Η απόφαση να αφήσει τη Vector Sport και να ενταχθεί στη Duqueine ελήφθη για οικονομικούς λόγους, παραδέχεται η Isotta Fraschini – η απογοήτευση από τη Vector είναι βαθιά
Η απόφαση να αφήσει τη Vector Sport και να ενταχθεί στη Duqueine ελήφθη για οικονομικούς λόγους, παραδέχεται η Isotta Fraschini – η απογοήτευση με τη Vector είναι βαθιά
Ο κατασκευαστής που επανεκκινείται από την Michelotto το παραδέχεται ανοιχτά. Το υπεραυτοκίνητο του Le Mans δεν θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) του 2024, όπως σχεδίαζε η Vector Sport, αλλά η Team Duqueine
Ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της Isotta Fraschini, Claudio Berro, δήλωσε στο Motorsport.com: “Η Duqueine, μια παγκόσμια εταιρεία, είχε έναν χορηγό στην τσέπη της. Ως μικρή εταιρεία, χρειαζόμαστε ρεαλιστική υποστήριξη.
Η απόφαση να εγκαταλείψουμε τον συνεργάτη ανάπτυξης Vector Sport δεν ήταν εύκολη. Μας διαβεβαιώνει ότι “είμαστε πάντα έτοιμοι” να συνεργαστούμε με τη Vector Sport στο μέλλον. (Προεπισκόπηση: Ομάδες, οδηγοί και κατασκευαστές στο WEC το 2024)
Αλλά αυτό δεν πρόκειται να συμβεί, επειδή η Vector είναι σαφώς θυμωμένη. Όταν δημοσιεύτηκε η λίστα συμμετοχών, η πρώην ομάδα LMP2 εξέδωσε δελτίο τύπου, στο οποίο εξέφρασε την οργή της και κατηγόρησε την Isotta Fraschini για παραβίαση του συμβολαίου.
Ο επικεφαλής της ομάδας Gary Holland πρόσθεσε στο Motorsport.com: “Υπήρξε μια κατάσταση όπου οι άνθρωποι είπαν ‘χρειαζόμαστε περισσότερα χρήματα’. Εμείς είπαμε ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Μπορείτε απλά να μας δώσετε τις ημερομηνίες [των δοκιμών]; Και θέλουμε να πληροίτε αυτές τις ελάχιστες απαιτήσεις. Εκείνοι απάντησαν: ‘Απολύτως όχι’.
Ο Holland δεν έκρυψε ούτε την απογοήτευσή του: “Είχαμε ένα πολύ δυνατό δίδυμο οδηγών, αρκετούς πρωταθλητές και οδηγούς που έχουν κερδίσει τους μεγαλύτερους αγώνες στον κόσμο. Είμαι συντετριμμένος που δεν μπορούμε να τους δούμε σε αυτό το αυτοκίνητο σε αυτό το πρόγραμμα. “
Ποιος είναι ο Duquesne;
Ο όμιλος Duquine είναι ένας σημαντικός Γάλλος κατασκευαστής σύνθετων υλικών που χρησιμοποιούνται στην αεροδιαστημική από εταιρείες όπως η Airbus, η Boeing, η ATR, η Dassault και η Comac. Αλλά η Duqueine παράγει επίσης εξαρτήματα για ραδιοτηλεσκόπια, αεροσήραγγες, αγωνιστικά ποδήλατα και την αμυντική βιομηχανία.
Στο ευρύ κοινό, ωστόσο, η εταιρεία είναι περισσότερο γνωστή για τις δραστηριότητές της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ιδίως στον τομέα LMP3. Στα τέλη του 2017, η Duqueine εξαγόρασε τον κατασκευαστή Norma Auto Concept και παρουσίασε το πρώτο αυτοκίνητο LMP3 με το δικό της όνομα, το M30-D08, για την αγωνιστική περίοδο 2020. Κατάλληλα, η Duqueine παράγει επίσης τροχούς για την έκδοση δρόμου της Isotta Fraschini Tipo 6.
Η ομάδα Duqueine ιδρύθηκε το 2014 ως Duqueine Engineering και έχει προχωρήσει από την κατηγορία GT3 στις κατηγορίες LMP3 και LMP2. Ωστόσο, η ομάδα με έδρα το Ales δεν έχει εμπειρία στο WEC, με εξαίρεση το
του 2019 στο Le Mans.
Η ομάδα πραγματοποίησε μια σημαντική επιτυχία εκεί το 2023: οι René Binder, Niel Gianni και Nico Pinot τερμάτισαν τρίτοι στην κατηγορία LMP2 με την Oreca 07. Στο φετινό European Le Mans Series (ELMS), η τριάδα κατέκτησε τη νίκη της σεζόν, η οποία ήταν επίσης η πρώτη για την ομάδα.
Η Vector Sport αγωνίζεται ήδη και έχει ανακοινώσει ότι αναζητά ένα πρόγραμμα hypercar από άλλον κατασκευαστή. “Αυτό που φαίνεται σαν κακή είδηση σήμερα μπορεί να είναι μια μεγάλη ευκαιρία αύριο”, δήλωσε ο Holland. Οι συνομιλίες έχουν ήδη ξεκινήσει. Η Vector Sport θα αγωνιστεί στο ELMS του 2024 στην κατηγορία LMP2
