Η Yamaha διοργάνωσε δύο δοκιμές MotoGP για τον Toprak Razgatlioglu στο παρελθόν: Στη δεύτερη δοκιμή στη Jerez, ο Razgatlioglu ήθελε να τελειώσει νωρίς τη δουλειά
Κατακτώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τη σεζόν 2021, ο Toprak Razgatlioglu έβαλε τέλος στο νικηφόρο σερί του πρωταθλητή ρεκόρ Jonathan Rea. Ο Razgatlioglu χάρισε στη Yamaha τον δεύτερο τίτλο WSBK μετά τον Ben Spies το 2009 και έβαλε τον εαυτό του σε θέση για προαγωγή στο MotoGP
Η Yamaha διοργάνωσε δύο δοκιμές MotoGP στην Ισπανία. Το καλοκαίρι του 2022, ο Razgatlioglu οδήγησε για πρώτη φορά την M1 και πήρε μια γενική εικόνα της μοτοσικλέτας MotoGP στο τεστ στην Aragon. Οι κακές καιρικές συνθήκες σήμαιναν ότι ο Razgatlioglu δεν οδήγησε πολλούς γύρους. Μια δεύτερη δοκιμή στη Jerez την άνοιξη του 2023 θα επιτρέψει την εξαγωγή πιο συγκεκριμένων συμπερασμάτων.
Ωστόσο, η δεύτερη δοκιμή δεν ήταν πραγματικά πειστική. Η Yamaha δεν ανταποκρίθηκε στις επιθυμίες του Τούρκου αναβάτη και δεν παρείχε πολλά ελαστικά. Ως αποτέλεσμα, ο Razgatlioglu έχασε το ενδιαφέρον του και θέλησε να τερματίσει τη δοκιμή μετά την πρώτη ημέρα. Η ανεπιτυχής δοκιμή προανήγγειλε το τέλος της συνεργασίας με τη Yamaha
Η Yamaha δεν ανταποκρίθηκε στις επιθυμίες του πρώην πρωταθλητή της WSBK
Ο Ραζγκάτλιογλου είναι ενοχλημένος που η Yamaha δεν εφάρμοσε τα σχόλια από το τεστ της Aragon. “Υπήρχαν ήδη συζητήσεις σχετικά με τη θέση των καθισμάτων πριν από το τεστ. Κανονικά υπάρχουν τρεις διαφορετικές θέσεις στη Yamaha. Αλλά όταν ήρθα στο τεστ, η μοτοσυκλέτα ήταν η ίδια όπως και πριν”, απορεί ο Razgatlioglu, διερωτώμενος τι ακριβώς ήθελε να πετύχει η Yamaha με το τεστ.
“Απλά έκανα τους γύρους μου. Ούτε πολλά ελαστικά είχα στη διάθεσή μου”, αναφέρει ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike, ο οποίος ήταν φιλικός με τους μηχανικούς της Yamaha στα pits και ήταν ευγνώμων για την ευκαιρία. “Το σεβάστηκα”, σημειώνει ο Razgatlioglu.
Όμως, καθώς η Yamaha δεν ανταποκρίθηκε στα αιτήματα, ο Razgatlioglu δεν είδε λόγο να ολοκληρώσει μια δεύτερη ημέρα δοκιμών. “Στην πραγματικότητα δεν σκόπευα να οδηγήσω περαιτέρω μετά την πρώτη ημέρα. Είχα μια κουβέντα με τον Kenan. Μου είπε ότι έπρεπε να δείξω σεβασμό στη Yamaha”, αποκάλυψε ο Razgatlioglu ένα χρόνο αργότερα.
Ο Razgatlioglu γνώριζε ότι ήταν κάτι το ιδιαίτερο να οδηγείς μια μοτοσικλέτα MotoGP σε μια πίστα Grand Prix. “Όλοι οι νέοι αναβάτες έχουν ένα όνειρο. Θέλουν να οδηγήσουν μια μέρα μια μοτοσικλέτα MotoGP. Κατάφερα να το ζήσω αυτό, γεγονός που με κάνει πολύ χαρούμενο”, λέει.
Η Yamaha προκάλεσε το τέλος της συνεργασίας κατά τη διάρκεια της δοκιμής;
“Η Yamaha δεν είχε το σχέδιο να με βάλει στο MotoGP”, είναι σίγουρος ο Razgatlioglu. Μαζί με τον μάνατζερ Sofuoglu, ανέπτυξε μια στρατηγική και έθεσε συγκεκριμένα αιτήματα σχετικά με το κοινό τους μέλλον στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Τότε ήρθε η ρήξη με τη Yamaha. “Δεν ήθελαν το νέο συμβόλαιο και έτσι ξεκινήσαμε συζητήσεις με την BMW. Υπέγραψα με την BMW και τώρα είμαι πολύ χαρούμενος. Ήταν μια νέα πρόκληση για μένα και έχω περισσότερα κίνητρα από πριν”, αναφέρει ο Razgatlioglu.
Η ριψοκίνδυνη αλλαγή από τη Yamaha στη BMW απέδωσε καρπούς για τον Razgatlioglu. Ο Razgatlioglu τερμάτισε στην πρώτη 3άδα στον πρώτο κιόλας αγώνα WSBK με την BMW M1000RR, ενώ ακολούθησε η πρώτη νίκη της BMW στο δεύτερο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της τρέχουσας σεζόν στη Βαρκελώνη. Ο Razgatlioglu είναι αυτή τη στιγμή πρώτος στο κυνήγι του υπερασπιστή του τίτλου Alvaro Bautista (Ducati)
