Ο Jack Miller δείχνει έναν άψογο αγώνα στις ΗΠΑ και είναι ο πρώτος διώκτης της Ducati – Ο Fabio Quartararo σε μπελάδες μετά την πτώση του στον γύρο ελέγχου
Η Yamaha παρουσίασε δύο κορυφαίες στιγμές στο Grand Prix της Αμερικής στο Circuit of The Americas. Ο Fabio Quartararo κατέλαβε την έκτη θέση στο σπριντ και ήταν ο πρώτος διώκτης της Ducati. Στο Grand Prix, ο Jack Miller έβγαλε τα κάρβουνα από τη φωτιά για τη Yamaha και τερμάτισε πέμπτος
«Η μοτοσικλέτα δούλεψε καλά», δήλωσε χαρούμενος ο αναβάτης της Pramac. «Έκανα καλή εκκίνηση και αυτό ήταν η μισή μάχη. Ειδικά ο πρώτος γύρος ήταν αρκετά χαοτικός – με όλα τα βρεγμένα σημεία».
«Όταν βρίσκεσαι στη μέση της ομάδας, δεν μπορείς να δεις τι συμβαίνει μπροστά σου. Ακολουθείς λίγο πολύ στα τυφλά. Αλλά ναι, ξέφυγα καλά και στη συνέχεια μπόρεσα να βρω το ρυθμό μου. Ο ρυθμός μου ήταν χρόνοι γύρου γύρω στα 2:03 λεπτά».
«Νομίζω ότι έκανα τον καλύτερο γύρο μου περίπου έξι γύρους πριν από το τέλος του αγώνα. Προσπάθησα πραγματικά να κρατήσω τη μαλακή γόμα μέχρι το τέλος, ώστε να μου απομένει αρκετή πρόσφυση. Και αυτό λειτούργησε. Η μοτοσικλέτα δούλευε καλά, είμαι ευχαριστημένος».
«Νιώθω καλά που επέστρεψα στην πρώτη 5άδα και που οδήγησα έναν σταθερό αγώνα σε τόσο δύσκολες συνθήκες χωρίς να κάνω πραγματικά λάθη», έγνεψε ικανοποιημένος ο Miller. «Ήταν μια καλή μέρα – πρέπει να παίρνεις τις μικρές επιτυχίες όταν έρχονται.»
Ταραχώδης Κυριακή για τον Fabio Quartararo
Στη δέκατη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ο Αυστραλός είναι επίσης ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha μετά από τρία αγωνιστικά Σαββατοκύριακα. Ο Quartararo βίωσε μια ταραχώδη Κυριακή. Φορώντας slick ελαστικά, τράκαρε στο δρόμο για την εκκίνηση στο γύρο ελέγχου σε μια βρεγμένη πίστα.
«Δεν καταλαβαίνω πώς τράκαρα. Η άσφαλτος φαινόταν σχετικά στεγνή. Δεν πίεζα καν και έχασα τον έλεγχο του μπροστινού τροχού. Ήταν μια περίεργη πτώση – ειδικά επειδή ήταν η πρώτη φέτος, η πρώτη μετά από πολύ καιρό.»
Δράμα και το Grand Prix δεν έχει καν ξεκινήσει! Ο Quartararo έπεσε στον 2ο γύρο θέασης W pic.twitter.com/rUkpHPeBDLW
– MotoGP™ (@MotoGP) March 30, 2025W
«Αλλά ναι, δεν μπόρεσα να καταλάβω τι συνέβη», προβληματίστηκε ο Quartararo. Αυτό είχε καθοριστικές συνέπειες, καθώς έπρεπε να οδηγήσει τη δεύτερη μοτοσικλέτα, η οποία είχε εντελώς διαφορετικό τεχνικό στήσιμο.
«Δυστυχώς, έπρεπε να οδηγήσω μια μοτοσυκλέτα που είχε διαφορετικό πλαίσιο και διαφορετικό σύνδεσμο. Υπήρχε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Από τον τέταρτο γύρο και μετά, η προειδοποίηση βενζίνης ενεργοποιήθηκε και έπρεπε να αλλάξω πολλές χαρτογραφήσεις. Η απόδοση δεν ήταν εκεί.»
Η Yamaha αναγνωρίζει ξανά τις δυνατότητες
Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής είδε τελικά την καρό σημαία στη δέκατη θέση. Παρ’ όλα αυτά, η απόδοσή του στο σπριντ και ο καλός αγώνας του Miller είναι ενθαρρυντικά για τον Quartararo. Μετά από δύο αγωνιστικά Σαββατοκύριακα χωρίς αγωνιστικό ρυθμό, οι δυνατότητες της M1 ήταν και πάλι εκεί στο Austin.
«Ναι, οι δυνατότητες υπήρχαν», επιβεβαίωσε ο Quartararo. «Και όπως είπα, το μεγαλύτερο πρόβλημα για μένα ήταν τα ηλεκτρονικά. Αυτό με ενοχλούσε περισσότερο. Είχα επίσης μια εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα – διαφορετικό πλαίσιο, διαφορετικό σύνδεσμο, διαφορετικό στήσιμο.»
“Μπήκα κατευθείαν στον αγώνα χωρίς να το έχω δοκιμάσει προηγουμένως. Αλλά η σύγκρουση στον γύρο ελέγχου ήταν δικό μου λάθος. Ήταν απλά ένα απόλυτο χάος. Αλλά θα πάρουμε τα θετικά από το σπριντ – μπόρεσα να παλέψω εκεί».
Ο Quartararo είναι 14ος στην κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Ο team-mate Alex Rins τερμάτισε ακριβώς πίσω του στην ενδέκατη θέση – περίπου έξι δευτερόλεπτα πίσω. Ο λόγος για αυτό ήταν μια κατάσταση στον πρώτο γύρο. Ο Rins υποχώρησε στη 19η θέση.
«Η εκκίνηση ήταν καλή. Υπήρξε μια επαφή στον πρώτο γύρο, η οποία με έριξε πίσω στην τελευταία θέση. Βήμα-βήμα, κατάφερα να παλέψω για να ανέβω και στο τέλος να τερματίσω ενδέκατος», ανέφερε ο Rins.
Έκανε πρόοδο με την αίσθηση που έχει για την M1; «Καταφέραμε να κατανοήσουμε καλύτερα τη μοτοσικλέτα και το στήσιμο. Σε σύγκριση με το Σάββατο, αλλάξαμε σημαντικά το στήσιμο. Κάναμε ένα πρώτο βήμα στην προθέρμανση, το οποίο ήταν θετικό».
«Στη συνέχεια κάναμε ένα ακόμη βήμα για τον αγώνα», δήλωσε ο Rins. Ο Augusto Fernandez, ο οποίος αντικατέστησε τον τραυματία Miguel Oliveira στην ομάδα Pramac, τερμάτισε 13ος. Η Yamaha παραμένει τελευταία στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί σε δύο εβδομάδες στο Lusail Circuit στο Κατάρ. Μπορεί η Yamaha να πετύχει άλλη μια κορυφαία στιγμή εκεί; «Το Κατάρ είναι και πάλι μια εντελώς διαφορετική πίστα», κοιτάζει μπροστά ο Miller. «Αλλά νομίζω ότι ταιριάζει στη Yamaha καλύτερα από ό,τι στην Αργεντινή, για παράδειγμα.»
