Οι Fabio Quartararo και Alex Rins θα έχουν στη διάθεσή τους από την Παρασκευή στη Μαλαισία το τελευταίο στάδιο εξέλιξης του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα για τη Yamaha M1
Η Yamaha δεν αφήνει κανένα περιθώριο στην προσπάθειά της να πλησιάσει την ηγετική ομάδα του MotoGP. Το σχέδιο V4 δεν αποτελεί πλέον μυστικό. Αλλά και ο εν σειρά κινητήρας, που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια, υπόκειται εδώ και μήνες σε συνεχή περαιτέρω εξέλιξη, επειδή σε αντίθεση με τις Ducati, KTM και Aprilia, η Yamaha έχει τη δυνατότητα να το κάνει βάσει των παραχωρήσεων
Κατά τη διάρκεια της σεζόν 2024 του MotoGP, η οποία πρόκειται να ολοκληρωθεί, οι αναβάτες της Yamaha Fabio Quartararo και Alex Rins έχουν ήδη δοκιμάσει αρκετές διαφορετικές προδιαγραφές κινητήρα. Και αυτό το Σαββατοκύριακο στη Sepang (Μαλαισία), έχουν στις αποσκευές τους άλλη μια νέα προδιαγραφή κινητήρα.
Τόσο ο Quartararo όσο και ο Rins θα εγκαταστήσουν το τελευταίο στάδιο εξέλιξης του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα σε μία από τις δύο Yamaha M1 τους την Παρασκευή. «Έχουμε έναν νέο κινητήρα», επιβεβαίωσε ο Quartararo και δήλωσε: “Στα χαρτιά, θα πρέπει να έχει περισσότερη ισχύ”.
Όταν ο Quartararo ερωτάται πόσες διαφορετικές προδιαγραφές έχει δοκιμάσει προσωπικά φέτος, απαντά: «Δεν έχω ιδέα. Ξέρω μόνο ότι υπήρξαν πολλοί, πολλοί κινητήρες και πολλά σασί. Όσον αφορά τους κινητήρες, θα πρέπει να είμαι σε τέσσερις ή πέντε διαφορετικούς τώρα».
Ο team-mate του Quartararo, Alex Rins, ο οποίος οδηγεί για τη Yamaha από την αρχή της χρονιάς, αποκάλυψε στο Misano στα μέσα Σεπτεμβρίου ότι είχε ήδη δοκιμάσει επτά προδιαγραφές κινητήρα μόνο μέχρι τότε.
Η τελευταία θέση στο βάθρο της Yamaha μέχρι σήμερα ήταν πριν από περισσότερο από ένα χρόνο. Ήταν στα μέσα Οκτωβρίου του 2023, όταν ο Quartararo τερμάτισε τρίτος στο Grand Prix της Ινδονησίας στη Mandalika. Αν και ο Γάλλος τερμάτισε επίσης τρίτος στο Sprint της Jerez το 2024, στη συνέχεια δέχτηκε ποινή για πίεση ελαστικών και έτσι έχασε την τρίτη θέση από τον wildcard starter της KTM, Dani Pedrosa