Πόσο «τρελή» ήταν η πίεση για τον πρωταθλητή Mirko Bortolotti μετά το Σάββατο και πώς μια νυχτερινή βάρδια και μια «θαρραλέα» αλλαγή στο στήσιμο ανέτρεψαν τα πράγματα
Μεγάλος πανηγυρισμός για τον Mirko Bortolotti, ο οποίος στέφθηκε πρωταθλητής του DTM για πρώτη φορά την Κυριακή με την pole και τη δεύτερη θέση στο Hockenheim (ρεπορτάζ αγώνα). Παρ’ όλα αυτά, ο 34χρονος Ιταλός παραδέχεται ότι το φινάλε της σεζόν τον επηρέασε πραγματικά. «Η πίεση σίγουρα δεν ήταν ποτέ τόσο μεγάλη σε όλη μου τη ζωή», λέει ο Bortolotti, ο οποίος αγωνίστηκε για τρίτη φορά για τον τίτλο του DTM και περιγράφει την πίεση ως “τρελή”. «Ήταν πραγματικά ένα παιχνίδι του μυαλού – και όχι μόνο στην πίστα.»
Ο Bortolotti ταξίδεψε στο Hockenheim με προβάδισμα 15 βαθμών, αλλά μετά τη νίκη του Kelvin van der Linde το Σάββατο, ο οδηγός της SSR Lamborghini βρέθηκε ξαφνικά δύο βαθμούς πίσω πριν από την τελευταία ημέρα. «Μετά την πρώτη ημέρα, όλα είχαν χαθεί – και δεν είσαι πια επικεφαλής. Η επόμενη ημέρα είναι η τελευταία στο πρωτάθλημα – και πρέπει να αποδώσεις», είπε περιγράφοντας την κατάστασή του.
«Φαίνεται εύκολο, αλλά μπορώ να σας πω ότι δεν είναι. Μας προκάλεσαν σε κάθε στοιχείο στο υψηλότερο επίπεδο δυσκολίας – και το φέραμε στο σπίτι μας. Αυτό είναι κάτι πολύ ιδιαίτερο και μοναδικό.»
“Η πίεση δεν προερχόταν μόνο από την αθλητική πλευρά »
Μετά τον αγώνα του Σαββάτου, οι δηλώσεις του Bortolotti προκάλεσαν αναστάτωση, λέγοντας ότι «ορισμένοι οδηγοί» είχαν ένα «ορισμένο καθεστώς ασυλίας», ενώ επέκρινε και το Balance of Performance: «Είναι τεχνητά ανοιχτό». Την ημέρα του θριάμβου του, ο Bortolotti δήλωσε: «Η πίεση δεν προήλθε μόνο από την αθλητική πλευρά, αλλά και από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης».
Το όλο θέμα ήταν «αρκετά θερμό», «όπως θα έπρεπε να είναι. Θέλουμε να έχουμε ένα καλό σόου. Θέλουμε το υψηλότερο δυνατό επίπεδο δυσκολίας. Τα παιχνίδια του μυαλού υπήρχαν, αυτό είναι αρκετά ξεκάθαρο». Κάτω από αυτές τις συνθήκες, είπε, πάλευε να συγκεντρωθεί στον εαυτό του και να διατηρήσει την απόδοση.
Η νυχτερινή αλλαγή και η «θαρραλέα» αλλαγή στησίματος ως ακρογωνιαίος λίθος
Δεν ήταν ευχαριστημένος με τη Lamborghini Huracan GT3 Evo2 του το Σάββατο – και τερμάτισε μόνο πέμπτος, ενώ ο αντίπαλος της Abt Audi, Kelvin van der Linde, πήρε την pole και τη νίκη. «Δεν ήμουν ευχαριστημένος και είχα μεγάλα προβλήματα, ειδικά στο δεύτερο stint», εξήγησε.
Το αποτέλεσμα ήταν μια καθυστερημένη βάρδια με την ομάδα του. «Πήγα για ύπνο πολύ αργά χθες το βράδυ, κάθισα μαζί με τους μηχανικούς μου μέχρι τις έντεκα για να βρούμε πραγματικά τι πρέπει να κάνουμε», λέει ο Bortolotti. «Κάναμε ένα τολμηρό βήμα και αλλάξαμε ένα αρκετά κρίσιμο μέρος του set-up.»
Το παρασκήνιο: «Στο Red Bull Ring, επιλέξαμε μια διαφορετική φιλοσοφία που λειτούργησε καλά. Και θέλαμε να το δοκιμάσουμε και εδώ». Ωστόσο, ο πρώτος αγώνας δεν έφερε την επιθυμητή επιτυχία. «Γι’ αυτό – και επίσης με την εμπειρία με το αυτοκίνητο από προηγούμενους αγώνες – αποφασίσαμε να επιστρέψουμε στην παλιά βάση. «
Ο Bortolotti αποτίει φόρο τιμής στους αντιπάλους του τίτλου van der Linde και Engel
Ο Bortolotti δεν θέλησε να αποκαλύψει ποιο ακριβώς μέρος αφορούσε. Ωστόσο, δήλωσε ότι επρόκειτο για ένα «μηχανικό» στοιχείο που επηρέασε την ισορροπία. Η επιστροφή στο περσινό στήσιμο ήταν η «σωστή απόφαση», διότι «οι κατατακτήριες δοκιμές ήταν πολύ καλές και πολύ σημαντικές», δήλωσε ο Bortolotti, αναφερόμενος στην ισχυρή pole position με την οποία έθεσε τις βάσεις για τον τίτλο
Καταλήγοντας, ο Bortolotti απέτισε φόρο τιμής και στους αντιπάλους του. «Και οι τρεις μας πιθανόν να αξίζαμε τη νίκη. Πρέπει επίσης να πω ότι τίποτα δεν συνέβη μεταξύ μας που να ήταν άδικο – ή κάτω από τη ζώνη. Νομίζω ότι αυτό είναι πολύ καλό», δήλωσε ο Ιταλός, ο οποίος ζει στη Βιέννη.
«Συμπεριφέρθηκαν σαν πρωταθλητές που είναι. Ταυτόχρονα, προσπαθούν να παίξουν το παιχνίδι τους, κάτι που είναι φυσιολογικό. Εγώ έπαιξα το δικό μου.»
