμοιος σε σύγκριση με τη Mercedes. Και αν είσαι μισό δέκατο ή ένα δέκατο πιο γρήγορος, αυτό δεν είναι καθόλου αρκετό για να προσπεράσεις”. Αυτό “δεν συμβαίνει εδώ και χρόνια”, δήλωσε ο Norris.
Θα ανακατευτούν τα χαρτιά στους επόμενους αγώνες;
Για αυτό ο 24χρονος υποψιάζεται ότι οι αποστάσεις από ορισμένα μονοθέσια με τα οποία αγωνίζεται η McLaren είναι μικρότερες από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Αυτός είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο ήταν πολύ πιο δύσκολο να κερδίσει αξιοπρεπώς χρόνο και να προσπεράσει τον ανταγωνισμό στο Μπαχρέιν.
“Αλλά όχι απαραίτητα επειδή τα μονοθέσια είναι πιο δύσκολα, αλλά επειδή τα κενά μεταξύ των μονοθεσίων είναι μικρότερα από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια”, υποθέτει ο Norris. “Νομίζω ότι αυτό είναι το πιο σημαντικό σημείο”.
Επιπλέον, το Μπαχρέιν είναι δύσκολο να θεωρηθεί ως σημείο αναφοράς, επειδή οι ομάδες είχαν πολύ χρόνο δοκιμών εκεί. Αυτός είναι άλλος ένας λόγος για τον οποίο ο Norris εξακολουθεί να ελπίζει για τους επόμενους αγώνες, επειδή “πρέπει να συνηθίσεις το στήσιμο λίγο πιο γρήγορα και δεν έχεις αρκετό χρόνο για να μεγιστοποιήσεις τα πάντα, οπότε η σειρά μπορεί να αλλάξει λίγο περισσότερο.”
