От Танак води в рали Финландия след петък, но трябва да се бори с настойчивия Есапека Лапи – Ранно преобръщане на Оливер Солберг
Пловдивският пилот на Hyundai От Танак води в рали „Финландия“, осми кръг от Световния рали шампионат (WRC) през 2022 г., след петък, но е преследван от Есапека Лапи (Toyota). След като пое лидерството в първия специален етап (SS) за деня, Танак усърдно натрупа малка преднина пред финландеца сутринта.
Но следобед финландецът отвърна на удара и завърши деня с три поредни най-добри времена на SS. След десет от общо 22-те специални етапа Лапи изостава от Танак само на 3,8 секунди. Елфин Еванс (Toyota) вече е на 19,3 секунди зад Танак на трето място. Четвърти е друг пилот на Toyota, лидерът във WRC Кале Рованпера (+21,0 секунди).
Крейг Брийн (Ford) като най-бърз пилот на M-Sport на пето място, Такамото Кацута (Toyota), Тиери Ньовил (Hyundai), Пиер-Луи Лубе, Гъс Грийнсмит (и двамата Ford), както и Теему Сунинен (Hyundai) като лидер в класирането на WRC2 допълниха Топ 10.
Тянак и Лапи се изправиха в равностоен двубой
Тянак и Лапи водиха равностоен двубой, в който финландецът дори спечели с 4:3 в най-добрите времена на етапа. В крайна сметка Танак изглеждаше щастлив, че е запазил лидерството за финала на деня: „Беше изтощителен ден и батерията ми е доста изтощена. Леглото чака!“
От друга страна,
Lappi, който показа най-доброто си представяне досега, откакто се завърна в Toyota на мястото на единствената си WRC победа до момента, изглежда не можеше да се насити. „Денят беше наистина много добър. Автомобилът беше страхотен, а шофирането ми също беше много добро. Следобед подобрихме малко скоростта си и това е хубава битка за утре.“
„Не мога да кажа, че съм наистина щастлив“, каза от друга страна Еванс, който зае трето място. „От самото начало не бях съвсем в играта си и просто не успяхме да отбележим резултата. Следобедът стана по-добър и се надявам да пренесем тази инерция в утрешния ден.“
Rovenperä се възползва максимално от първа стартова позиция
Ситуацията беше различна за съотборника му Рованпера, който стартира първи днес и намери най-лошите условия на пистата, но се възползва по най-добрия начин. „Доволен съм от деня ни. Натискахме здраво, това е всичко, което можехме да направим“, каза Рованпера. Като се има предвид преднината му от 83 точки в класирането на WRC и фактът, че в момента е пред първия си преследвач Ньовил, финландецът също имаше всички основания да бъде доволен.
Споменатият по-горе Ньовил, който спечели първия специален етап в четвъртък вечерта, не успя да поддържа темпото на най-бързите състезатели в петък и малко по малко изостана. Белгиецът не може да бъде доволен от изоставането си от 50,2 секунди до върха и почти 30 секунди до Рованпера.
Рали Финландия приключи много рано за Оливер Солберг (Hyundai). Малко след началото на първия специален етап за деня Солберг се подхлъзна на десен завой и преобърна автомобила си. Шофьорът, който има шведска книжка, и неговият спътник Елиът Едмъндсън успяват да се измъкнат от катастрофата със собствени сили, без да пострадат.
Отпадане на Солберг след ранно преобръщане
„Беше нормален завой точно след старта и по средата му задната част внезапно се откъсна. От този момент нататък разбрах, че нямам никакво сцепление, за да го спася“, Тъй като при преобръщането е повредена предпазната клетка на автомобила, Солберг няма да може да се състезава отново във Финландия. „
Един от проблемите в петък бяха ентусиазираните фенове, някои от които не се придържаха към официалните зрителски зони, поради което петият специален етап трябваше да бъде отменен от съображения за сигурност.
В събота в програмата на рали „Финландия 2022“ са включени осем специални етапа с обща дължина 150,3 километра.
