Μια εβδομάδα πριν από την έναρξη της σεζόν, η ομάδα Land δείχνει το σχέδιο του DTM για το μοναδικό Audi στο πεδίο: πώς το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μοιάζει σχετικά «γυμνό» και ποιος υποστηρίζει τον Feller το 2025
Αφού ο Ricardo Feller εξακολουθούσε να φοράει το carbon look στις επίσημες δοκιμές του DTM, η ομάδα Land Motorsport παρουσίασε τώρα τον τελικό σχεδιασμό του Audi R8 LMS GT3 Evo II λίγο περισσότερο από μία εβδομάδα πριν από την έναρξη της σεζόν του DTM στο Oschersleben (25-27 Απριλίου). Το μοναδικό Audi στο πεδίο των 24 αυτοκινήτων θα ξεκινήσει τον αγώνα με μια εμφάνιση που συνηθίζεται για τις παραδόσεις από το εργοστάσιο
Το βασικό χρώμα είναι το γκρι, με τις κόκκινες λωρίδες Audi και το διαμάντι στην οροφή. Εκτός από τους τεχνικούς συνεργάτες, δεν υπάρχουν μεγάλα λογότυπα χορηγών. Θεωρητικά, αυτό μπορεί ακόμα να αλλάξει.
«Είμαι πολύ χαρούμενος που ξεκινάω αυτή τη σεζόν του DTM, η οποία είναι τόσο ξεχωριστή για μένα, με αυτό το σχέδιο», λέει ο Feller. «Υπάρχει ένας απλός λόγος για τον οποίο υπάρχει ακόμα αρκετός ελεύθερος χώρος στο όχημα. Η δέσμευση προέκυψε αργά και πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τη σεζόν του DTM για να προσελκύσουμε περισσότερους διαφημιστικούς συνεργάτες.»
Πρωταθλητικό αυτοκίνητο από το έτος 2021
Το αυτοκίνητο είναι το αυτοκίνητο που κέρδισε το πρωτάθλημα από το ADAC GT Masters με το οποίο ο Feller και ο τότε team-mate του Christopher Mies κατέκτησαν τον τίτλο το 2021. Το αυτοκίνητο, το οποίο είχε αγοραστεί από τον πατέρα του Feller εκείνη την εποχή, έλαβε μια διάφανη επίστρωση για να διατηρηθεί η πατίνα από την κατάκτηση του τίτλου
Αφού ο Feller έμεινε χωρίς κόκπιτ μετά την αποχώρηση της ομάδας του Porsche Allied Racing, τώρα θα χρησιμοποιηθεί ξανά και θα βαφτεί εκ νέου για την έναρξη της σεζόν στο Oschersleben
Τι περιμένει ο Feller για το 2025
Ποιες προσδοκίες έχει για τη σεζόν ο εργοστασιακός οδηγός της Porsche, Feller, ο οποίος πήρε το πράσινο φως από τον εργοδότη του για να οδηγήσει για την Audi; «Η πρώτη προσδοκία είναι απλά να διασκεδάσω και να απολαύσω το γεγονός ότι μπορώ να είμαι εδώ καθόλου», λέει ο Ελβετός οδηγός, ο οποίος τα τελευταία τρία χρόνια βρίσκεται στην Abt Audi και πάλεψε για τον τίτλο το 2023.
«Δεν ήταν προγραμματισμένο και όλα συνέβησαν πραγματικά την τελευταία στιγμή, οπότε είμαι πολύ ευγνώμων γι’ αυτό. Μετά από αυτό, θα συνεχίσουμε: όλοι όσοι οδηγούν εδώ θέλουν να κερδίσουν τον τίτλο. Θα δώσω και φέτος τον καλύτερό μου εαυτό».
Σε αντίθεση με τους περισσότερους από τους άλλους οδηγούς του αγωνιστικού χώρου, ο ίδιος δεν θεωρεί αδύναμο σημείο το γεγονός ότι δεν έχει team-mate και ότι η ομάδα Land διαθέτει μόνο ένα Audi R8 LMS GT3 Evo II στην πρώτη χρονιά του DTM, χάρη στην εμπειρία του με το αυτοκίνητο.
«Σίγουρα δεν είναι πλεονέκτημα, αλλά δεν θα το έβλεπα και ως σημαντικό μειονέκτημα», λέει ο 24χρονος. «Μαθαίνεις περισσότερα όταν έχεις δύο αυτοκίνητα, μπορείς να δουλέψεις λίγο πιο γρήγορα. Ευτυχώς, γνωρίζω το Audi αρκετά καλά». Αυτό είναι ένα «μεγάλο πλεονέκτημα.»
Ο Feller συνεργάζεται με τον πρώην μηχανικό αγώνων της Abt
Αφού το σχέδιο υλοποιήθηκε μόλις λίγο πριν από τις δοκιμές του DTM στις αρχές Απριλίου, ήταν ένας άθλος δύναμης για τη Land-Motorsport και τον Ελβετό οδηγό αγώνων να συγκεντρώσουν μια ομάδα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο Feller θα συνεργαστεί ξανά με τον πρώην μηχανικό αγώνων της Abt, Fabio Waser, το 2025, ο οποίος τον οδήγησε στην τρίτη θέση στο πρωτάθλημα και στη νίκη στο Zandvoort το 2023.
Το γεγονός ότι δεν ήταν πια στην Abt πέρυσι δεν ήταν, σύμφωνα με πληροφορίες, επιθυμία του Feller. Τώρα το δίδυμο είναι και πάλι μαζί στη Land-Motorsport.
Ένας γνώριμος του Feller εκτελεί επίσης χρέη μηχανικού δεδομένων: ο Florian Gresser ήταν υπεύθυνος για το αυτοκίνητό του με τον ίδιο ρόλο στην Abt το 2024 και υποστήριξε επίσης την ομάδα Land στο ADAC Racing Weekend στο Spa-Francorchamps, όταν η ομάδα από το Westerwald έπρεπε να αντιμετωπίσει ένα πρόγραμμα μαμούθ αγώνων στο ADAC GT Masters, το GTC Race Series και το Special Touring Car Trophy.