За разлика от съперника си в световния шампионат Хорхе Мартин, в момента Франческо Баня подхожда по съвсем различен начин към уикендите в MotoGP – трябва ли да преосмисли стратегията си?
„Не знам дали непременно ще е добре да продължавам по този начин.“ Това казва настоящият лидер в шампионата на MotoGP Франческо Баня, намеквайки за стратегията си през състезателните уикенди. „Стратегията ми по време на сесиите просто се различава доста от стратегиите на останалите пилоти“, казва той и обяснява: „Това ми помага да бъда много добре подготвен за състезанието всеки път.“
Баняя обаче също знае: „Недостатъкът е, че не съм подготвен да карам за първото място, когато това е важно [в квалификациите].“ Тъй като заводският пилот на Ducati посвещава много време на състезателните настройки в петъчните и съботните сутрешни тренировки, той обикновено не е свикнал с допълнителното сцепление на меките гуми късно в събота сутринта, когато започва квалификацията.
В резултат на това стратегията на Баня за уикенда го затруднява да бъде бърз от самото начало, както неведнъж е показвал най-яростният му съперник за титлата в Световния шампионат през 2023 г. – пилотът на Pramac Ducati Хорхе Мартин.
Последният път, когато Баня взе полпозишъна, беше в началото на септември по време на уикенда в Барселона. В шестте квалификационни сесии оттогава само Мартин е заемал полюса четири пъти. Другите две най-добри квалификационни времена в този период са на пилотите на VR46 Ducati Марко Бежеки и Лука Марини.
Що се отнася до състезателните резултати, Мартин е спечелил три Гран при през последните шест състезателни уикенда и, вярвате или не, всички (пет) спринта. През австралийския уикенд на Филип Айлънд спринтът беше отменен. Баня е спечелил една Гран при в този период – в Индонезия, след като Мартин катастрофира там, докато явно водеше.
„Може би трябва да помислим за нещо друго, за да сме по-добре подготвени за атаките във времето“, разсъждава Баня. В генералното класиране на MotoGP за 2023 г. защитаващият титлата си шампион все още има 13 точки преднина пред Мартин три състезателни уикенда преди края на сезона.