Шефът на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер смята, че отборът е на прав път с проекта за двигател за 2026 г. – всички цели в Милтън Кийнс са постигнати досега
През 2026 г. във Формула 1 ще се използват нови двигатели, затова Red Bull работи на пълни обороти по разработването на собствения си двигател, който се разработва съвместно с Ford. Затова работата в Милтън Кийнс върви на пълни обороти и шефът на отбора Кристиан Хорнер вижда Red Bull Powertrains точно по график, поради което настроението в Милтън Кийнс трябва да е добро
Компонентите на задвижването в момента се подлагат на обстойни тестове на стендовете за изпитване, така че нищо да не бъде оставено на случайността. Измерва се производителността, което е много важно за новата турбохибридна концепция. Има много слухове за напредъка на Red Bull, но Хорнер дава да се разбере, че в момента отборът се движи по график.
Той казва: „Работим по агресивното развитие на двигателя, за да се превърнем в нов производител на двигатели. В момента отборът се справя много добре с предизвикателството. Инфраструктурата ни е налице: разполагаме с отделите за тестване и развитие, стендовете за изпитване, помещенията и производствения капацитет.“
Според Хорнер обаче две години за разработване на двигател са много кратко време, поради което завършването на първия двигател е все още далеч. „Имаме стръмна крива на обучение и сме точно там, където искахме да бъдем в този момент“, казва Хорнер, който смята, че Red Bull е на прав път.
„Постигаме целите, които сме си поставили“, каза Хорнер. „Но не знаем какво правят конкурентите. Но работата зад кулисите е огромна. Очевидно е, че това е надпревара с времето, когато ще започне през 2026 г.“ Световният шампион Макс Верстапен също не вижда причина да се притеснява за Ред Бул.
„Ако трябва да спекулирам за всичко, ще трябва да се притеснявам дали утре ще съм още жив“, казва Верстапен. „Не се притеснявам твърде много за това. Очевидно съм в близък контакт с Кристиан и знам върху какво работят всички. Всички работят на пълна газ и няма нужда от паника. Все още не е 2026 г.“
Верстапен обаче вижда развитието на двигателя като голямо предизвикателство, което няма да е лесно да се преодолее. „Разбира се, има много утвърдени производители и няма да е лесно да ги победим“, казва той. „Има много добри хора, които работят по проекта, и ние го очакваме с нетърпение. Времето ще покаже докъде ще ни отведе пътуването.“
