Φημισμένα χρωματικά σχέδια δοκιμαστικών αυτοκινήτων από την ιστορία της Formula 1: Πώς έμοιαζαν ορισμένα αυτοκίνητα πριν από την πρώτη τους αγωνιστική έξοδο και γιατί
Η πρώτη οδήγηση ενός νέου μονοθεσίου της Formula 1 δίνει μερικές φορές λανθασμένες εντυπώσεις. Μερικές φορές οι ομάδες οδηγούν σκόπιμα με συμβατικά φτερά και υποστρώματα, για παράδειγμα, ώστε να μην φανούν αμέσως οι πραγματικές καινοτομίες τους. Ενίοτε, τα αυτοκίνητα βάφονται ακόμη και σε ειδικά χρώματα κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών διαδρομών: Τα ονομάζουμε «δοκιμαστικά σχέδια» επειδή αυτά τα σχέδια δεν χρησιμοποιούνται στους αγώνες.
Και φυσικά παρέχουμε τις σχετικές πληροφορίες. Υπάρχουν ένα σωρό λόγοι για τους οποίους οι ομάδες επανασχεδιάζουν τα αυτοκίνητά τους μετά τις δοκιμές και πριν από τα Grands Prix.
Η McLaren, για παράδειγμα, το έχει κάνει αυτό αρκετές φορές στην πρόσφατη ιστορία της Formula 1: κατά τη διάρκεια των πρώτων δοκιμών, η ομάδα έστειλε τα μονοθέσιά της στην πίστα με το παραδοσιακό χρώμα της McLaren, για να επιστρέψει λίγο αργότερα στο τότε ισχύον χρώμα.
Επιπλέον, η McLaren έδειξε το παραδοσιακό πορτοκαλί χρώμα που επανήλθε τώρα κατά τη διάρκεια των δοκιμών ελαστικών Pirelli πριν από την έναρξη της σεζόν 2025, αλλά απέρριψε όλα τα αυτοκόλλητα των χορηγών κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών διαδρομών. Άλλες αγωνιστικές ομάδες το έκαναν αυτό πριν από τη McLaren
ή η BMW: Όταν ο κατασκευαστής κινητήρων από το Μόναχο προετοιμάστηκε για την είσοδο της Williams στη Formula 1 στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και έκανε δοκιμές με τα μονοθέσια της Williams, η BMW το έκανε με εντυπωσιακά χρωματικά σχέδια BMW που δεν χρησιμοποιήθηκαν ξανά αργότερα. Απλά κλασικά σχέδια δοκιμών.
Υπήρξαν επίσης εντελώς «γυμνά» αυτοκίνητα σε δοκιμαστικές διαδρομές της Formula 1. Αυτό συμβαίνει όταν τα αυτοκίνητα βγαίνουν στην πίστα πρακτικά κατευθείαν από το εργοστάσιο και είναι ακόμα με την εμφάνιση από ανθρακονήματα χωρίς φύλλα. Το αποτέλεσμα είναι ένα αμιγώς μαύρο αγωνιστικό αυτοκίνητο, όπως αυτό που έχει ήδη οδηγήσει ο Michael Schumacher.
Η Red Bull, από την άλλη πλευρά, έχει ήδη χρησιμοποιήσει αρκετές φορές ένα σχέδιο καμουφλάζ. Πρόκειται για ένα σχέδιο καμουφλάζ, όπως αυτό που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων για τα πρωτότυπα οχήματα δοκιμών τους: Οι γραμμές, οι λωρίδες και τα σχήματα έχουν ως στόχο να συγκαλύψουν τα πραγματικά σχήματα της αεροδυναμικής και να εμποδίσουν τους παρατηρητές να αναγνωρίσουν αμέσως τι πραγματικά υπάρχει.
Και έπειτα, φυσικά, υπάρχουν τα δοκιμαστικά σχέδια που δεν έφτασαν στην εκκίνηση του αγώνα για προφανείς λόγους: Επειδή ήταν αυτοκίνητα από κατασκευαστές ελαστικών που ήθελαν να χρησιμοποιήσουν αυτά τα αυτοκίνητα μόνο για να δοκιμάσουν και να εξελίξουν περαιτέρω τα ελαστικά τους. Η συμμετοχή στον αγώνα ήταν εντελώς εκτός συζήτησης.