Χριστουγεννιάτικη έκπληξη στην ομάδα Lamborghini SSR: Ο εργοστασιακός οδηγός της Aston Martin, Nicki Thiim, επιστρέφει στο DTM, ο δεύτερος Mirko Bortolotti παραμένει παρά την LMDh
Μεγάλη έκπληξη στην SSR Performance: Η ομάδα Lamborghini από το Μόναχο επιβεβαίωσε επίσημα ότι ο Nicki Thiim θα είναι ο team-mate του Mirko Bortolotti στο DTM το 2024. Και αυτό έρχεται μόλις δύο ημέρες αφότου ο 34χρονος Δανός επιβεβαιώθηκε από την Aston Martin ως εργοστασιακός οδηγός με πολυετές συμβόλαιο.
“Με τον Bortolotti και τον Thiim, μπορούμε να ανταγωνιστούμε στην κορυφή του DTM”, λέει ο ιδιοκτήτης της ομάδας Stefan Schlund, ευχαριστημένος από το ισχυρό επαγγελματικό του δίδυμο για τη σεζόν 2024. “Θέλουμε να παλέψουμε για τον τίτλο τη νέα σεζόν και να κερδίσουμε το ομαδικό πρωτάθλημα”.
Ο 34χρονος γιος του θρύλου του DTM, Kurt Thiim, επιστρέφει έτσι στην παραδοσιακή σειρά, έχοντας ήδη αγωνιστεί με την T3 Lamborghini το 2022. Όπως και το 2024, ο Thiim πήρε άδεια ως εργοστασιακός οδηγός της Aston Martin για να πραγματοποιήσει τα όνειρά του στο DTM
Μετά τις προσπάθειες της Aston Martin: Thiim receives clearance
Όμως, η συμμετοχή του έληξε πρόωρα πριν από δύο χρόνια μετά από δύο απογοητευτικά Σαββατοκύριακα. Οι προσπάθειες να τον εντάξουν στο DTM με μια Aston Martin στη συνέχεια απέτυχαν. Παρεμπιπτόντως, υπήρχαν σχέδια και για τη σεζόν 2024, αλλά τα σχέδια για τη δημιουργία ενός πακέτου με τη βαυαρική ομάδα Allied ή, πιο πρόσφατα, τη βελγική αγωνιστική ομάδα Comtoyou, μεταξύ άλλων, δεν μπόρεσαν να οριστικοποιηθούν ξανά.
Ως αποτέλεσμα, ο μάνατζερ Dennis Rostek είναι πιθανό να άλλαξε στρατηγική και να επέλεξε την ισχυρή ομάδα Lamborghini SSR Performance, με την οποία ο Bortolotti τερμάτισε δεύτερος στο περσινό πρωτάθλημα, προκειμένου να τοποθετήσει τον προστατευόμενό του σε μια αγωνιστική ομάδα ικανή να κατακτήσει τον τίτλο
SSR Performance Team 2024 με δύο άλφα αρσενικά
Ο Thiim, ο οποίος έχει ήδη κερδίσει στο Le Mans και έχει κερδίσει δύο φορές την κατάταξη GTE Pro στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής WEC, αντικαθιστά τώρα τον εργοστασιακό οδηγό της Lamborghini Franck Perera, ο οποίος στάθηκε άτυχος πέρυσι μετά την εναρκτήρια νίκη του στο Oschersleben. Ο αστερισμός προκαλεί μεγάλο ενθουσιασμό, διότι με τον Thiim και τον 33χρονο εργοστασιακό οδηγό της Lamborghini Bortolotti, η SSR έχει πλέον δύο ζώα άλφα στο σκάφος της.
Πάντως, ο ιδιοκτήτης Schlund είναι πεπεισμένος ότι το ζευγάρι των οδηγών του θα ενισχύσει την ομάδα: “Η χημεία είναι σωστή. Έχουμε ήδη δουλέψει πολύ καλά με τον Mirko φέτος και έχουμε πετύχει μαζί. Ο Nicki φέρνει πολλή ατομικότητα και πιστεύουμε ότι θα εμπλουτίσει την ομάδα μας με τις ικανότητες και την εμπειρία του.”
Η δέσμευση στο WEC διευκολύνει το διπλό πρόγραμμα του Bortolotti
Το μέλλον του Bortolotti, ο οποίος πέρυσι πήρε τρεις νίκες, ήταν αβέβαιο μετά το τέλος της σεζόν, καθώς μετά από πολλές δοκιμές θα επικεντρωθεί στο αγωνιστικό ντεμπούτο του νέου μονοθεσίου LMDh της Lamborghini το 2024.
Ωστόσο, καθώς ο Ιταλός με έδρα τη Βιέννη έχει επιβεβαιωθεί για το πρόγραμμα πρωτοτύπων του WEC που διαρκεί οκτώ Σαββατοκύριακα και δεν θα συμμετάσχει στο αμερικανικό πρωτάθλημα IMSA Sportscar, το οποίο περιλαμβάνει έντεκα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, έχει περισσότερες διαθέσιμες δυνατότητες για το DTM.
Το 2024, λοιπόν, ο Bortolotti, ο οποίος το 2022 οδηγούσε ακόμα για την ομάδα Grasser, θα κάνει μια τρίτη προσπάθεια για τον τίτλο του DTM. Θεωρείται ο ισχυρότερος οδηγός της Lamborghini Huracan GT3. Θα έχει επομένως ενδιαφέρον να δούμε πώς θα αποδώσει δίπλα του ο Thiim, ο οποίος είναι εξοικειωμένος με το αυτοκίνητο από τις συμμετοχές του στην T3 και τον περσινό αγώνα της Abt στο Nürburgring-Nordschleife.
