Το ελαστικό C2 της Pirelli φαίνεται ότι θα παραμείνει αμετάβλητο για τη σεζόν 2024 της Φόρμουλα Ένα, αφού οι δοκιμές ενός νέου πρωτοτύπου στη Σουζούκα απέτυχαν να φέρουν κάποια πρόοδο
Η Pirelli είναι πιθανό να μην αλλάξει το μείγμα ελαστικών C2 στη Formula 1 την επόμενη χρονιά, αφού οι δοκιμές ενός πρωτοτύπου στο ιαπωνικό Grand Prix απέτυχαν να επιφέρουν κάποια βελτίωση. Ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 είχε εξετάσει κάποιες αλλαγές στο μείγμα ελαστικών για την επόμενη χρονιά, προκειμένου να αντιμετωπίσει κάποια μικροπροβλήματα.
Μεταξύ άλλων, εξέταζε το ενδεχόμενο να κάνει το μείγμα C2 – το τρίτο σκληρότερο μείγμα στη σειρά από το C0 έως το C5 – ελαφρώς πιο μαλακό. Ο λόγος για αυτό ήταν ότι είχε αποδειχθεί ότι ήταν αρκετά κοντά στο C1 και λίγο πιο μακριά από το C3 όσον αφορά την απόδοση, οπότε μια μικρή μετατόπιση θα βοηθούσε να εξισορροπηθούν οι διαφορές μεταξύ των μειγμάτων.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς της Φόρμουλα Ένα για τις δοκιμές ελαστικών, η Pirelli μοίρασε δύο σετ από την πιο μαλακή πρωτότυπη μίξη C2 σε κάθε οδηγό για τις δοκιμές του Ιαπωνικού Γκραν Πρι της Παρασκευής.
Το πρωτότυπο απέτυχε να προσφέρει την επιθυμητή πρόσφυση
Η πρώτη ανατροφοδότηση από τον αγώνα με την τροποποιημένη μίξη C2, ωστόσο, έδειξε ότι δεν απέδωσε την αναμενόμενη αύξηση των επιδόσεων, οπότε η Pirelli είναι πλέον σχεδόν βέβαιο ότι θα παραμείνει στις τρέχουσες μίξεις μέχρι το 2024.
Ερωτηθείς από το Motorsport.com σχετικά με τα αποτελέσματα των δοκιμών της Παρασκευής στην Ιαπωνία, ο διευθυντής αγώνων της Pirelli, Mario Isola, δήλωσε: “Κοιτάζοντας τα δεδομένα και λαμβάνοντας επίσης υπόψη την εξέλιξη της πίστας, δεν νομίζω ότι το πρωτότυπο έχει την πρόσφυση που ελπίζαμε.”
“Γι’ αυτό το λόγο θα παραμείνουμε πιθανότατα με την τρέχουσα C2 του χρόνου. Χωρίς ένα σαφές αποτέλεσμα, ένα σαφές βήμα όσον αφορά την πρόσφυση, δεν υπάρχει λόγος να εισαγάγουμε ένα νέο μείγμα, όταν έχουμε την τρέχουσα C2 που λειτουργεί καλά”, δήλωσε ο Isola. “Είναι απλά λίγο πολύ κοντά στην C1 και λίγο πολύ μακριά από την C3, οπότε θέλαμε να δοκιμάσουμε το πρωτότυπο.”
Ένα νέο ελαστικό C4 δοκιμάζεται στο Μεξικό
Η Pirelli δήλωσε ότι η δοκιμή του αναθεωρημένου C2 ήταν μία και μοναδική και ότι δεν σχεδιάζονται περαιτέρω δοκιμές. Ωστόσο, στο Grand Prix του Μεξικού αυτόν τον μήνα, η Pirelli θα δοκιμάσει ένα αναθεωρημένο πρωτότυπο C4, το οποίο ελπίζει ότι θα έχει καλύτερα χαρακτηριστικά.
Αυτό, όμως, σε αντίθεση με το ελαστικό C2, δεν αφορά την αλλαγή της πρόσφυσης του ελαστικού και επομένως τη θέση του μέσα στις διαφορετικές μίξεις, είπε. “Το C4 έχει παρουσιάσει πολύ κόκκο κατά τη διάρκεια της σεζόν. Θέλουμε λοιπόν να βελτιώσουμε τη μηχανική αντοχή και να έχουμε ένα ευρύτερο εύρος λειτουργίας, επειδή η ανατροφοδότηση από τις ομάδες είναι ότι το C4 είναι λίγο ακανθώδες”, εξηγεί ο Isola.
Εκτός από τη δοκιμή του πρωτότυπου C4 που έχει προγραμματιστεί για το Μεξικό, η Pirelli ανακοίνωσε επίσης ότι θα χρησιμοποιήσει πιο μαλακά μείγματα ελαστικών στο Grand Prix σε σχέση με πέρυσι. Τα σκληρά, μεσαία και μαλακά ελαστικά θα είναι C3, C4 και C5 αντίστοιχα.
