Въпреки първоначалните индикации, Pirelli реши да не се кандидатира за доставчик на гуми за WRC – Марио Изола обяснява какво се крие зад това
От сезон 2025 г. нататък автомобилите в Световния рали шампионат (WRC) със сигурност ще използват различна марка гуми, отколкото в периода 2021-2024 г., тъй като в контекста на търга на ФИА за доставчик на гуми за WRC за периода 2025-2027 г. настоящият единствен доставчик Pirelli все пак не е подал оферта
След първоначалните индикации, че Pirelli ще се присъедини към кръга с Michelin и MRF, за да остане в бизнеса в Световния рали шампионат, шефът на Pirelli за моторни спортове Марио Изола сега обяснява защо в крайна сметка са решили друго.
„Очевидно е, че не можем да бъдем навсякъде и трябва да вземаме решения“, каза Изола, визирайки факта, че Pirelli е единственият доставчик на гуми за Формула 1 от 2011 г. насам и ще продължи да бъде такъв.
„В ралитата зрителите са специална ниша, те са изключително страстни. Можеш да им донесеш всичко за период от четири години. От друга страна, във Формула 1 този процес отнема много повече време, защото публиката е различна“, обяснява Изола.
Дали оттеглянето от Световния рали шампионат в края на сезон 2024 г. е мярка за пестене на разходи, шефът на Pirelli Motorsport отговаря: „Не, не съвсем. Имаме екип, който изрично отговаря за WRC. Този екип се грижи за ралитата като цяло. Това не е екипът, който работи за нас във Формула 1.“
И така, защо оттеглянето от Световния рали шампионат след четири години? „Ами, преди този период последният път, когато доставихме гуми за WRC, беше през 2010 г. Беше добре да се върнем след десетгодишно прекъсване, за да представим марката си на най-високото ниво на ралитата. В бъдеще обаче искаме да се съсредоточим върху други клонове“, каза Изола.
И шефът на Pirelli Motorsport веднага разкрива кои са те. Това в никакъв случай няма да бъде пълно оттегляне от ралитата за италианския производител на гуми: „Ще пренасочим ресурсите си към Европейския рали шампионат (ERC) и към националните шампионати.“
„Така че ще продължим да разработваме продукти за ралита, защото тази област е много важна за трансфера на технологиите ни за сняг, лед и чакъл“, обяснява Изола, като отбелязва, че искат да „разширят дейността си и в областта на историческите ралита“.
Според информация от Motorsport.com все пак има трети производител на гуми за периода на WRC сезоните 2025-2027 г., освен Michelin и MRF, който е подал заявление, а именно Hankook. Изборът вероятно ще бъде решен на предстоящата среща на Световния съвет за моторни спортове (WMSC) на ФИА. Заседанието е насрочено за 19 октомври.
