Ο Frederic Vasseur τονίζει ότι η Ferrari έκανε καλή δουλειά προς το τέλος της σεζόν 2023, αλλά σκόνταψε στις προσδοκίες στην αρχή της χρονιάς
“Υπήρχαν αγώνες όπου ήμασταν σίγουρα το δεύτερο ταχύτερο αυτοκίνητο και άλλοι αγώνες όπου ήμασταν ίσως το τέταρτο ή πέμπτο ταχύτερο αυτοκίνητο. Οπότε ήταν πάνω κάτω”, συνοψίζει ο οδηγός της Ferrari Charles Leclerc στο τέλος της σεζόν 2023 της Formula 1.
Η Scuderia τερμάτισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στην τρίτη θέση πίσω από τις Red Bull και Mercedes, αλλά κατάφερε να πάρει τη μοναδική νίκη της χρονιάς που δεν ήταν της Red Bull στη Σιγκαπούρη χάρη στον Carlos Sainz. “Για να είμαι ειλικρινής, ήταν μια απογοητευτική σεζόν”, τονίζει ο Leclerc.
Διότι: “Μετά την περσινή χρονιά, περιμέναμε να παλέψουμε για το πρωτάθλημα φέτος. Αλλά μετά τον πρώτο αγώνα, αμέσως καταλάβαμε πόσο δύσκολο θα ήταν σε σχέση με τη Red Bull”, εξηγεί ο περσινός δεύτερος.
Ο Leclerc ολοκλήρωσε τη σεζόν 2022 στη δεύτερη θέση του παγκόσμιου πρωταθλήματος με τρεις νίκες, ενώ η Ferrari τερμάτισε επίσης δεύτερη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Το 2023, ο Leclerc τερμάτισε πέμπτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα χωρίς νίκη, ενώ και η Ferrari δεν κατάφερε να τερματίσει υψηλότερα από την τρίτη θέση.
Ο κύριος λόγος για αυτό ήταν η κυριαρχία της Red Bull, “η οποία είχε κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά [το χειμώνα], ειδικά όσον αφορά τον αγωνιστικό ρυθμό”, τονίζει ο Leclerc. Αυτό έγινε αντιληπτό από την αρχή της σεζόν, ενώ η ίδια η Ferrari δεν είχε κάνει τόσο μεγάλο βήμα προς τα εμπρός.”
Ο Leclerc ελπίζει σε ένα “μονοθέσιο ικανό να κερδίζει” το 2024
Αποτέλεσμα, η σεζόν ήταν “λίγο απογοητευτική” από τον πρώτο κιόλας αγώνα, δήλωσε ο Leclerc, ο οποίος γρήγορα συνειδητοποίησε ότι δεν θα ήταν σε θέση να παλέψει για τον παγκόσμιο τίτλο το 2023. “Νομίζω ότι κάναμε μεγάλη πρόοδο κατά τη διάρκεια της σεζόν”, τονίζει.
“Φυσικά, υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε, ειδικά στον αγώνα”, λέει, αλλά τονίζει ότι έχει γίνει ένα βήμα προς τα εμπρός, “το οποίο είναι θετικό και μου δίνει αυτοπεποίθηση για το μέλλον”. Την ίδια στιγμή, όμως, εξακολουθεί να υπάρχει “μεγάλη διαφορά” από τη Red Bull.
“Γι’ αυτό θα δουλέψουμε σκληρά κατά τη διάρκεια της χειμερινής διακοπής και ελπίζουμε να επιστρέψουμε πιο δυνατοί του χρόνου με ένα μονοθέσιο ικανό να κερδίσει”, τονίζει και εξηγεί: “Αυτή τη στιγμή, το μονοθέσιό μας δεν είναι αρκετά καλό και δεν είναι αρκετά σταθερό, ειδικά στις μεγάλες διαδρομές.”
“Όλα εξαρτώνται από τις λεπτομέρειες, πρέπει να τα κάνουμε όλα σωστά”, γνωρίζει και ο επικεφαλής της ομάδας Frederic Vasseur εξηγεί σε αυτό το πλαίσιο: “Είμαι χαρούμενος για τους δύο τελευταίους αγώνες, επειδή ήταν δύο εντελώς αντίθετες [συνθήκες]”.
