Джохан Зарко се подготвя за втория си сезон в MotoGP с LCR-Honda и ще представя дизайна на спонсора Castrol – новобранецът Сомкиат Чантра в цветовете на Idemitsu
Екипът на бившия състезател Лучо Чекинело се състезава в MotoGP от 2006 г. насам. Оттогава той е партньор на Honda. С течение на времето сътрудничеството става все по-тясно. Сега LCR е напълно интегриран в програмата за развитие. Сателитният отбор е и мястото за младите пилоти от програмата за развитие на Honda
LCR отпразнува най-големите си успехи с Кал Кръчлоу. През 2016 г. британецът спечели първата Гран при в премиерния клас за състезателния отбор в Бърно. Това бе последвано от още един триумф на Филип Айлънд. През 2018 г. Кръчлоу спечели в Аржентина.
Последната до момента победа за отбора бе спечелена от Алекс Ринс в Остин през 2023 г. Това е и последното класиране на подиума за екипа на LCR към днешна дата. Йохан Зарко завърши сезон 2024 г. на 17-о място, което го направи най-добрият пилот на Honda в крайното класиране.
На Зарко му предстои да започне втория си сезон с LCR Honda. Договорът му е валиден само за тази година. Мотоциклетът на французина блести в познатия дизайн на Castrol. Въпреки че Castrol вече стана спонсор и на заводския отбор, те остават лоялни към LCR.
Зарко завърши последния тридневен тест в Сепанг на седмо място. „Можем да разглеждаме този тест като положителен резултат, по-добър, отколкото очаквах“, заяви най-възрастният пилот в състезанието на 34 години. „Представянето беше наистина силно.“
„Добре е за моето самочувствие да намаля разликата до най-добрите пилоти. През последните няколко дни изпробвахме много неща. В крайна сметка ги съчетахме всички заедно, което се получи добре. Много съм щастлив от това.“
„Тези малки корекции направиха разликата. Имам чувството, че вече мога да контролирам по-добре мотоциклета.“ За откриването на сезона в края на месеца в Бурирам (Тайланд) Зарко е уверен, че резултатите в топ 10 са постижими.
Honda дава шанс на новака Сомкиат Чантра
Вторият пилот на LCR е новак. Сомкиат Чантра зае мястото на Такааки Накагами. Японският състезател се премести в тестовия отбор. От 2019 г. Чантра кара в клас Moto2 в юношеския отбор на Honda, който се ръководи от бившия състезател Хироши Аояма.
Чантра е спечелил две състезания в Moto2. Първата победа на тайландския пилот е в Индонезия през 2022 г. Вторият път, когато 26-годишният пилот ликува от най-високото стъпало на подиума, е в Япония през 2023 г. През предходната година той не успя да се класира на подиума.
Досега Чантра е имал шест тестови дни с Honda RC213V. Той направи своя дебют в средата на ноември на следсезонния тест в Барселона. В началото на февруари той взе участие в два от трите шейкдаун тестови дни в Сепанг, последвани от трите официални тестови дни в Малайзия.
Преходът досега не беше лесен, но Шантра непрекъснато се подобряваше. Той завърши теста на Сепанг с изоставане от 1,6 сек. Той пое екипажа на Накагами, а шеф на екипажа е бившият германски състезател Клаус Ньолес.
„Чувствам се все по-добре с мотоциклета с всеки изминал ден. Новите части бяха полезни, а дългата серия [миналия] следобед беше доста добра“, казва Чантра. „Ще продължим да работим върху подобренията на теста в Бурирам преди първото състезание.“
Чантра получи двугодишен договор от Honda. Както винаги, LCR разчита на два различни дизайна. Мотоциклетът на тайландския състезател блести в познатите червено-бели цветове на японската петролна и енергийна компания Idemitsu.
LCR организира представянето в Банкок. Това беше последният от единадесетте отбора, който показа цветовете си за сезон 2025 г. в MotoGP.