Η Honda αναζητά διάδοχο του Marc Marquez – Ο Miguel Oliveira επιβεβαιώνει το αίτημα, αλλά δεν σκέφτεται να αλλάξει – Ο Johann Zarco φέρνει τον εαυτό του στη συζήτηση
Μετά τη “φιλική” λύση του συμβολαίου του Marc Marquez, η Honda αναζητά τον αντικαταστάτη του. Ποιος θα οδηγήσει στο πλευρό του Joan Mir στην εργοστασιακή ομάδα το 2024; Μεταξύ άλλων, η Honda έχει ρωτήσει και τον Μιγκέλ Ολιβέιρα. Ο Πορτογάλος έχει διετές συμβόλαιο με την Aprilia και αυτή τη στιγμή έχει τοποθετηθεί στη δορυφορική ομάδα RNF.
“Νομίζω ότι είδαμε κάποια πρωτοφανή πράγματα αυτή τη σεζόν”, λέει ο Oliveira. “Είδαμε αναβάτες να στέλνονται στο σπίτι τους παρόλο που είχαν συμβόλαιο. Και έχουμε δει αναβάτες να σπάνε τα συμβόλαια και να πηγαίνουν αλλού”.
Ο Πορτογάλος αναφέρεται στην κατάσταση του Pol Espargaro στην KTM και στη μετακίνηση του Marc Marquez στην Gresini-Ducati αντίστοιχα. “Οπότε όλα είναι πιθανά”, συνεχίζει ο Ολιβέιρα. Και πώς βλέπει το ενδιαφέρον της Honda για εκείνον;
“Είναι αλήθεια, βέβαια, ότι είναι ευχαρίστηση να σε εξετάζει ένας άλλος κατασκευαστής, τόσο μεγάλος όσο η Honda, για να μην ξεχνιόμαστε. Ειδικά αν πρόκειται για μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα. Αυτό είναι, όμως, το θέμα”.
“Όπως είπα, δεν έχω κάποια αλλαγή στο μυαλό μου αυτή τη στιγμή”, υποστηρίζει ο Oliveira. “Δεν υπάρχει τίποτα στο τραπέζι. Υπήρξε απλώς μια έρευνα, αλλά τίποτα συγκεκριμένο”. Αυτά ήταν όλα όσα θα έλεγε ο 28χρονος για το θέμα της Honda στην αρχή του Σαββατοκύριακου της Ινδονησίας.
Ερωτηθείς αν έχει ρήτρα εξόδου στο συμβόλαιό του σε περίπτωση που του χτυπήσει την πόρτα μια άλλη εργοστασιακή ομάδα, ο Oliveira ήταν υπεκφυγής: “Είναι αλήθεια ότι η Aprilia έχει το δικαίωμα να μου προσφέρει μια θέση στην εργοστασιακή της ομάδα για το 2025 και το 2026, αλλά όχι για το 2024.”
Υπήρχαν επίσης φήμες στο paddock ότι η Honda είχε ρωτήσει για τον Maverick Vinales. “Δεν έχω ακούσει τίποτα προς το παρόν”, αποκρούει ο Ισπανός. “Αλλά είναι πάντα καλό να είσαι ανοιχτός και να ακούς κάτι. Η προσοχή μου όμως είναι 100% στραμμένη στην Aprilia”.
“Έχουμε έξι αγώνες μπροστά μας τώρα και ο στόχος μου είναι να δείξω μια πολύ καλή απόδοση”. Ο Vinales έχει ήδη δηλώσει φέτος ότι δεν τον ενδιαφέρει να επιστρέψει σε ιαπωνική μάρκα προς το παρόν μετά τα χρόνια της Yamaha.
Massimo Rivola: Τα συμβόλαια πρέπει να γίνονται σεβαστά
Και τι λέει η Aprilia για το ενδιαφέρον που δείχνει η Honda για τους δικούς της αναβάτες; “Θα μετακομίσω στη Honda μαζί με τον Maverick και τον Miguel”, γελάει στο GPOne.com ο επικεφαλής του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Aprilia, Massimo Rivola. Ο Ιταλός το εννοεί φυσικά για πλάκα.
