Ο Σάντι Ερνάντεζ και η παρέα του μετακομίζουν στην άλλη πλευρά του κουτιού και πλέον θα φροντίζουν τον Joan Mir – Ο Αλμπέρτο Πούιγκ εξηγεί τι έκανε την υπόθεση του Λούκα Μαρίνι για δεύτερο αναβάτη
Μια μέρα πριν από την έναρξη των πρώτων χειμερινών δοκιμών για τη σεζόν 2024 του MotoGP, η Honda παρουσίασε επίσημα τον δεύτερο αναβάτη της. Ο Luca Marini έρχεται από την VR46 και υπέγραψε συμβόλαιο διάρκειας δύο ετών. Ο Ιταλός θα οδηγήσει την RC213V για πρώτη φορά στη Βαλένθια την Τρίτη
Ηταν ο πρώτος που επικοινώνησε μαζί μας όταν μάθαμε τα νέα για τον Marc”, εξήγησε ο διευθυντής της ομάδας της Honda, Alberto Puig. “Δεν υπήρχαν τόσες πολλές επιλογές. Είχε την επιλογή να εγκαταλείψει την ομάδα του. Το σκεφτήκαμε.
“Η πρόοδός του ήταν καλή τα τελευταία χρόνια. Τον εξετάσαμε προσεκτικά και αποφασίσαμε ότι θα ήταν μια καλή επιλογή δεδομένων των συνθηκών. Με την εμπειρία του σε άλλες μοτοσυκλέτες, μπορεί να είναι καλός για εμάς”.
“Ο Zarco έχει επίσης μεγάλη εμπειρία. Σίγουρα δεν είναι πια νέος αναβάτης, αλλά η εμπειρία του θα είναι καθοριστική για την εξέλιξη της μοτοσικλέτας μας. Πρέπει να αναπτύξουμε σωστά τη μοτοσικλέτα.
“Αυτή είναι η προτεραιότητά μας, ώστε να μπορέσουμε να κάνουμε ένα σαφές βήμα προς τα εμπρός του χρόνου. Για να το πετύχουμε αυτό, θέτουμε σε εφαρμογή μια νέα δομή, μια νέα οργάνωση μέσα στην ομάδα. Ο μόνος μας στόχος είναι να επιστρέψουμε στην κανονική μας θέση και να παλέψουμε για νίκες. “
Αλλαγές στο προσωπικό της αγωνιστικής ομάδας
Η Honda έχει προβεί σε ορισμένες αλλαγές στο προσωπικό της ομάδας τις τελευταίες εβδομάδες. Στα τέλη Σεπτεμβρίου, ανακοινώθηκε ότι ο τεχνικός διευθυντής Shinichi Kokubo παραιτήθηκε. Η θέση του καλύφθηκε εσωτερικά από τον Shin Sato.
Άλλες αλλαγές πραγματοποιήθηκαν πριν από το φινάλε της σεζόν στη Βαλένθια. Ο συντονιστής της ομάδας Jose Escamez, το δεξί χέρι του Puig, μετακινείται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και αναλαμβάνει τη θέση του team manager Leon Camier στην τοπική ομάδα της Honda.
Στην ομάδα MotoGP, ο Jordi Castella, πρώην μηχανικός στην ομάδα του Marc Marquez, αναλαμβάνει τα καθήκοντα του Escamez. Ο Marquez παίρνει μόνο έναν από τους μηχανικούς της ομάδας του, τον Javier Ortiz, στην Gresini.
Παρ’ όλα αυτά, η Honda έχει προβεί σε κάποιες εσωτερικές ανταλλαγές. Από την ημέρα των δοκιμών στη Βαλένθια, η υπόλοιπη ομάδα του Marquez, με επικεφαλής τον team boss Santi Hernandez, θα μετακομίσει στην άλλη πλευρά του box και θα φροντίζει τον Joan Mir στο μέλλον. Ο Carlos Linan θα γίνει ο επικεφαλής μηχανικός του.
Την περασμένη σεζόν, ο Giacomo Guidotti ήταν ο team manager του Mir. Μετακομίζει μαζί με τους υπόλοιπους μηχανικούς στην άλλη πλευρά του box και θα συνεργαστεί με τον Marini. Επομένως, ο Mir θα έχει έναν Ισπανό crewchief και ο Marini έναν Ιταλό crewchief.
“Δεν φέρνουμε ανθρώπους από άλλες ομάδες για τον Luca”, επιβεβαιώνει ο επικεφαλής της ομάδας. “Εσωτερικά, έχουμε κάνει μερικές αλλαγές, αυτό είναι αλήθεια”. Στο παρασκήνιο, αλλαγές θα υπάρξουν και στην HRC στην Ιαπωνία, αλλά δύσκολα φιλτράρονται.
“Προσπαθούμε να αναδιαρθρώσουμε την ομάδα από την αρχή. Αυτό σημαίνει την Ιαπωνία, αλλά και την ομάδα στην Ευρώπη. Πρέπει να αλλάξουμε το σύστημα”, τονίζει ο Puig. “Για να το κάνουμε αυτό, πιθανότατα θα χρειαστεί να προσλάβουμε και νέους ανθρώπους τους επόμενους μήνες και χρόνια. Υπάρχει επίσης πολύ καλή τεχνολογία στην Ευρώπη. Σκεφτόμαστε πώς μπορούμε να την εφαρμόσουμε στην ομάδα μας.
