Ο επικεφαλής της ομάδας Dieter Gass εξηγεί πώς συγκρούστηκαν οι δύο Cadillacs της Jota στην πρεμιέρα του WEC – και γιατί δεν κατηγορεί τους οδηγούς
Η σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) του 2025 δεν είχε συμπληρώσει ούτε δύο ώρες, όταν στον εναρκτήριο αγώνα στο Κατάρ συνέβη μια σκηνή που είναι πιθανό να συμπεριληφθεί σε οποιαδήποτε ανασκόπηση της χρονιάς. Οι δύο Jota Cadillac έτρεχαν στην πρώτη και τη δεύτερη θέση όταν συγκρούστηκαν μεταξύ τους – και μάλιστα πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας!
Ο Alex Lynn, στο τιμόνι της 38. Το αποτέλεσμα ήταν ένα μακρύ στοπ επισκευής και στέρησε και από τα δύο αυτοκίνητα την ευκαιρία για ένα κορυφαίο αποτέλεσμα.
«Είναι προφανώς ένας εφιάλτης», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας της Jota, Dieter Gass, συνοψίζοντας την κατάσταση στο Sportscar365. «Επιφανειακά, ζέσταναν τα φρένα και τα ελαστικά. Νομίζω ότι ο Alex αιφνιδιάστηκε από τον Jenson και ήταν ίσως λίγο πιο κοντά εκείνη τη στιγμή», δήλωσε ο Gass, αναλύοντας την κατάσταση
Μήνυμα σφάλματος στο μονοθέσιο του Jenson Button
Ο Lynn, από την άλλη πλευρά, αισθάνθηκε ότι ο Button τον επιβράδυνε και ξέσπασε δυνατά την οργή του στον ασύρματο. Ο Gass έδειξε κατανόηση για αυτή την αντίδραση εν βρασμώ ψυχής, ειδικά καθώς η αντίληψη του Lynn δεν ήταν εντελώς αδικαιολόγητη
Καταστροφή για την Cadillac!
Οι ομόσταυλοι Jenson Button και Alex Lynn συγκρούονται μεταξύ τους κάτω από το αυτοκίνητο ασφαλείας!
Παρακολουθήστε ζωντανά στο https://t.co/IPZa0nw0B2 ECU Qatar1812km @lusailcircuit pic. twitter.com/no6VarzHTf
– FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) February 28, 2025
Το κουμπί μπορεί να είχε αποσπαστεί από ένα μήνυμα σφάλματος στο πιλοτήριο αμέσως πριν από το συμβάν. «Προσπαθήσαμε να λύσουμε αυτό το πρόβλημα – δυστυχώς όλα συνέβησαν ταυτόχρονα», εξηγεί.
Οι αγωνοδίκες, ωστόσο, κατηγόρησαν ξεκάθαρα τον Lynn και του έδωσαν ποινή drive-through για την πρόκληση της σύγκρουσης. Το αυτοκίνητο με το νούμερο 12, το οποίο ο Lynn μοιραζόταν με τους Norman Nato και Will Stevens, πάλεψε για να επιστρέψει στην όγδοη θέση
Team boss Gass: «We can’t turn back time »
Το αδελφό μονοθέσιο 38, το οποίο ο Button μοιραζόταν με τους Sebastien Bourdais και Earl Bamber, αντιμετώπισε αργότερα προβλήματα με τις βαλβίδες του γκαζιού μετά την αποκατάσταση των ζημιών από το ατύχημα. Τελικά, η τριάδα κατάφερε να περάσει τη γραμμή του τερματισμού στην 16η θέση.
Ωστόσο, ο Gass δεν θέλει να κατηγορήσει τους οδηγούς του. «Πολύ ατυχές – αλλά ό,τι έγινε, έγινε και δεν μπορούμε να γυρίσουμε τον χρόνο πίσω», λέει ο πρώην επικεφαλής της Audi Sport. «Θα αναλύσουμε τι πήγε στραβά και θα φροντίσουμε να μην ξανασυμβεί.»
