Австрийският отбор Razoon – More Than Racing спечели състезанието 6h of Barcelona: Томас Андерсен и Симон Бърч не оставиха никакъв шанс на конкуренцията
Австрийският отбор „Razoon – More Than Racing“ спечели 6-часовото състезание в Барселона, организирано от Gedlich Racing, във впечатляващ стил: Томас Андерсен и Симон Бирх осигуриха общата победа на отбора, повтаряйки успеха си от 6-часовото състезание в Портимао през февруари
Австрийският отбор демонстрира амбициите си още в квалификациите, когато Андерсен и Бирх поставиха Porsche 992 GT3 R на полпозишън. Но конкуренцията в клас GT3 беше силна.
По-специално, BDR Mercedes с Алфредо Ернандес, Михаел Дьорбекер и Амаури Бондюел и тайландският отбор Star Performance с Милош Павлович, Сандро Мур, Аниват Ломахадтай и Санпорн Джао-Джаванил не улесниха крайните победители в генералното класиране.
Razoon губи водачеството на старта
Стартът на състезанието беше бурен, тъй като болидът на Rossocorsa Ferrari 296 Challenge на Николо Скиро пое водачеството със силно ускорение. Андерсен не изоставаше, но трябваше да се бори с Аниват Ломахадтай (Star Performance Lamborghini) и CMR Lamborghini Super Trofeo на Стефан Лемере.
Белгийският ветеран избута автомобилите GT3 и зае второто място, докато Андерсен се оказа трети. В категорията GT4 SR Motorsport трябваше да спре състезанието след само две обиколки поради проблеми с двигателя. Първоначално Mercedes с Кенет Хейер зад волана поведе, преди Даниел Дрексел с Razoon Porsche Cayman да поеме лидерството.
След първия час на състезанието Андерсен бе първият топ екип, който вкара Razoon Porsche в бокса и предаде управлението на Саймън Бърч. Последният се представи впечатляващо и натрупа комфортна преднина по време на цикъла на спиранията в бокса.
Наказание за преминаване през пистата за Razoon след инцидент
Вторият час от състезанието не мина без инциденти: Контактът между Birch и PCR Sport Mercedes на Josep Parera от клас GT4 в завой 14 предизвика период на кола за сигурност, а Razoon Porsche също получи наказание за преминаване през трасето. Малко след това последва още едно неутрализиране след инцидент с PCR Mercedes на Висенте Даси.
В средата на състезанието се появи позната картина: Бърч и Андерсен контролираха ситуацията, подобно на Портимао. Въпреки че Разун не водеше през цялото време, беше ясно, че стратегическото им предимство се измерва в обиколки, а не в минути.
35-те минути престой, предписани за всички отбори, трябваше да бъдат изпълнени преди последния половин час – предимство за Razoon, тъй като конкурентите все още трябваше да завършат последните си спирания в бокса
Дъжд внася хаос във финалната фаза
Битката за второто място, от друга страна, остана вълнуваща до последния етап: Амори Бондюел с BDR Mercedes беше само на осем секунди пред Милош Павлович (Star Performance), когато внезапен дъжд предизвика хаос. Отборите първоначално се колебаеха дали да преминат към гуми за дъжд
Павлович беше един от първите, които направиха смяната, но първоначално това не донесе никакво решаващо предимство. Едва когато дъждът стана по-интензивен, Бондюел също смени гумите за мокро – но се върна на пистата на десет секунди зад Павлович. Въпреки силния финален устрем, нямаше достатъчно време, за да настигне Павлович.
Начело Саймън Бърч докара безопасно Porsche-то на Razoon до финалната линия – две обиколки пред конкуренцията. Той пресече финалната линия по едно и също време с доминиращия GT4 Razoon Cayman на Дени Берндт – перфектен момент за австрийския отбор.
Павлович и неговите съотборници Аниват Ломахадтай, Санпорн Джао-Джаванил и Сандро Мур запазиха второто място само с три секунди пред Бондюел, Дьорбекер и Ернандес. Отборът на CMR Lamborghini със Стефан Лемере, Родриг Жилион и Вилфрид Казалбон завърши състезанието на четвърто място.
Блестящи победители в състезанието във всички класове
Категорията Купа 2 беше спечелена от екипа на MTech Competition Porsche 992 GT3 Cup с Густав Содерберг Крог, Томас Карлсон и Матиас Астранд. Те се възползваха от късния дефект на екипажа на GP Elite Porsche, воден от Петер и Коен Мюнихс.
В клас GT4 Разун доминира с Шнайдер, Берндт и Дрексел и спечели с преднина от пет обиколки. Битката за второто място бе решена едва в последните минути: Джей Мо Хъртлинг с Mercedes на SR Motorsport надделя над Гийом Асо (NM Racing) малко преди края на състезанието.
С две последователни общи победи в Портимао и Барселона Razoon – More Than Racing демонстрира по впечатляващ начин класата си на сцената на състезанията за издръжливост. Особено за Симон Бърч, който трупа първия си опит в състезанията GT3, това беше важен момент: младият датчанин направи най-бързата обиколка в състезанието GT3 във финалния стинт – 1:40,695 минути.
Сериите Gedlich Racing 6h се оказаха изключително успешни през 2025 г. и ще бъдат част от Зимните серии отново през 2026 г. И Барселона, и Портимао отново ще бъдат домакини на вълнуващи състезания за издръжливост.
