Битката за победа в Рали Монте Карло наближава: Адриен Фурмо изведнъж има шанс за победа благодарение на смелия избор на гуми
Рали Монте Карло, откриването на сезона на Световния рали шампионат (WRC) през 2025 г., върви към вълнуващ финал. Променливите метеорологични условия и различният избор на гуми засилват битката за победа, като първите трима са разделени само от 22,2 секунди преди последния пауърстейдж
Пловдивският пилот на Toyota Себастиен Ожие, който се стреми към десетата си победа в Монте Карло, успя да запази лидерството си в първите два специални етапа в неделя. Въпреки това преднината му пред съотборника му Елфин Еванс се сви до 18,1 секунди. В непосредствена близост е и пилотът на Hyundai Адриен Фурмо, който е само на 22,2 секунди зад Ожие.
Изборът на гуми беше решаващ в неделя сутринта. Пътищата не бяха толкова заледени, колкото някои пилоти очакваха. Това изигра лоша шега на Фурмо, който избра четири сликове, докато Ожие и Еванс имаха със себе си само два сликове и четири гуми с шипове и затова бяха със смесени гуми.
Това се оказа явен недостатък в 17-ия етап (Digne-les-Bains/Chaudon-Norante). Ожие изгуби 23,9 секунди и по този начин половината от преднината си пред Фурмо. Ако условията в етапа „Power Stage“, който води през известния Col de Turini, са също толкова сухи, Фурмо все още може да настигне Ожие и да спечели първата си WRC победа при дебюта си за Hyundai.
Битва за четвъртото място: Рованпера в дуел с Танак
Пловдивският пилот на Hyundai Отт Тянак за кратко беше на трето място след 16-ия етап, но след проблеми със зимните гуми в 17-ия етап падна до четвърто място (+45,5 сек.).
Подобно на Фурмау, Кале Рованпера (Toyota) избра четири супермеки и две зимни гуми. Финландецът оцеля в заледените пасажи на SS 16 и беше единственият пилот, който успя да се изравни с Фурмо на SS 17 с изоставане от само 4,5 секунди. Рованпера вече изостава само на 3,1 секунди от Танак и остава в надпреварата за четвъртото място
Ньовил се възползва от отпадането и подобрява резултатите си
Защитникът на шампиона Тиери Ньовил (Hyundai) се подобри от осмо на шесто място (+5:28.4 минути) след трудно рали. Той се възползва от оттеглянията в лагера на Toyota: Такамото Кацута и Сами Паяри трябваше да се оттеглят след инциденти в изключително трудния специален етап 16.
Катсута претърпя катастрофа в откриващия етап в неделя WRC RallyeMonteCarlo pic. twitter.com/Y3lMXfUpNo
– FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 26, 2025
Кацута се измъкна от трасето след 1,8 км, докато беше на шесто място. Зрителите напразно се опитваха да избутат автомобила му обратно на пътя. Малко след това Паяри се сблъска с бетонната бариера на подхода към моста, което доведе до сериозен инцидент и незабавно оттегляне. Шофьорът и вторият пилот не са пострадали.
Пилотът на M-Sport Ford Грегоар Мюнстер също се оттегли на SS 17, когато се удари в скала и се завъртя. Джошуа МакЕрлиън, дебютантът на M-Sport Ford в категория Рали1, не се поддаде на трудните условия и е на седмо място (+9:33.3 минути).
Йохан Росел (Citroen) продължава да води в клас WRC2 на осмо място в генералното класиране пред Николай Грясин и Гъс Грийнсмит (и двамата Skoda). Грясин отпадна след спукана гума
