Site icon Sports of the Day

Αγώνας MotoGP στη Χερέθ: Ο Bagnaia κέρδισε τη μονομαχία των γιγάντων απέναντι στον Marquez

Sports Of The Day

ΟFrancesco Bagnaia διατηρεί το πάνω χέρι απέναντι στον Marc Marquez σε μια μονομαχία στο ύψος των ματιών – τρίτος ο Marco Bezzecchi – ο Jorge Martin εγκαταλείπει λόγω πτώσης

Σε μια μονομαχία στο υψηλότερο επίπεδο, ο Francesco Bagnaia (Ducati) επικράτησε του Marc Marquez (Gresini-Ducati) και κέρδισε το ισπανικό Grand Prix μπροστά σε ένα κοινό ρεκόρ στη Jerez. Ο Jorge Martin (Pramac-Ducati) εγκατέλειψε ενώ οδηγούσε τον αγώνα

“Διασκέδασα πολύ σήμερα”, γέλασε ο Bagnaia. “Η μονομαχία με τον Marc ήταν υπέροχη. Όποτε αγωνίζεσαι με τον Marc, πρέπει να είσαι επιθετικός. Ήταν πραγματικά καλό, το απόλαυσα πολύ. Όλοι οι οπαδοί εδώ στην πίστα, είναι κάτι απίστευτο. Θα ήθελα να τους ευχαριστήσω όλους”.

Ο Marc Marquez κέρδισε το holeshot από την pole position στην εκκίνηση του αγώνα των 25 γύρων. Στον πρώτο γύρο, ο Bagnaia προσπέρασε τον Martin εξωτερικά πριν τη στροφή Pedrosa και άρπαξε τη δεύτερη θέση.

Και στην τελευταία στροφή (στροφή Lorenzo), ο Bagnaia προσπέρασε τον Marc Marquez και πήρε την πρωτιά. Ο Ισπανός προσπάθησε να αντεπιτεθεί στην αρχή του δεύτερου γύρου, αλλά δεν τα κατάφερε. Παραλίγο να συγκρουστεί με τον Martin. Ο Marc Marquez υποχώρησε στην τρίτη θέση.

Στο τέλος του δεύτερου γύρου, ο Bagnaia έκανε ένα λάθος στην τελευταία στροφή και ο Martin πήρε την πρωτοπορία. Στο τέλος του τέταρτου γύρου, ο Marc Marquez προσπεράστηκε από τον Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) και βρέθηκε μόνο στην τέταρτη θέση. Οι τέσσερις πρώτοι κατάφεραν να απομακρυνθούν από την ομάδα που τους καταδίωκε.

Ο Bagnaia κόλλησε στο πίσω ελαστικό του Martin, αλλά δεν μπόρεσε να βρει τρόπο να περάσει. Ο Bezzecchi και ο Marc Marquez βρίσκονταν λίγο κάτω από ένα δευτερόλεπτο πίσω. Η πρώτη καθοριστική σκηνή ήρθε στον ενδέκατο γύρο: ο Martin έπεσε στη στροφή 6 ενώ οδηγούσε – ο μπροστινός τροχός αναδιπλώθηκε.

Αυτό έφερε τον Bagnaia οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά από τον Bezzecchi. Άλλα οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου πίσω ήταν ο Marc Marquez στην τρίτη θέση. Τελικά, αναπτύχθηκε μια μονομαχία για τη δεύτερη θέση. Στον 14ο γύρο, ο Marc Marquez προσπέρασε τον Bezzecchi στη στροφή 6

Σε αυτό το σημείο, ο Bagnaia είχε προβάδισμα ενός δευτερολέπτου. Δέκατη προς δέκατη, ο Marc Marquez πλησίαζε την κόκκινη Ducati. Η διαφορά μεταξύ των δύο σταθεροποιήθηκε γύρω στα 0,6 δευτερόλεπτα. Αλλά ο τοπικός ήρωας συνέχισε να πιέζει

Ο Marc Marquez επιτίθεται στην Bagnaia

Πέντε γύρους πριν από το τέλος του αγώνα είχε φτάσει τον Bagnaia. Ο Marc Marquez έκανε τον ελιγμό του στη στροφή 9 και προσπέρασε. Αλλά ο Bagnaia αντέδρασε, στη στροφή 10 υπήρξε μια μικρή επαφή και ο Bagnaia ξαναβγήκε μπροστά.

