ως πρόεδρος της Aston Martin, ο Λόρενς Στρολ διοχετεύει επιπλέον 52,5 εκατομμύρια λίρες στη βρετανική εταιρεία για να αντιμετωπίσει τις οικονομικές της δυσκολίες
Η κρίση στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει αφήσει τα σημάδια της και στην Aston Martin. Αφού οι αριθμοί των πωλήσεων έπεσαν πρόσφατα κάτω από τις προσδοκίες, η εταιρεία αναγκάστηκε να περικόψει 170 θέσεις εργασίας τον περασμένο μήνα, ενώ οι καθυστερήσεις στην παραγωγή οδήγησαν τελικά σε χρέος άνω του ενός δισεκατομμυρίου λιρών
Για να το αντιμετωπίσει αυτό, η Aston Martin θέλει τώρα να δημιουργήσει πάνω από 125 εκατομμύρια λίρες σε νέα ρευστότητα, σύμφωνα με χρηματιστηριακή ανακοίνωση της εταιρείας την Παρασκευή. Για το σκοπό αυτό, ο Λόρενς Στρολ αυξάνει τη συμμετοχή του στο 33% μέσω της κοινοπραξίας Yew Tree Consortium, η οποία απέκτησε μερίδιο στην Aston Martin πριν από πέντε χρόνια.
«Είμαι στην ευχάριστη θέση να τονίσω ξεκάθαρα την ακλόνητη υποστήριξη και δέσμευσή μου στην Aston Martin», δήλωσε ο Stroll: «Από το 2020, οι εταίροι μου στην κοινοπραξία Yew Tree Consortium και εγώ έχουμε επενδύσει περίπου 600 εκατομμύρια λίρες στην επιχείρηση. Η προγραμματισμένη επένδυση αποδεικνύει για άλλη μια φορά την εμπιστοσύνη μου σε αυτή την εξαιρετική μάρκα».
Η νέα επένδυση θα διασφαλίσει «ότι η Aston Martin θα έχει τα καλύτερα δυνατά θεμέλια για μακροπρόθεσμη επιτυχία, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τη μείωση των μετοχών μέσω αυτής της αποκλειστικής αύξησης κεφαλαίου – μια πτυχή που θα πρέπει να παρέχει σημαντική ασφάλεια στους μετόχους, καθώς αυξάνω για άλλη μια φορά τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή μου στην εταιρεία.»
Μαζί με την πρόσθετη εισφορά μετρητών του Stroll, η Aston Martin θα πουλήσει επίσης ένα μειοψηφικό μερίδιο στην ομάδα της Formula 1, αξίας περίπου 74 εκατομμυρίων λιρών. Ο Stroll πρόσθεσε: «Η σημερινή προτεινόμενη επένδυση, η οποία είναι σε premium σε σχέση με την τιμή αγοράς, μαζί με την προτεινόμενη πώληση των μετοχών της ομάδας Aston Martin F1 Team σε premium σε σχέση με τη λογιστική αξία, αναμένεται να παράσχει στον Όμιλο σημαντική πρόσθετη ρευστότητα άνω των 125 εκατομμυρίων λιρών».
«Χάρη σε μια μακροπρόθεσμη συμφωνία χορηγίας που εδραιώνει την υφιστάμενη συνεργασία μεταξύ της Aston Martin και της Aston Martin F1 Team, η μάρκα μας θα συνεχίσει να εκπροσωπείται στο υψηλότερο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού τα επόμενα χρόνια», εξηγεί ο Καναδός: η θέση της Aston Martin στη φόρμουλα είναι επομένως “τόσο ασφαλής όσο ποτέ”
Η δέσμευση του Stroll «μακροπρόθεσμη και ακλόνητη »
“Η σημερινή είδηση υπογραμμίζει τη μακροπρόθεσμη και αταλάντευτη δέσμευση του εκτελεστικού μας προέδρου Lawrence Stroll τόσο στην Aston Martin όσο και στην τρέχουσα ομάδα της Formula 1. Έχει οριστικοποιηθεί μια μακροπρόθεσμη συμφωνία που διασφαλίζει ότι το όνομα Aston Martin θα παραμείνει στην πρώτη γραμμή του μηχανοκίνητου αθλητισμού για τις επόμενες δεκαετίες», αναφέρεται σε ανακοίνωση της ομάδας.
«Οι προτεινόμενες συναλλαγές, οι οποίες θα δουν την Aston Martin Lagonda (AML) να πωλεί το μερίδιό της στην Aston Martin Aramco Formula One Team (AMF1), θα δουν τον κ. Stroll να αυξάνει το μερίδιο συμμετοχής του στην AML στο 33%, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει τον ισολογισμό της εταιρείας κατά πάνω από 125 εκατομμύρια λίρες», εξηγεί η Aston Martin στην ανακοίνωση.
Η ανακοίνωση συνεχίζει: «Ο κ. Stroll έχει ορίσει την επενδυτική τράπεζα Raine Group για να βρει αγοραστή για το μερίδιο της AML στην ομάδα της Formula 1. Η Raine θα συνεργαστεί στενά με τον εμπορικό διευθυντή της AMF1, Jeff Slack, για να εξασφαλίσει έναν στρατηγικό επενδυτή που θα προσθέσει μακροπρόθεσμη αξία στην ομάδα και το εμπορικό σήμα.
Η εμπλοκή του Stroll με την Aston Martin ξεκίνησε το 2018, όταν απέκτησε την αφερέγγυα ομάδα Force India F1 Team με μια κοινοπραξία επενδυτών και τη μετονόμασε σε Racing Point την επόμενη χρονιά. Το 2020, ηγήθηκε της κοινοπραξίας Yew Tree Consortium, η οποία επένδυσε 182 εκατομμύρια λίρες στην Aston Martin, δίνοντας στη βρετανική μάρκα τη δική της εργοστασιακή ομάδα στη Formula 1 από τη σεζόν 2021.
Έκτοτε, η ομάδα αποτελεί μόνιμο μέλος του grid, με τον γιο του Stroll, Lance, να οδηγεί μαζί με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Fernando Alonso. Η ομάδα με έδρα το Silverstone τερμάτισε τη σεζόν 2024 στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών – χωρίς ούτε μία θέση στο βάθρο. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μεγάλη αυτοπεποίθηση για τη νέα κανονιστική εποχή το 2026, ειδικά μετά την υπογραφή του θρυλικού σχεδιαστή Adrian Newey.
