Red Bull ще заложи на същата концепция за RB20 за сезон 2024 г. във Формула 1, както и за RB19 – защо новият автомобил ще бъде „еволюция“, а не революция
Ред Бул RB19 е мерило за всичко през сезон 2023 г. във Формула 1. Макс Верстапен и Серхио Перес заедно спечелиха 19 от 20-те състезания досега през този сезон, като пилотът на Ferrari Карлос Сайнц прекъсна тази победна серия само веднъж в Сингапур
Това поражда въпроса: Как можеш да направиш толкова добър автомобил още по-добър? Точно това е предизвикателството, пред което е изправен Red Bull за предстоящия сезон 2024 г. Главният инженер Пол Монахан обяснява, че новият RB20 ще бъде „еволюция“ на настоящия автомобил.
„Би било малко глупаво да изхвърлим тази концепция зад борда. Но в същото време трябва да постигнем напредък“, уточнява Монахан. Би било „погрешно“ да не търсим подобрения, „защото нашите опоненти се приближават малко повече“, подчертава той.
„Ако те направят крачка, тогава е по-добре ние да направим по-голяма крачка“, казва Монахан. В края на краищата Red Bull вече спечели пет поредни състезания след поражението в Сингапур. Но изглежда, че преднината се е стопила в течение на годината
Хорнер предупреждава: Ще бъде „по-тясно“ на върха
Това се отразява на факта, че Red Bull вече спечели шест победи с по една-две точки през тази година, последната от които беше в Монца в началото на септември. Пилотът на McLaren Оскар Пиастри спечели и спринтовото състезание в Катар през октомври.
Следователно преднината пред конкуренцията вече не е толкова фрапираща, колкото беше в началото на сезона, поради което Монахан подчертава, че за 2024 г. трябва да се намери повече „време за обиколка“. С това се съгласява и шефът на отбора Кристиан Хорнер, който също говори за еволюция на RB19 в RB20.
„Той ще стане по-тесен и това със сигурност ще ни предизвика повече“, казва шефът на отбора, който подчертава, че Red Bull разполага със „страхотен автомобил“ и „страхотна основа“ с RB19. В същото време обаче огромни скокове в по-нататъшното развитие вече не са възможни.
„Защото попадаш в горната част на кривата [на развитието]“, обяснява Хорнер, обръщайки се към „проблема“, споменат по-горе: тъй като самият RB19 вече е толкова бърз автомобил, ще бъде трудно да се направи наследникът още по-добър.
Монахан: ограничени възможности за развитие
Монаган посочва, че настоящите правила на Формула 1 са доста ограничителни в сравнение с предишни години. В миналото е можело да се направи „малко повече“ по отношение на развитието, отколкото днес. Това прави задачата на Red Bull още по-трудна тази зима.
„Много световни шампионати се печелят в аеродинамичния тунел по това време на годината“, казва Хорнер, който също така дава ясно да се разбере по отношение на текущите цифри в аеродинамичния тунел и други подобни: „Винаги е трудно да се чете твърде много в тези неща. „
Въпреки това Red Bull изглежда оптимистично настроен, че ще може отново да засили играта си за 2024 г. „Отборът е много, много мотивиран. Можете да видите, че никой не е намалил темпото, откакто спечелихме шампионата. Всички все още са напълно отдадени“, подчертава Хорнер.
Монахан допълва: „В този момент е необходимо да се направи всичко възможно, за да се постигне успех: „Можем да вземем много от опита и предимствата на настоящия автомобил [за 2024 г.]. Догодина в Бахрейн ще видим дали сме работили достатъчно добре. „