Έναν γύρο αργότερα, ο Marc Marquez προσπάθησε τον ίδιο ακριβώς ελιγμό στο ίδιο σημείο, αλλά δεν μπόρεσε να κρατήσει τη γραμμή και ο Bagnaia πέρασε ξανά από την εσωτερική. Στη συνέχεια, ο Bagnaia προσπάθησε να αποσπάσει ένα μικρό προβάδισμα στο πρώτο μισό του γύρου.

Αυτό πέτυχε, καθώς πήρε τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου από τον αντίπαλό του με τον ταχύτερο γύρο του αγώνα. Αυτός ήταν ο καθοριστικός παράγοντας. Ο Marc Marquez δεν είχε πλέον απάντηση. Ο Bagnaia είχε προβάδισμα μισού δευτερολέπτου στον τελευταίο γύρο

Ο Μπαγκνάια δεν έκανε άλλα λάθη και ο Marc Marquez ηττήθηκε οριακά. “Αυτός ήταν ένας πολύ σημαντικός αγώνας για μένα”, δήλωσε ο Ισπανός. “Είχα την ταχύτητα σήμερα για να παλέψω με τον Bagnaia”.

“Ήμουν λίγο σφιγμένος στην εκκίνηση, επειδή είχα μια πτώση στο Austin και πάλι χθες. Γι’ αυτό ήμουν λίγο σφιγμένος στην αρχή, όταν το ρεζερβουάρ ήταν ακόμα γεμάτο και έχασα μερικές θέσεις. Αλλά η ταχύτητα ήταν εκεί για να παλέψω πίσω”.

“Ήταν μια στενή μονομαχία, όπως ακριβώς τις παλιές μέρες. Αυτό είχε πλάκα. Αυτός ήταν αγώνας! Ήταν εξαιρετικά δυνατός στον τελευταίο γύρο. Προσπάθησα να τον ακολουθήσω, αλλά ήταν λίγο πιο δυνατός. Παρ’ όλα αυτά, είμαι πολύ χαρούμενος για αυτό το πρώτο βάθρο.”

Ο νεοεισερχόμενος Pedro Acosta δέκατος

Τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω του, ο Bezzecchi τερμάτισε τρίτος στο βάθρο. Στην τριπλή μάχη για την τέταρτη θέση, ο Alex Marquez (Gresini-Ducati) επικράτησε του Enea Bastianini (Ducati) και του Brad Binder (KTM). Αυτό σήμαινε ότι οι πέντε πρώτες θέσεις πήγαν στην Ducati.

Ο Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) τερμάτισε έβδομος, ακολουθούμενος από τους Miguel Oliveira (Trackhouse-Aprilia), Maverick Vinales (Aprilia) και Pedro Acosta (Tech3-GasGas). Ο rookie βρισκόταν εκτός βαθμών μετά τη φάση της εκκίνησης και δούλεψε μέχρι τη δέκατη θέση

Τους υπόλοιπους βαθμούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατέκτησαν οι Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia), Joan Mir (Honda), Alex Rins (Yamaha), Takaaki Nakagami (LCR-Honda) και Fabio Quartararo (Yamaha). Ο Stefan Bradl που ξεκίνησε με wildcard της Honda είδε την καρό σημαία στην 16η θέση

Δύο συγκρούσεις στη στροφή 5, ο Pedrosa επίσης έπεσε

Δύο ατυχήματα σημειώθηκαν στη στροφή 5 κατά τη διάρκεια του αγώνα. Στον δέκατο γύρο, ο Aleix Espargaro (Aprilia) και ο Johann Zarco (LCR Honda) συγκρούστηκαν και έπεσαν στα χαλίκια. Στον 18ο γύρο, ο Jack Miller (KTM) και ο Franco Morbidelli (Pramac-Ducati) συγκρούστηκαν και συνετρίβησαν.

Για τον wildcard starter Dani Pedrosa (KTM), ο αγώνας τελείωσε νωρίς λόγω πτώσης στον τέταρτο γύρο. Ο Augusto Fernandez (Tech3-GasGas) είχε μια πρώιμη εκκίνηση. Καθώς δεν πήρε τις δύο ποινές για μεγάλους γύρους, δέχτηκε ποινή drive-through. Τελικά εγκατέλειψε στα pits

Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Martin προηγείται πλέον στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος με 17 βαθμούς μπροστά από τον Bagnaia.

Το επόμενο Grand Prix θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 12 Μαΐου στο Le Mans (Γαλλία)

Exit mobile version