Джордж Ръсел се бореше с проблеми с двигателя в петък в Баку, докато Люис Хамилтън беше изключително доволен от темпото на своя Mercedes
Мерцедес имаше труден тренировъчен ден в Баку в петък. Въпреки че Сребърните стрели, които пътуваха без новата ходова част, бяха близо до върха по отношение на времената, не всичко мина гладко за отбора
В края на първата сесия Мерцедес заподозря, че Джордж Ръсел има теч от двигателя и го изпрати в гаража. „Мислехме, че имаме теч на вода, но не беше така“, казва британецът. „В края на деня се оказа, че е имало повреда в сензора.“
Въпреки това Mercedes извърши смяна на двигателя между двете сесии и монтира отново стария силов агрегат от басейна на Ръсел. Тъй като обаче екипът не беше готов навреме за началото на втората сесия, Ръсел успя да излезе на пистата едва след значително забавяне.
„Това очевидно забави сесията ни, но имахме и проблем в края на сесията“, обяснява той, без да знае повече за него. Заключение: „Това не беше най-добрият ни петък, това е сигурно.“
Добро представяне на Хамилтън
Русел завърши деня на девето място, на една секунда зад лидера Шарл Леклерк. „Не се чувствах добре и имах няколко проблема“, казва той. „В сравнение с Люис определено бях далеч от темпото. Имах проблеми с увереността в автомобила и с попадането на гумите в правилния прозорец.“
Но той се опитва да види и положителните страни: „Люис изглеждаше бърз, така че знаем, че автомобилът е способен на нещо силно.“
„В края на тази обиколка имаме проблем с автомобила.“
Мерцедес обявяват FP2 на Джордж Ръсел за малко преждевременно приключила. F1 AzerbaijanGP pic.twitter.com/oBYVq093fm
– Formula 1 (@F1) September 13, 2024
Защото Хамилтън завърши в петък трети по скорост, само на 0,066 секунди зад първото място, и говори за добър ден: „Днес беше забавно“, казва той. „Успях да се ориентирам бързо и да постигна добър напредък с настройките. И за първи път нямам усещането, че все още имаме да наваксваме.“
Преди уикенда Mercedes реши да не се състезава с новия под, който създаваше проблеми още от Спа. Целта е да се разбере дали неотдавнашният спад в представянето наистина има нещо общо с ъпгрейда.
Въпреки това Хамилтън намира първоначалното сравнение за трудно: „Наистина е трудно да се каже как щеше да се чувства автомобилът с другия под“, казва той. „Трудно е да се усети каквато и да е разлика между двете, но не съм недоволен от тази, която имаме.“
Мерцедес все още е в неведение
Мерцедес не са сигурни какво ще постигнат този уикенд, тъй като според Хамилтън особено силни са изглеждали Ферари и Ред Бул. Той казва: „В ден като този никога не знаеш какви са нивата на горивото на всички и често всеки прави ход в третата тренировка или квалификацията.“
„Мисля, че ще останем предпазливи и просто ще се опитаме да направим най-доброто с това, с което разполагаме. Надявам се да сме по-близо до върха, отколкото изглежда, но ще разберем утре.“
Дори ръководителят на отдела за моторни спортове Тото Волф все още се затруднява да даде прогноза: „Не можеш да я прочетеш“, каза австриецът пред Sky и вижда полето близо едно до друго в челото – особено в продължение на една обиколка.
В дългосрочен план обаче Сребърните стрели все още имат за какво да се притесняват: „Опитахме малко дълъг пробег с Джордж с твърдите [гуми]“, казва той. Кривата на представянето би трябвало бавно да се изравнява, „но ставаше все по-зле и по-зле“, казва Волф.
