Ο Λάντο Νόρις θα ήθελε πολύ να τερματίσει τέταρτος στο WRC, αλλά τονίζει ότι τελικά δεν έχει σημασία – είναι πιο σημαντικό να παραμείνει στην P4 στο πρωτάθλημα κατασκευαστών
Στο τέλος της σεζόν, ο Norris είχε 205 βαθμούς, με τους Fernando Alonso και Charles Leclerc να βρίσκονται μπροστά του με 206 βαθμούς. Τελικά, ειδικά ο Leclerc “είχε ένα πολύ καλό Σαββατοκύριακο”, παραδέχεται ο Norris, ο οποίος δεν θρηνεί την απώλεια της P4 στο πρωτάθλημα.
Στο τέλος, μόνο η πρώτη θέση μετράει, “οπότε δεν με νοιάζει πραγματικά”, πρόσθεσε ο Norris. Η τέταρτη θέση θα ήταν ωραία, “αλλά δεν αλλάζει τίποτα, δεν αλλάζει τη νοοτροπία μου σε καμία περίπτωση”, τόνισε ο Βρετανός.
Και επειδή δεν πρόκειται για τον τίτλο γι’ αυτόν, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών “είναι η προτεραιότητα”, τόνισε. Και από αυτή την άποψη, η McLaren “τερμάτισε μπροστά από την Aston [Martin], που ήταν ο κύριος στόχος μας”, δηλώνει με ικανοποίηση ο Norris.
Η τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών επιτεύχθηκε στο Άμπου Ντάμπι, “και αν όχι, είναι η πρώτη θέση ή τίποτα”, υπενθυμίζει ο Norris. Στον ίδιο τον αγώνα, ο Norris ξεκίνησε από την P3, αλλά δεν μπόρεσε να κρατηθεί στο βάθρο μέχρι το τέλος
Norris: Έπρεπε να πιέσω πολύ τα ελαστικά
Norris: I had to push the tyres too hard
Q Λόγω ενός αργού pit stop, έχασε αρχικά τη θέση του από τον George Russell, πριν τον προσπεράσει ο Sergio Perez. “Ειλικρινά, με τις χαμηλότερες θερμοκρασίες και τέτοια πράγματα, περιμέναμε κάτι περισσότερο”, παραδέχτηκε ο Norris.
“Περιμέναμε ότι ο ρυθμός του αγώνα μας θα ήταν λίγο υψηλότερος”, τόνισε ο Norris, ο οποίος πάλεψε με τους Charles Leclerc και Russell στο πρώτο stint. “Η έλλειψη ρυθμού σήμαινε ότι έπρεπε να πιέσω πολύ σκληρά για να συμβαδίσω με τη Mercedes και τη Ferrari”, εξήγησε.
Και όταν το έκανα αυτό, κατέστρεψα τα ελαστικά πολύ γρήγορα”, δήλωσε ο Norris. Ως αποτέλεσμα, ήταν “μια σκληρή μάχη” από την αρχή, “αλλά έκανα ό,τι μπορούσα. Έκανα ό,τι μπορούσα και προσπάθησα όσο πιο σκληρά μπορούσα, αλλά δεν ήταν αρκετό σήμερα”, παραδέχτηκε.
Αλλά πρόσθεσε επίσης: “Δεν είναι σαν να έφυγαν η Ferrari και η Mercedes. Αν είχα προσπεράσει τη Mercedes στο pitstop, θα μπορούσα να παραμείνω στην πρώτη θέση λόγω του βρώμικου αέρα; Είναι πιθανό.
Norris αποφεύγει: Ήμασταν επίσης “λίγο άτυχοι “
Όταν το ζευγάρι συγκρούστηκε με άλλα αυτοκίνητα μετά το φρενάρισμα, “ήταν πάντα υπέρ του και μερικές φορές τους έπιανα στο τέλος της ευθείας, πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να οδηγήσω έναν ολόκληρο γύρο πίσω τους”, λέει ο Norris.
“Μερικές φορές είχα λίγη τύχη. Αλλά ο George τα πήγε καλά. Η Mercedes τα πήγε καλά”, πρόσθεσε, επαναλαμβάνοντας ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν ότι απλά δεν είχαμε αρκετή ταχύτητα στον αγώνα.
Στο τέλος, η McLaren αντιμετώπισε και πάλι προβλήματα στις “πολύ αργές στροφές”. “Νομίζω ότι τα σημεία [της πίστας] που μας δημιούργησαν προβλήματα ήταν προφανή. Ήταν απλά οι πολύ αργές στροφές, οι στροφές 5-6, 7 και στη συνέχεια οι 12, 13, 14”, δήλωσε ο Norris.
Για δεύτερη φορά στην καριέρα του στη Formula 1, ο Βρετανός τερμάτισε τη σεζόν στην έκτη θέση του πρωταθλήματος οδηγών. Αυτό το πέτυχε το 2021 και ποτέ δεν έχει τελειώσει μια σεζόν τόσο καλά
