Για μια νίκη του Marc Marquez; Η Ducati διαβεβαιώνει ότι θα εξελίξει περαιτέρω την περσινή μοτοσυκλέτα μέχρι το τέλος της σεζόν – Η διαφορά από την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα μεγαλύτερη από την 2023
Όποιος οδηγεί Ducati της προηγούμενης χρονιάς στο MotoGP συνήθως μένει πίσω από τις τρέχουσες εργοστασιακές μοτοσικλέτες όσο προχωράει η σεζόν. Αυτό συμβαίνει επειδή όσο πιο εξελιγμένες είναι, τόσο μεγαλύτερη γίνεται η διαφορά. Ταυτόχρονα, συνήθως υπάρχουν μόνο λίγες αναβαθμίσεις για τα μοντέλα της προηγούμενης χρονιάς
Για τη σεζόν 2024 του MotoGP, ωστόσο, η Ducati σχεδιάζει να συνεχίσει να κυκλοφορεί ενημερώσεις για την περσινή μοτοσικλέτα GP23 μέχρι το τέλος του έτους. Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή Gigi Dall’Igna, η μοτοσυκλέτα έχει ήδη κάνει ένα βήμα μπροστά τους τελευταίους 12 μήνες και θα βελτιωθεί περαιτέρω κατά τη διάρκεια του έτους.
«Όπως πάντα, τα πάντα προέρχονται από την κατανόηση ορισμένων μηχανισμών και ορισμένων προβλημάτων», δήλωσε ο Dall’Igna σε συνέντευξή του στο Sky Sport Italia. «Αν καταλαβαίνεις ορισμένα πράγματα, τότε είναι πιο εύκολο να εφαρμόσεις λύσεις».
«Έτσι, θα κάνουμε ό,τι μπορούμε να βελτιώσουμε στο GP23 – και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε καθ’ όλη τη διάρκεια της υπόλοιπης χρονιάς», μας διαβεβαιώνει το αφεντικό της Ducati.
Τόσο οι ομάδες Gresini όσο και η VR46 θα αγωνιστούν το 2024 με την παλιά έκδοση της Desmosedici Μόνο οι εργοστασιακές ομάδες και η ομάδα Pramac έχουν πρόσβαση στην GP24, την τελευταία μηχανή που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Borgo Panigale.
Η Ducati έκανε φέτος ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός στο MotoGP. Η μάρκα έχει ήδη κερδίσει εννέα από τα δέκα Grands Prix μέχρι στιγμής – όλα με την GP24.
Οι τρεις πρώτες θέσεις στην κατάταξη των αναβατών καταλαμβάνονται επίσης από αναβάτες με την τρέχουσα εργοστασιακή μηχανή της Ducati. Ο Marc Marquez της Gresini, ο αναβάτης με την GP23 που έχει την καλύτερη θέση, βρίσκεται στην τέταρτη θέση και 62 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο Jorge Martin, ο οποίος βρίσκεται τρεις βαθμούς μπροστά από τον Francesco Bagnaia.
Το 2023, οι αναβάτες της Ducati ήταν ακόμα σε θέση να πάρουν νίκες με την τότε GP22, αλλά φέτος φαίνεται ότι έχει γίνει όλο και πιο δύσκολο να πετύχεις με οτιδήποτε άλλο εκτός από το τελευταίο μοντέλο. Αυτό το αναγνωρίζει και ο Dall’Igna.
Επιβεβαιώνει ότι η GP24 είναι ένα βήμα μπροστά από τον προκάτοχό της και επαινεί την ικανότητά της να είναι γρήγορη σε διάφορες πίστες: «Όπως πάντα, προσπαθούμε να δουλέψουμε πάνω στα προβλήματα και νομίζω ότι έχουμε κάνει καλή δουλειά».
«Έχουμε σίγουρα βελτιώσει το GP24 στους τομείς όπου το GP23 ήταν λίγο πιο αδύναμο. Αυτό ήταν εμφανές στο Silverstone, αλλά και σε άλλες πίστες. Πρέπει να πω ότι τα παιδιά στο σπίτι έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά.»