“Δεν μπορώ να πω πολλά γι’ αυτό. Έχω τους τέσσερις αναβάτες που θέλω με συμβόλαιο για το 2024. Δεν υπάρχουν αλλαγές από την πλευρά μου. Κανένας από αυτούς δεν μου έχει πει τίποτα. Θέλω να τους κρατήσω όλους.”
Περαιτέρω, ο Rivola επιβεβαιώνει ότι δεν υπάρχει ρήτρα αποχώρησης στο συμβόλαιο του Oliveira: “Όχι, δεν υπάρχει. Είναι εργοστασιακός οδηγός και έχει συμβόλαιο απευθείας με εμάς”. Το γεγονός ότι τα συμβόλαια δεν τηρούνται, όπως στην περίπτωση του Marquez, ενοχλεί κατ’ αρχήν τον Rivola.
“Στέλνει ένα κακό μήνυμα μετά την όλη υπόθεση με τον Marquez. Θα ήθελα να μάθω πώς αυτός και η Honda ήρθαν σε συμφωνία. Ωστόσο, όσον αφορά την Aprilia, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: έχουμε υπογράψει συμβόλαια, οπότε θα πρέπει να μας αφήσουν ήσυχους. Τα συμβόλαια πρέπει να τηρούνται.”
Η Honda παίρνει τον Johann Zarco από την ομάδα LCR;
Ένα σημαντικό πρόσωπο στο μεταγραφικό πόκερ των τελευταίων εβδομάδων είναι ο Johann Zarco. Η αποχώρησή του από την Pramac-Ducati άνοιξε τον δρόμο για να έρθει ο Marquez στην Gresini από την αρχή. Αν ο Zarco είχε παραμείνει στην Pramac, ο Franco Morbidelli θα είχε μια καλή ευκαιρία στην Gresini το καλοκαίρι.
Ο Zarco υπέγραψε διετές συμβόλαιο με τη Honda. Το συμβόλαιο αφορά τη δορυφορική ομάδα LCR. Δεδομένων των σημερινών συνθηκών, δεν θα ήταν καλύτερα για τη Honda να τον μεταφέρει στην εργοστασιακή ομάδα;
“Πρέπει ακόμα να περιμένω λίγο για να δω τι θέλει να κάνει η Honda στο μέλλον”, λέει ο Zarco. “Μέχρι στιγμής δεν μου έχουν πει τη θέση τους. Από τη στιγμή που έχω συμβόλαιο με τη Honda, ίσως να έχει νόημα να πάρω τη θέση του Marc.”
“Από την άποψη του Lucio [Cecchinello], είναι φυσιολογικό να με θέλει. Συνεργάζεται άψογα με διάφορους χορηγούς εδώ και πολλά χρόνια. Το να με έχει στην ομάδα του είναι ένας καλός τρόπος για να διαχειριστεί τη συνεργασία με τους χορηγούς του”.
“Η δουλειά μου στην ομάδα LCR δεν θα διαφέρει πολύ από την εργοστασιακή ομάδα. Στο συμβόλαιό μου αναφέρεται ότι θα πάρω την εργοστασιακή μοτοσικλέτα και θα δουλέψω στην εξέλιξη. Φυσικά, η θέση στην εργοστασιακή ομάδα ως διάδοχος του Marc θα είχε κύρος”.
Εκπλήσσεται ο Zarco που η Honda έρχεται σε επαφή με άλλους αναβάτες; “Δύσκολο να πω. Μπορεί να βγάλει νόημα. Στα χαρτιά, η Honda στερείται έναν αναβάτη. Γι’ αυτό είναι λογικό να μιλάει με άλλους αναβάτες, φυσικά. Από τη στιγμή που έχω ήδη συμβόλαιο με τη Honda, θα ήταν λογικό να πάρω αυτή τη θέση κύρους.”
