Μεγάλος κόσμος στο τεστ νέων οδηγών των ομάδων Mercedes-AMG στη Βαλένθια: Για ποια ομάδα οδήγησε ο Luca Engstler, πώς τα πήγε και πώς ήταν η λειτουργία
Μεγάλη έκπληξη στο παραδοσιακό τεστ νέων οδηγών των ομάδων Mercedes-AMG στη Βαλένθια, το οποίο φέτος προσέλκυσε πολλούς οδηγούς: Ο οδηγός του DTM Luca Engstler ήταν ανάμεσα στους περισσότερους από 20 συμμετέχοντες την Παρασκευή. Ο 23χρονος γιος του θρύλου των αυτοκινήτων τουρισμού Franz Engstler ανήκε τα τελευταία δύο χρόνια στην ομάδα της Audi, η οποία θα διαλυθεί στο τέλος της σεζόν.
Αφού οδήγησε φέτος ένα Audi R8 LMS GT3 Evo II για την οικογενειακή ομάδα Engstler Motorsport στο DTM, ο Engstler κάθισε στη Mercedes-AMG GT3 της ομάδας Landgraf στο τεστ νέων 2023, το οποίο διοργανώθηκε με νέα μορφή. Ο νεαρός ελπίζει προφανώς για μια θέση στην ομάδα της Mercedes-AMG.
Εκτός από την ομάδα “Mamba” από το DTM, οι αγωνιστικές ομάδες Winward, HRT, GetSpeed και η ομάδα CV Performance Group, η οποία είναι κυρίως γνωστή από τον τομέα GT4, ήταν επίσης εκεί για να δοκιμάσουν οδηγούς ηλικίας 17 έως 25 ετών σε τέλειες συνθήκες και θερμοκρασίες λίγο πάνω από 20 βαθμούς Κελσίου.
Μόνο ο Lorenzo Ferrari ταχύτερος στην προσομοίωση κατατακτήριων δοκιμών
Πώς έμοιαζε η λειτουργία της Mercedes-AMG για τη δοκιμή; Το πρωί από τις 9 το πρωί, υπήρξε μια δοκιμασία βολής στην οποία οι οδηγοί χωρίστηκαν σε δύο ομάδες. Σε δύο συνεδρίες των 15 λεπτών, κάθε οδηγός έλαβε ένα φρέσκο σετ ελαστικών και έπρεπε να προσομοιώσει μια περίοδο κατατακτήριων δοκιμών.
Οι 10 πρώτοι από κάθε ομάδα πέρασαν στον επόμενο γύρο, με τους αντίστοιχους 5 πρώτους να λαμβάνουν επίσης ένα φρέσκο σετ ελαστικών Pirelli. Στη συνέχεια μπόρεσαν να χρησιμοποιήσουν αυτά τα ελαστικά στο δεύτερο μέρος της δοκιμής Νέων Οδηγών το απόγευμα, στο οποίο πραγματοποιήθηκε προσομοίωση μεγάλης διαδρομής
Ο
Engstler τα πήγε ιδιαίτερα καλά στις κατατακτήριες δοκιμές, σημειώνοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο γύρου πίσω από τον έμπειρο στην GT3 Ιταλό Lorenzo Ferrari. Στο τέλος, είχε διαφορά 0,025 δευτερόλεπτα από τη Ferrari, η οποία επέβαινε στη Winward Mercedes και είχε ήδη αγωνιστεί για την ομάδα στο GT World Challenge Europe το 2022, μοιραζόμενη το αυτοκίνητο με τον Lucas Auer.
Ο οδηγός της Formula E Camara είναι ο ισχυρότερος στις μεγάλες διαδρομές
Το απόγευμα, όλα ήταν θέμα συνέπειας. Και σύμφωνα με πληροφορίες του Motorsport-Total.com, ο έμπειρος στη Formula E Βραζιλιάνος Sergio Sette Camara ξεχώρισε ιδιαίτερα. Ο 25χρονος εντυπωσίασε με την καλή διαχείριση των ελαστικών στην Winward Mercedes. Αλλά και η 21χρονη Ferrari ήταν για άλλη μια φορά δυνατή.
Ήταν επίσης ο Ιταλός με το ηχηρό όνομα που αποδείχθηκε στο τέλος ο ισχυρότερος οδηγός με τη λειτουργία Mercedes-AMG. Για τη συνολική κατάταξη της δοκιμής νέων οδηγών, ο ταχύτερος χρόνος από τη διαδικασία των βολών προστέθηκε στο μέσο όρο του χρόνου γύρου της μεγάλης διαδρομής – και στη συνέχεια διαιρέθηκε δια δύο. Ο χρόνος που προέκυψε είναι στη συνέχεια το μείγμα των δύο αγωνισμάτων
Θέση για τον Engstler στην ομάδα της Mercedes-AMG;
Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιοι οδηγοί μπόρεσαν να προτείνουν τους εαυτούς τους με τις επιδόσεις τους για ένα πιθανό cockpit στο DTM με μία από τις ομάδες Mercedes-AMG. Το Young Driver Test αποτελούσε πάντα ένα καλό σημείο αναφοράς από αυτή την άποψη, καθώς οδηγοί όπως ο David Schumacher και ο Jusuf Owega εμφανίστηκαν πρώτα στο Young Driver Test πριν συνεχίσουν να οδηγούν στο DTM την επόμενη χρονιά.
Και υπάρχουν σήμερα δυνατότητες για νεοεισερχόμενους στην ομάδα Mercedes-AMG: ο Raffaele Marciello, ο οποίος έχει συνδεθεί με την BMW, και ο Daniel Juncadella, ο οποίος φαίνεται να οδεύει προς την Corvette, είναι δύο μακροχρόνιοι οδηγοί επιδόσεων – η κορυφαία κατηγορία στην ομάδα AMG – που υπερβαίνουν τα όρια.
Και ο Engstler έχει ήδη δείξει τι είναι ικανός να κάνει με κορυφαίους χρόνους με το Scherer-PHX-Audi σε αγώνες αντοχής όπως οι 24 ώρες του Spa-Francorchamps φέτος.
