Задава се въпрос зад актуализацията на Монца: Racing Bulls ще тества два различни варианта на ходовата част в петък във Формула 1 в Баку 2024
След като отборът на Racing Bulls във Формула 1 направи голяма крачка към върха в средата на шампионата с основна актуализация в началото на сезона в Маями, с напредването на сезона, както и другите отбори, те се затрупаха с допълнителни подобрения. На първо място, въведената в Испания ходова част не проработи по план, а последната актуализация в Монца вероятно все още не е премахнала всички въпросителни.
Racing Bulls вече представи пет различни спецификации на ходовата част през 2024 г., но нито една от тях не изглежда да е категоричен номер едно на настоящия етап на развитие. Даниел Рикиардо ще работи с под на Монца на предстоящата петъчна тренировка в Азербайджан, докато съотборникът му Юки Цунода ще тества по-стара версия.
На въпроса защо и той не използва новия под, Цунода отговаря: „Очевидно имаше редица причини, различни от под. Все още трябва да го разберем правилно, защото цифрите са налице, но в същото време не чувствах, че цифрите се получават на пистата. И беше ясно да се види, че се борих [на Монца].“
„Сега преминах към малко по-нормален под и очевидно съм любопитен да видя как се чувствам в автомобила с него и как се държи“, продължи японският пилот. „И в зависимост от това кое от тях генерира по-добро време за обиколка, тогава ще реша по кой път да продължа. Може би неговият автомобил е по-добър, тогава бих се върнал обратно. Но ако моята работи добре, ще се придържам към подкара.“
Баку като писта за демонстрации: Racing Bulls първа сила в средата на пистата?
Местната писта в Баку би трябвало да е добро място за Racing Bulls, независимо от ходовата част. От години силата на автомобила е в бавните завои, а в Баку има много такива. През последните три години отборът от Фаенца винаги е завършвал в точките в Азербайджан, а Пиер Гасли дори се качи на подиума през 2021 г.
„Мисля, че в исторически план пистата обикновено подхожда добре на нашия автомобил“, казва Цунода. „Очакванията очевидно са големи, защото този сезон беше много затворен, а някои автомобили, някои отбори се справят добре на други писти, други не, и това може да се случи и с нашия автомобил.“
„Очаквам го с нетърпение“, добави Рикиардо, който спечели състезанието в Баку през 2018 г. с Red Bull. „Миналата година не съм се състезавал тук, така че това е още една писта, която много ме вълнува. Освен това е състезание, в което можеш да изпробваш всякакви неща. Това е състезание, в което ние, особено тези от средата на таблицата, можем да бъдем оптимисти, че можем да постигнем специален резултат на писта като тази.“
„Но на първо място става въпрос за актуализациите. Ще се опитаме да ги приложим утре, да опознаем трасето, да го почувстваме и се надяваме, че в неделя следобед ще бъдем в добра позиция.“
