Μια ματιά στη «δεύτερη σειρά» των ομάδων της Formula 1 για τη σεζόν 2025: Ποιοι δοκιμαστές και εφεδρικοί οδηγοί έχουν συμβόλαιο με τις Red Bull, Mercedes, Ferrari και Co
Τι πραγματικά συμβαίνει αν ένας οδηγός της Formula 1 δεν μπορεί να οδηγήσει, για παράδειγμα επειδή έχει αρρωστήσει ή τραυματιστεί; Φυσικά, οι ομάδες έχουν προβλέψει για ένα τέτοιο ενδεχόμενο: κάθε αγωνιστική ομάδα ορίζει έναν ή περισσότερους αναπληρωματικούς οδηγούς, οι οποίοι θα μπορούσαν να αναπληρώσουν αν χρειαστεί
Η σεζόν 2024 της Formula 1 έδειξε πόσο γρήγορα μπορεί να προκύψει μια τέτοια κατάσταση: Ο οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz, χρειάστηκε να κάνει αφαίρεση σκωληκοειδούς απόφυσης λίγο πριν από το Grand Prix στη Σαουδική Αραβία, οπότε η Ferrari έβαλε τον αντικαταστάτη του Oliver Bearman στο μονοθέσιο. Ήταν το ντεμπούτο του νεαρού Βρετανού στη Formula 1.
Το 2023 υπήρξαν επίσης αρκετές εμφανίσεις αναπληρωματικών οδηγών: Ο τακτικός οδηγός της Aston Martin Lance Stroll είχε πέσει ενώ έκανε ποδήλατο και είχε σπάσει τον καρπό του. Ως αποτέλεσμα, έπρεπε να κάνει ένα διάλειμμα από τις χειμερινές δοκιμές. Ο Φελίπε Ντρογκόβιτς ανέλαβε τη θέση του, αφού μπήκε στην ομάδα ως αντικαταστάτης λίγους μήνες νωρίτερα.
Αργότερα στη σεζόν, ο Daniel Ricciardo τραυμάτισε το χέρι του σε ένα ατύχημα στα δοκιμαστικά στο Zandvoort και αποκλείστηκε από το ολλανδικό Grand Prix. Αυτό σήμαινε ότι ο οδηγός αντικατάστασης της AlphaTauri, Liam Lawson, έκανε το ντεμπούτο του στο Grand Prix.
Ο αναπληρωματικός οδηγός της Williams Franco Colapinto είχε μια παρόμοια εμπειρία το 2024: Επειδή ο κανονικός οδηγός Logan Sargeant δεν είχε την επιθυμητή απόδοση, η Williams έλυσε πρόωρα το συμβόλαιό του και άφησε τον Colapinto να οδηγήσει. Ο Colapinto εντυπωσίασε από την αρχή στις πρώτες του εξορμήσεις στη Formula 1 και σύντομα συγκέντρωσε βαθμούς στο πρωτάθλημα
Κάθε ομάδα έχει έναν εφεδρικό οδηγό;
Αυτό σημαίνει ότι η σύνθεση στη «δεύτερη σειρά» είναι επίσης σημαντική για τις ομάδες της Formula 1. Άλλωστε, χρειάζεται μια γρήγορη και απλή λύση, αν συμβεί το χειρότερο δυνατό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αγωνιστικές ομάδες διαθέτουν έναν αναπληρωματικό οδηγό στο χώρο των περισσότερων Γκραν Πρι ή, αν δεν υπάρχει, έχουν πρόσβαση σε έναν αναπληρωματικό οδηγό από άλλη ομάδα.
Ορισμένες ομάδες έχουν την πολυτέλεια να απασχολούν πολλούς αναπληρωματικούς οδηγούς, μερικές φορές με διαφορετικές περιγραφές ρόλων και καθηκόντων: Ορισμένοι οδηγοί δεν βρίσκονται ποτέ καθόλου στο πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, άλλοι περιστασιακά στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής και άλλοι μόνο εικονικά στον προσομοιωτή.
Οι εφεδρικοί οδηγοί για τη σεζόν 2025 της Formula 1
McLaren
W
Η McLaren δεν έχει ακόμη ορίσει έναν αναπληρωματικό οδηγό για το 2025. Πρόσφατα, ο Μεξικανός Pato O’Ward από τη σειρά IndyCar ανέλαβε αυτό το ρόλο, παράλληλα με τις δοκιμές και τις αποστολές της Παρασκευής για τη McLaren.