Το Λας Βέγκας είχε “πολύ υψηλές ταχύτητες” και “πολύ κρύες συνθήκες”, ενώ το Άμπου Ντάμπι είχε “πολλές στροφές μεσαίας ταχύτητας και πολύ ζεστές συνθήκες”, σύμφωνα με τον Vasseur. Παρόλα αυτά, ο Leclerc τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον Max Verstappen και στους δύο αγώνες
Vasseur: Δεν ξέρω τι κάνουν οι άλλοι
“Η Red Bull εξακολουθεί να είναι ταχύτερη από εμάς και μπορούμε ακόμη να βελτιωθούμε. Αλλά τουλάχιστον σε σύγκριση με το Zandvoort και κάποιους άλλους αγώνες, έχουμε κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός”, τονίζει ο Vasseur, ο οποίος είναι επίσης συγκρατημένα αισιόδοξος για το 2024.
Παράλληλα, όμως, προειδοποιεί και για τις υπερβολικές προσδοκίες, διότι: “Νομίζω ότι οι προσδοκίες [για το 2023] ήταν λίγο υπερβολικές στην αρχή”, τονίζει στο Sky. Αν και οι τελευταίοι αγώνες της σεζόν ήταν “πολύ καλοί”, τα πρώτα στάδια της σεζόν ήταν αρκετά δύσκολα.
Ως εκ τούτου, “δεν ήθελε να είναι πολύ αισιόδοξος” για το 2024, επειδή αυτό το λάθος έγινε το 2023 και τότε απογοητεύτηκε. Η Ferrari έπρεπε απλά να επικεντρωθεί στη δική της δουλειά το χειμώνα και να μην σκέφτεται το παγκόσμιο πρωτάθλημα
Σε τελική ανάλυση, είσαι πάντα εξαρτημένος από το τι κάνουν οι άλλες ομάδες. “Μπορείς να κερδίσεις ένα δευτερόλεπτο, αλλά αν οι άλλοι κερδίσουν 1,5 [δευτερόλεπτο], τότε φαίνεσαι ηλίθιος. Αν όμως κερδίσουν μόνο πέντε δέκατα, τότε φαίνεσαι σαν ήρωας”, εξηγεί ο Vasseur.
“Στο τέλος της ημέρας, είναι μια σύγκριση και εμείς απλά επικεντρωνόμαστε στον εαυτό μας και προσπαθούμε να πάρουμε το καλύτερο από τον εαυτό μας”, ξεκαθαρίζει, αλλά τονίζει επίσης ότι οι τελευταίοι αγώνες της σεζόν 2023 του δίνουν τουλάχιστον κουράγιο για την επόμενη χρονιά.
Η Ferrari θέλει να πάρει μαζί της το “μομέντουμ” των τελευταίων αγώνων
“Ήμασταν πάντα στην πρώτη σειρά, παλεύαμε πάντα για την pole position, παλεύαμε με τη Red Bull στους δύο ή τρεις τελευταίους αγώνες”, θυμάται. Η δεύτερη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών είχε ήδη χαθεί στο παρελθόν και όχι μόνο στο Άμπου Ντάμπι.
“Δεν θέλω να είμαι πολύ αισιόδοξος, αλλά αν κοιτάξουμε το τελευταίο μέρος της σεζόν, νομίζω ότι πρέπει να χτίσουμε πάνω σε αυτή τη δυναμική”, δήλωσε ο Vasseur. Στην πραγματικότητα, η Ferrari τερμάτισε στο βάθρο στους τέσσερις από τους πέντε τελευταίους αγώνες της σεζόν και μάλιστα πήρε τρεις pole position.
Ωστόσο, ο Verstappen ήταν πάντα μπροστά στον αγώνα, γι’ αυτό και ο Vasseur τον επαινεί: “Είχε μια mega σεζόν. Στους δύο ή τρεις πρώτους αγώνες, πάλευε με τον Checo [Perez] και στη συνέχεια βρισκόταν σε άλλο πλανήτη. Δεν έκανε σχεδόν κανένα λάθος σε όλη τη σεζόν”.
Αν και ήρθαν πολύ πιο κοντά κατά τη διάρκεια της χρονιάς, ο Ολλανδός ήταν πραγματικά “υπό πίεση” μόνο σε λίγους αγώνες. Ο Vasseur τονίζει: “Θα κάνει περισσότερα λάθη όταν βρίσκεται υπό πίεση. Αλλά κανείς δεν μπόρεσε να τον πιέσει φέτος”.
Η Ferrari το κατάφερε μόνο “στους δύο ή τρεις τελευταίους αγώνες” και προηγουμένως στη Σιγκαπούρη. Και αν καταφέρουν να πιέσουν τον Verstappen και τη Red Bull πιο συχνά το 2024, τότε και οι ταύροι θα κάνουν περισσότερα λάθη, είναι σίγουρος ο Vasseur.
