Кастрофа в завой 1 на второто състезание от Световния шампионат на Супербайк в Асен: Пилотът на Kawasaki Алекс Лоус изрита бившия си съотборник Джонатан Реа от състезанието
Рекордният световен шампион Джонатан Риа няма късмет в момента. След разочароващите уикенди в WSBK на Филип Айлънд и в Барселона, Реа не успя да се качи на подиума и в Световния шампионат на Супербайк в Асен. Новият пилот на Yamaha влиза в седемседмичната почивка до състезанието в Мизано на 15-о място в Световния шампионат
По време на второто основно състезание в Асен (доклад от състезанието) Реа катастрофира не по своя вина. Бившият му съотборник в Kawasaki Алекс Лоус допусна грешка в завой 1 и изчисти Реа. Лоус, който завърши на P3 в спринта в неделя сутринта, беше в надпревара за наваксване във второто състезание, което приключи в десетата обиколка.
„След три-четири обиколки осъзнах, че съм доста бърз. Наваксвах позиции и се чувствах комфортно. При Джони беше обратното. Стартът му беше добър, но след това той изостана“, каза Лоус, описвайки ситуацията преди инцидента.
С Kawasaki Лоус нямаше много възможности да изпревари Реа. „Моторът ни върви добре, но не е лесно да изпреварваш другите пилоти с него. Това не е оправдание, но ускорението не е идеално“, обясни британецът.
„Излязох от последния завой с голяма скорост. Спирах късно и се опитах да го изпреваря“, каза Лоус. „Завой 1 беше най-добрата ни възможност за изпреварване. Но е лесно да изпревариш и след това отново да бъдеш изпреварен. Опитах се да остана близо до върха на завоя при спиране, за да предотвратя контраатака. След това загубих предната част на автомобила.“
„Това беше обикновена катастрофа. Плъзнах се в него. Жалко е, защото това беше добър шанс за солиден резултат“, каза Лоус, оплаквайки се от евентуален подиум и ядосан, че е предизвикал катастрофата на Реа: „Съжалявам за него. Вече отидох да го видя и му се извиних. Той прояви разбиране.“
Краш между бившите съотборници Джонатан Реа и Алекс Лоус на завой 1DutchWorldSBK pic. twitter.com/9KUjW5vrjW
– WorldSBK (@WorldSBK) April 21, 2024
Защо Джонатан Риа не се разсърди на Алекс Лоус
Преди оттеглянето Джонатан Реа караше обиколките си на осма позиция. Подиумът така или иначе беше нереалистичен. Попитахме Реа как е преживял сцената. „Вече бях започнал да спирам доста късно. Той току-що ме беше изпреварил. Нямаше контакт, маневрата беше чиста. Но той беше доста на границата и катастрофира на върха на завоя. Мотоциклетът му се плъзна в мен и аз отпаднах“, описа инцидента Реа.
Реа не е ядосан. „В миналото съм правил същото нещо с него. Сега можем да оставим това зад гърба си. Надявам се, че сега ще можем да се измъкнем от пътя, без да се докосваме“, каза шесткратният шампион.
„Жалко е и за него, защото той се бори за шампионската титла. Но и аз не можах да използвам нулата“, обясни Реа, който в момента преживява трудни времена. „Бях ритнат, когато вече бях на земята. Но не съм ядосан. Подобни неща могат да се случат в състезанията. Срещнахме се в Parc Ferme и той смирено се извини.“
Джонатан Реа продължава да чака пробив с Yamaha
Очакваният пробив не се осъществи и в Асен. С изключение на полпозишъна, който Реа спечели на мокро, подиумът винаги беше недостижим. „Беше труден уикенд. Потенциалът беше налице, но в събота условията бяха срещу нас, а в неделя направих грешен избор на гуми“, заяви раздразненият Реа.
В спринта новодошлият пилот на Yamaha караше с гума SCQ. Но във финалната фаза сцеплението се влоши значително. Реа е раздразнен, че не е избрал варианта с по-твърди гуми в спринта. „В края гумата беше напълно износена“, отбелязва той
За финалното състезание Реа направи по-консервативен избор на гуми и избра опцията за твърда задна гума от Pirelli. „В основното състезание карах с гумата SC0, но нашият мотоциклет хармонира по-добре с гума, която генерира повече сцепление на фланга. Беше ми трудно да се задържа в групата“, признава Реа.
В миналото Yamaha R1 работеше добре на пистата в Ассен. А Реа също беше много успешен с Kawasaki на пистата TT. Комбинацията от R1 и Реа обаче все още не хармонизира перфектно
„Беше забавно да карам R1 в Асен, но пистата е напълно различна. В някои завои карам на различни предавки. Ето защо трябваше да го науча“, обяснява Реа, който е уверен благодарение на подиума на колегата си от марката Реми Гарднър и представянето на съотборника си Андреа Локатели.
„Локатели и Реми свършиха добра работа във второто състезание. Аз все още трябва да намеря последната малка част, за да бъда конкурентоспособен. Сигурен съм, че след това ще можем да сме в комбинацията“, заяви рекордьорът по титли.