Ferrari
W
Δύο πρώην οδηγοί της Sauber θα μοιραστούν το ρόλο του αναπληρωματικού οδηγού στη Ferrari το 2025: σε ορισμένους αγώνες, θα είναι ο επί σειρά ετών οδηγός της ομάδας της Ferrari, Antonio Giovinazzi. Σε άλλα Γκραν Πρι, θα είναι διαθέσιμος ο Guanyu Zhou, ο οποίος ήταν και ο ίδιος τακτικός οδηγός της Formula 1 μέχρι το 2024. Η Ferrari αναγκάστηκε να επανασχεδιάσει εδώ, αφού ο Oliver Bearman έγινε ο νέος τακτικός οδηγός της Haas ως ο προηγούμενος εφεδρικός οδηγός
Red Bull
W
Δύο εφεδρικοί οδηγοί της Red Bull από τη σεζόν 2024 είναι πλέον τακτικοί οδηγοί στη Formula 1: ο Liam Lawson στη Red Bull και ο Isack Hadjar στη Racing Bulls. Η Red Bull δεν έχει ακόμη παρουσιάσει έναν ή περισσότερους διαδόχους
Mercedes
W
Μετά από τρία χρόνια ως τακτικός οδηγός της Sauber, ο Valtteri Bottas θα επιστρέψει στη Mercedes το 2025, αλλά μόνο ως εφεδρικός οδηγός. Αντικαθιστά τον Mick Schumacher, ο οποίος εγκατέλειψε την ομάδα μετά από δύο χρόνια για να επικεντρωθεί στην καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC). Ο Bottas πέτυχε δέκα νίκες για τη Mercedes από το 2017 έως το 2021 και τερμάτισε δύο φορές δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
Aston Martin
W
Η Aston Martin συνεχίζει να βασίζεται στον πρώην πρωταθλητή της Formula 2 Φελίπε Ντρογκόβιτς ως εφεδρικό οδηγό. Ο Βραζιλιάνος είναι μέλος της ομάδας από το 2022 και ο επίσημος τρίτος άνθρωπος από το 2023. Την ίδια χρονιά, αντικατέστησε τον κανονικό οδηγό Lance Stroll στις χειμερινές δοκιμές της Formula 1, αφού ο Stroll τραυματίστηκε.
Η Aston Martin έχει έναν ακόμη αντικαταστάτη με συμβόλαιο, τον πρώην οδηγό της McLaren και πρωταθλητή της Formula E Stoffel Vandoorne, επίσης από το 2023.
Alpine
W
Η ομάδα Alpine της Formula 1 θα έχει τρεις εφεδρικούς οδηγούς για τη σεζόν 2025. Στο πρόσωπο του Paul Aron, η Alpine έφερε αρχικά τον τρίτο στη γενική κατάταξη οδηγό από τη σεζόν 2024 της Formula 2. Ο οδηγός της Toyota, Ryo Hirakawa, είναι επίσης διαθέσιμος ως αντικαταστάτης, αφού πρόσφατα έκανε δοκιμές για τις McLaren και Haas. Ο πρώην οδηγός της Williams, Franco Colapinto, είναι επίσης τώρα στην Alpine – και εικάζεται για κάτι περισσότερο από έναν ρόλο αντικαταστάτη οδηγού.
Haas
W
Η αμερικανική αγωνιστική ομάδα Haas στηριζόταν πάντα στον εγγονό του παγκόσμιου πρωταθλητή Pietro Fittipaldi τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν έχει παρουσιάσει ακόμη σχέδια για το 2025. Ο Fittipaldi έχει ήδη εμπειρία στη Formula 1 από δύο εξόδους στη θέση του Romain Grosjean τη σεζόν 2020
Racing Bulls
W
Επειδή ο αντικαταστάτης της Racing Bulls, Liam Lawson, είναι πλέον μόνιμος οδηγός στη Red Bull, η ομάδα πρέπει να αναζητήσει νέο αντικαταστάτη οδηγό για το 2025. Κανείς δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη για αυτόν τον ρόλο
Williams
W
Ο Franco Colapinto φάνηκε στην πραγματικότητα να επικεντρώνεται και πάλι στο ρόλο του εφεδρικού οδηγού στη Williams. Ωστόσο, η μετακίνησή του στην Alpine με τον ίδιο ρόλο εμποδίζει κάτι τέτοιο. Η Williams δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τον διάδοχο του Colapinto. Ο Αργεντινός είχε έρθει το 2024 μετά την αποχώρηση του Logan Sargeant και είχε πουλήσει πολύ καλά κατά καιρούς ως αντικαταστάτης στη Williams
Sauber
W
Δεν είναι ακόμη γνωστό ποιον θα χρησιμοποιήσει η Sauber ως αντικαταστάτη της τη σεζόν 2025. Αρκετοί νεαροί οδηγοί της Sauber εγκατέλειψαν πρόσφατα την ομάδα για να συνεχίσουν την καριέρα τους αλλού